agassy

Bonjour, Non, les pare-chocs sont complètement différents ! Les feux n'ont pas la même forme, donc pas compatibles...

Bonjour, Peux-tu modifier tes messages et mettre des minuscules ? Car sur un forum, écrire en majuscule signifie que tu cries ou que tu hurles... Merci pour nos oreilles !!!! :bigsmile: Quand même pas donné cette pièce...

Bonjour, Essaye de poster dans la section A6, tu devrais avoir des réponses. Ce système semble cohérent, pourquoi hésiter ? J'ai eu le modèle pour A4 B6, j'étais très satisfait...

C'est certain, quand on voit les autoradio no-name " my autoplayer" ou " High-tech discount" qui tiennent pas 3 semaines et avec un SAV fantôme... Cela fait Presque 3 ans que j'attend le modèle ZENEC pour A4, j'espère que cette fois il va sortir pour de bon, mais à 1159 euros, c'est quand même lourd à avaler.... Mais il est extrêmement complet... Mais la partie son sera "masquée" pour ceux comme moi qui ont le BOSE puisque amplification active des 5 HP + caisson de basse. Le Bose n'a rien d'extraordinaire et il y a de fortes chances que je le vire si je prends le ZENEC, certainement meilleur en large bande... Au pire, un petit caisson actif style FOCAL ( le ZENEC est prévu pour...) et Hop....

Bonjour, Si c'est un 193C, tu peux mettre jusque 32Go avec des SD-HC....La version 192 était limitée à 2Go par emplacement.

Bonjour à tous, Mise à jour de ce post puisque la date de sortie officielle approche avec un tout nouveau modèle : le ZE-NC3131D Il devrait sortir enfin sortir courant Aout ou Septembre. Basé sur une nouvelle interface tactile, il promet beaucoup...Le double tuner ( comme le RNS-E ) est enfin au point, compatible Bose / sans Bose, commandes au volant, écran tactile "Slide Touch" HD rétro éclairage à LED, etc... Ci-dessous le modèle pour A3, le modèle pour A4 sera pratiquement identique. => Quelques caractéristiques en Allemand : Generelle Merkmale - Intuitiv bedienbare Benutzeroberfläche in 20 verschiedenen Sprachen - 6,2"/15,7 cm 16:9 HD TFT-LCD Display mit 800 x 480 Pixel Auflösung und Touchscreen-Steuerung - Doppel Phase Diversity Tuner speziell für Audi mit 30 Stationsspeicherplätzen (18 UKW/12 MW) - Multi-Zone Funktion - Digitalendstufe mit 4 x 50 Watt - 2 x IR-Fernbedienungen Multimedia-Player - DVD-Laufwerkv - Wiedergabe DVD-Laufwerk: CD, CD-R/RW, MP3, WMA, DVD, DVD?R/RW, DVD-MP3, VCD, SVCD, AVI, Xvid und JPEG - USB 2.0 Anschluss (via Media-Link Box) - SD/SDHC Kartenleser (bis 32 GB) - Wiedergabe SD/USB: MP3, WMA, AVI, Xvid, H.264 und JPEG - Made for iPod/Made for iPhone Parrot Bluetooth-Freisprecheinrichtung - Synchronisation von bis zu 1000 Kontakten mit max. 5 Rufnummern pro Kontakt - Alphabetische Kontakt-Suchfunktion - Internes und externes Mikrofon (umschaltbar via GUI) - Zukunftssichere aktualisierbare Bluetooth Firmware A/V-Anschlüsse - 4.1-CH Vorverstärkerausgänge - 2-CH Vorverstärkerausgänge ohne Lautstärkeregelung - 2 x Videoausgänge (NTSC) - 1 x A/V-Eingang - Separater Videoeingang für Rückfahrkamera mit Umschalt funktion - Anschlussmöglichkeit für kompatible externe DVB-T oder DAB+ Empfänger GPS Navigationssystem - 3-D High-Definition Navigationssystem - Interner TMC und TMC Pro Empfänger - Externe GPS Antenne - 8 GB interner Flash-Speicher mit Kartenmaterial für 43 ost- und westeuropäische Länder und Premium POI Datenbank - Menü und Sprachführung in 28 verschiedenen Sprachen - 2-D oder 3-D Kartenansicht mit Auto-Zoom, realistischer 3-D Geländedarstellung und 3-D Sehenswürdigkeiten - Eco und Smart Routenplanung, Import von Outlook Adressen, Autobahnfahrspurassistent mit realistischer Anzeige von Autobahnschildern etc. - Text-to-Speech Funktion Marken/Modell spezifische Merkmale - Anbindung an Lenkrad-Fernbedienung via CAN - Fahrerinformationssystem (FIS) Anbindung via CAN (AUDIO Info und NAVI Pfeile) - Optische Parkdistanz System (OPS) Anbindung via CAN* - Anbindung von Climatronic Statusanzeige via CAN* - Soundsystem Integration, inkl. BOSE Soundsystem - Rote Tastenbeleuchtung * Funktionalität basiert auf dem Vorhandensein von funktionsspezifischen CAN-Daten Personnellement, j’attends le modèle pour A4 B7, mais celui pour A3 donne déjà une bonne idée....

Si tu veux être tranquille => combinés filetés KW V2 "Street Comfort" ( abaissement réglable entre -20 mm et - 50 mm ), c'est hors de prix, mais au moins tu fait ce que tu veux en terme de hauteur et de dureté, sachant que ce modèle étant spécifiquement étudié pour préserver le confort. Mes ressorts aussi seront à vendre....Dès les Street Comfort montés !!!!:bigsmile:

Et bien c'est comme avec les RNS-510 des nouvelles VW à écran tactile, si tu casses, tu payes.... Plus sérieusement, le SAV fonctionnera toujours en cas de panne d'origine constructeur, mais pas en cas de fausse manip ou autre pb d'origine externe, c'est pareil pour toutes les marques... Après, il faut voir la capacité de ZENEC à fournir des pièces détachées, mais à mon avis c'est made in China...

Bonjour, Il faut retirer ce cache pour accéder à la vis. Une fois retirée, tu peux démonter la banquette entière sans soucis...

Oui, tout à fait. Je l'ai testé dans le Scirocco d'un ami et il est vraiment très bien, l'ordinateur reprend toutes les fonctions. Mais mieux vaut attendre un véritable test de ce nouveau modèle qui apporte quelques nouveautés...:rolleyes:

Bravo, belle achat !!! En tout cas, tu a l'air radieuse sur la photo ( si c'est toi....) !!!!! :bigsmile:

ZENEC a sans arrêt repoussé la sortie des modèles pour A3 et A4, espérons que cette fois-ci c'est pour de bon... MAIS, car il y a un mai, il faudra débourser plus de 1000 euros pour en disposer. Les puristes garderons leur RNS-E, mais les adeptes de produits High Tech pourraient trouver leur bonheur... On est loin des produits chinois "no-name", car vrai SAV, forums dédiés aux produits ZENEC, etc...Mais cher quand même. Remarquez : 1 RNS-E ( 600 euros environ) + 1 module Bluetooth ( 300 euros ), on est déjà à 900 euros environ. Si vous ajoutez le module TV ou vidéo, on dépasse les 1000 euros.... Pour ce prix, le ZENEC offre beaucoup de fonctions telles que le Bluetooth d'origine, vidéo multiformats, écran LED "Slide-Touch" ( une première sur un Autoradio ? ),etc... Descriptif ( désolé, j'ai trouvé qu'en Allemand ) : Marken/Modell spezifische Merkmale: - Anbindung an Lenkrad-Fernbedienung via CAN - Fahrerinformationssystem (FIS) Anbindung via CAN (AUDIO Info und NAVI Pfeile) - Optische Parkdistanz System (OPS) Anbindung via CAN* - Anbindung von Climatronic Statusanzeige via CAN* - Soundsystem Integration, inkl. BOSE Soundsystem - Rote Tastenbeleuchtung Generelle Merkmale - Intuitiv bedienbare Benutzeroberfläche in 20 verschiedenen Sprachen - 6,2"/15,7 cm 16:9 HD TFT-LCD Display - 800 x 480 Pixel Auflösung und Touchscreen-Steuerung - Doppel Phase Diversity Tuner speziell für Audi - 30 Stationsspeicherplätzen (18 UKW/12 MW) - Multi-Zone Funktion - Digitalendstufe mit 4 x 50 Watt - 2 x IR-Fernbedienungen Multimedia-Player - DVD-Laufwerk - CD, CD-R/RW, MP3, WMA, DVD, DVD?R/RW, DVD-MP3 - VCD, SVCD, AVI, Xvid und JPEG - USB 2.0 Anschluss (via Media-Link Box) - SD/SDHC Kartenleser (bis 32 GB) - Wiedergabe SD/USB: MP3, WMA, AVI, Xvid, H.264 und JPEG - Made for iPod/Made for iPhone Parrot Bluetooth-Freisprecheinrichtung - Synchronisation von bis zu 1000 Kontakten - max. 5 Rufnummern pro Kontakt - Alphabetische Kontakt-Suchfunktion - Internes und externes Mikrofon (umschaltbar via GUI) - Zukunftssichere aktualisierbare Bluetooth Firmware A/V-Anschlüsse - 4.1-CH Vorverstärkerausgänge - 2-CH Vorverstärkerausgänge ohne Lautstärkeregelung - 2 x Videoausgänge (NTSC) - 1 x A/V-Eingang - Separater Videoeingang für Rückfahrkamera mit Umschaltfunktion - Anschlussmöglichkeit für kompatible externe DVB-T oder DAB+ Empfänger GPS Navigationssystem - 3-D High-Definition Navigationssystem - Interner TMC und TMC Pro Empfänger - Externe GPS Antenne - 8 GB interner Flash-Speicher mit Kartenmaterial für 43 ost- und westeuropäische Länder und Premium POI Datenbank - Menü und Sprachführung in 28 verschiedenen Sprachen - 2-D oder 3-D Kartenansicht mit Auto-Zoom, realistischer 3-D Geländedarstellung und 3-D Sehenswürdigkeiten - Eco und Smart Routenplanung, Import von Outlook Adressen, Autobahnfahrspurassistent mit realistischer Anzeige von Autobahnschildern etc. - Text-to-Speech Funktion * Funktionalität basiert auf dem Vorhandensein von funktionsspezifischen CAN-Daten

Bonjour à tous, Suite à échange de mails avec ZENEC, le modèle pour A4 B7 va enfin sortir courant septembre/octobre. Basé sur une nouvelle interface tactile, il promet beaucoup...Le double tuner ( comme le RNS-E ) est enfin au point, compatible Bose / sans Bose, commandes au volant, etc.... Ci-dessous le modèle pour A3, le modèle pour A4 sera pratiquement identique. => Vivement la suite....:malelovies:

Bonjour, Je pense un petit peu, oui, mais pas autant que si tu montait en 18"... Sinon, je vais vendre mon chassis s-line d'ici 3 semaines......:bigsmile:

Bonjour, Il existe 3 châssis : - Confort : hauteur normale et tarage amortisseurs standard - Sport : abaissement de 20mm et tarage un peu plus ferme - S-Line : abaissement de 20mm et tarage encore plus ferme associé à une direction aux réglages spécifiques. Je ne vois pas de pb à mettre des amortisseurs sport sur des ressorts de châssis confort, tu y gagneras en fermeté, mais autant mettre les ressorts aussi...

4500 euros ? Y'a pas erreur là ????

Ah bah ça a évolué alors depuis mon "époque".....J'en étais resté aux 5 canaux.... Mais bon, ça doit être encombrant....Mon Audison 5 canaux faisait au moins 60/70cm de long, espérons qu'ils aient fait des progrès aussi en terme de taille !!!

Je ne sais plus comment cela fonctionne, mais ça ressemble à ça oui. Par contre, les ampli 6 canaux n'existent pas à ma connaissance, mais vu la taille d'un 5 canaux, mieux vaut prendre un 4 canaux + un 2 canaux, plus faciles à placer. Je ferais sans doute quelque chose comme ça, mais en changeant les HP d'origine par du FOCAL, plus musical. Et je pense que le caisson ne sera plus nécessaire. La qualité de l'amplification joue pour beaucoup dans le rendu final... Dans ma Golf IV, j'ai changé le Radio CD Gamma par un modèle Pioneer. Le résultat a été exceptionnel en ne changeant que ça....

Incroyable !!!!! Je ferais marcher mon assistance juridique, pour une voiture de ce prix, c'est complètement anormal !!! AUDI doit prendre en charge cette pièce à 100%, y compris la main d'oeuvre.... Par la suite, il te restera la possibilité de le supprimer, mais c'est censer durer plus longtemps que ça....

Bonjour, Personnellement ( et j'y pense de plus en plus pour remplacer mon BOSE, pas si terrible que ça...), je mettrais un petit ampli de type FOCAL ou Audisson, en 4 canaux, ils ne sont pas encombrants. La qualité d'amplification sera telle que en laissant les HP en large bande, le caisson ne sera pas nécessaire. Ou alors un modèle amplifié, de type extra plat à caser dans le coffre ou sur les côtés.... Un petit peu de boulot de câblage, mais honnêtement, le son d'origine n'est pas exceptionnel.....En tout cas pour le BOSE. Paradoxalement ( j'ai eu les 2 ), le concert II sans Bose est bien meilleur dans les graves à bas volume..

Bonjour, Le "N" est sans doute le symbole du Nord, donc que ton compas est activé dans l'ODB. Il faut que tu ailles dans le menu navigation du RNS-E, et que tu désactives ce compas. Il me semble que cela peut aussi se faire à partir de l'ODB, dans "réglages", le compas doit être décoché.

Bonjour à tous, Je reviens sur un site dont j'avais déjà parlé il y a quelques temps et qui est spécialisé en fims adhésifs en tout genre , et notamment en film carbone de qualité. Depuis peu, ce site propose un système d'envoi avec caution permettant de transformer vos inserts en modèle "carbone", mais le coût de l'opération est vraiment très cher.....Mais que c'est beau !!!! => http://ocarbon.com/products/audi/a4/b6b7 => http://www.audizine.com/forum/showthread.php/398245-oCarbon.com-Pre-Black-Friday-Sale-50-off-free-shipping-on-carbon-fiber-trim Votre avis ?

Bonjour, Mail envoyé et programme reçu très rapidement ! Un grand merci pour ce partage !:coucou:

Bonjour, Merci pour ce retour, sans aucune surprise..... Mieux vaut prendre, soit de l'origine, soit du Zenec, seul fabriquant alternatif qui dispose d'un véritable SAV et d'un véritable suivi en développement avec retour d'expérience des clients. Mais pour l'A4, la dispo est sans cesse reculée, je crains qu'elle n'arrive jamais.....

Bah oui, mais Magnat n'a pas de 3.0L TDI.....:bigsmile: