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agassy

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Tout ce qui a été posté par agassy

  1. agassy
    Je connais cette voiture, elle est sur le site AudiSport-Iberica, forum espagnol Audi...
  2. agassy
    Ca peut ressembler aussi à un pb d’antidémarrage, tu n'aurais pas l'indication " Safe" qui s'affiche à la place des km ? C'est arrivé au nouveau proprio de ma B6 et quand il voulais démarrer, elle calait aussitôt avec en plus cet affichage dans le compteur. Mais ça ne le faisait pas à chaque fois. Si tu peux, essaye de demander à un membre près de chez toi si il veut bien la passer au VAG-COM, ça donnera déjà une piste.
  3. agassy
    Bonjour, Si le principe de fonctionnement est identique aux A4 , qu'elles soient avec ou sans Bose, les HP et le caisson sont amplifiées par un petit amplificateur accolé au caisson. Si tu retire le caisson, tu n'auras simplement plus aucun son....Eventuellement les HP avant ou arrière qui ne sont parfois pas amplifiés. Mais je ne connais pas le Q3 ( je m'étais arrêté au Q5 ), peut être totalement différent... Essaye de débrancher les connecteurs au niveau du caisson, et vois ce qui se passe. Si vraiment tu veux t'en passer, il faut donc le démonter, puis recâbler les HP pour qu'ils soient directement connectés à l'autoradio, le son sera toujours aussi bon puisque les HP fonctionneront en large bande, mais il faut être sûr que l'autoradio dispose de son propre ampli... Bon courage... PS : tu devrais modifier ton titre et dire que c'est sur un Q3, les proprios de Q3 seraient certainement plus attirés par ton message....
  4. agassy
    Mais là, elle démarre à chaque fois ??? Un pb d'alimentation en carburant ? Peut-être le filtre à gazole qui commence à s'encrasser ? Tu ne connais personne avec un VAG-COM ? Tu habites dans quel secteur ?
  5. agassy
    Bonjour, Même remarque quand j'ai posé mon radar la semaine dernière :
  6. agassy
    J'allais le dire, les proprio on oublié d'apprendre à bien se garer !!!!! :bigsmile: Superbe brochette en tout cas !
  7. agassy
    Bonjour Yannick, J'ai 2 questions STP : - Sur la calandre RS4, il y a une fixation pour le logo "RS4" ? Si oui, peut-on l'enlever ou le remplacer par un "S-line" ? - Quelle est la référence exacte de la peinture grise MOTIP pour les rétros, car il en existe beaucoup en magasin.... Merci d'avance.
  8. agassy
    Bonjour, Les grilles de pare-choc RS4 ne sont pas compatibles avec le pare-choc S-Line, la seule solution étant la fabrication de grilles "hybrides" en partant d'une grille RS4 que tu découpe et recolles sur la grille d'origine. Il existe un tuto quelque part pour ça... => http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=23133695
  9. agassy
    Quelle peinture as-tu utilisé pour les moyeux ? Ca me fait penser à autre chose, quelle est la référence de la peinture MOTIP pour faire les rétros en gris alu mat, il y a plein de couleurs grises différentes référencées chez Norauto ou Feu Vert....
  10. agassy
    Très belle !!!!! Bravo !
  11. agassy

    Pioneer AVIC 920BT + TTS

    agassy a répondu à un(e) sujet de Miloose21 dans Multimédia

    Bonjour, Juste par curiosité, qu'entend-tu par "bien meilleur" que le Bose ? Car si le système Bose est conservé, comment voir la différence vu que c'est l'ampli Bose qui amplifie le tout et pas le Pionner ( qui doit pourtant avoir d'excellents étages d'amplification) ? En fait, j'envisage de remplacer mon RNS-E ( avec Bose ) par autre chose ( peut-être même en retirant le Bose ) car je ne trouve pas ça fantastique ( et même moins bon qu'un concert II avec caisson "standard" ) Je serais curieux d'écouter la différence...
  12. agassy
    Bonjour, Ah oui...Ca pas serait du FK par hasard la marque ? Marque assez connue pour son manque de sérieux et qualité de fabrication ( feux, amortisseurs,...). Mais si c'est du H&R, c'est surprenant !
  13. agassy
    Bah ça dépend, quel code a-tu rentré pour le débloquer ???
  14. agassy

    Centralepneus.fr

    agassy a répondu à un(e) sujet de Nykko dans Jantes

    Intéressant, mais le moteur de recherche est vraiment pas terrible : obligation de sélectionner 1 seul indice de vitesse, pas de différenciation hiver/été, si on change l'indice de vitesse, il faut tout re-rentrer.....
  15. agassy
    Bonjour, Non, tu ne peux pas monter les ailes RS4 sur un pare-choc d'origine car les ailes sont plus larges qu'une A4 normale. Il te faudrait en plus : les coquilles de passage de roue et le pare-choc avant complet ( avec calandre et grille ). Et même avec ça, ça ferais bizarre car les roues seraient complètement rentrées à l'intérieur des ailes et le raccord avec le bas de caisse impossible à faire, car la RS4 possède un bas de caisse plus large pour aller avec les ailes avant, et relié aux ailes arrières, plus larges aussi, etc.....:bigsmile: Tu n'a quand même pas demander à ton carrossier de peindre 2 ailes de RS4 avant de savoir si ça se montait ?:unsure:
  16. agassy
    Déjà vu, mais toujours aussi moche.... A quand la RS4 "Red Bull" ? ( elle existe pas d'ailleurs ??? )
  17. agassy
    Merci pour ta réponse, pour le moment, aucun propriétaire d'A4 n'a trouvé une version ne générant pas d'erreur à l'ODB, même équipée de résistances intégrées... J'ai donc opté pour un modèle avec résistance déportée, mais elle devient vite brulante...Je la laisse dans le bloc, mais hors de contact des autres fils.... Peut-être que ton modèle d'ampoule est récent et gère mieux les erreurs, à voir....Je vais faire passer le mot dans la section A4 B7. Encore merci.:coucou:
  18. agassy
    Bonsoir, Est-ce que tu es content du klaxon ? J'ai le mien HS également ( grave ) et si j'avais su que j'en baverais autant pour remonter mon pare-choc avant ( 5heures....oui, vous avez bien lu....et pourtant, j'en ai démonté/remonté des pare-chocs ), je l'aurais changé en même temps !!!!! Pas de soucis pour les branchements ?
  19. agassy
    En fait, en théorie, un RNS-E ne demande pas le code si on le mets dans la voiture avec laquelle il a été monté d'origine. Mais si on le monte dans une autre voiture, il demande le code. Après, il faut tester.....
  20. agassy
    Merci, J'en ai fini ce soir, mais j'en ai bavé quand même, surtout avec ces joues latérales..... Mais bon, j'ai essayé de faire tout petit alésage pour ne pas que les capteurs sortent trop ( il sont très fins aussi ), mais ça ne fait pas terrible... En plus, le buzzer fait un bruit horrible, très strident....beurk !!!! ( mais bon, il fonctionne et m'a coûté 24 euros....) Bref, d'ici 1 an, passage au full OEM avec nouveau pare-choc avec emplacements prévus pour les capteurs ! Merci pour tes explications et tes photos, cela m'a bien aidé....:coucou:
  21. agassy
    Oui, 105 euros l'ensemble, possible, mais sans le repose pied à mon avis.... Si c'est 105 euros les 3 pédales + repose pied, fonce !!!!!!!!!!!
  22. agassy
    Bonjour, Achète sur ebay.de, tu paieras largement moins cher ( 100 euros ) que chez Audi ( 150/ 180 euros )... Sinon, nous sommes nombreux à l'avoir fait, mais faut être un peu contorsionniste pour les monter !!!!:bigsmile:
  23. agassy
    Ca ne m'étonne pas... Je demanderais à ma concession, car je n'ai pas le code et je vais peut être vendre mon RNS-E, donc il vas falloir le trouver....
  24. agassy
    Bonjour, Pour tes feux de jour, tu n'as pas mis de résistance pour leurrer l'ODB ? Pas de signal d'ampoule grillée quand le moteur tourne ? Quel modèle as-tu pris ? car j'ai fait la manip sur mon A4, mais nécessité d'une résistance.... Et ensuite, savoir où la placer vu qu'elle chauffe beaucoup....Intérieur du bloc ? Extérieur, mais besoin de faire un trou dans le cache ? Comment-as tu procédé ?
  25. agassy
    Merci pour ton aide, je vais attaquer le démontage / montage aujourd'hui....:coucou:
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