agassy

Bonsoir, fana également d'en savoir plus. Pas de soucis avec la protection des composants ? Car tous les updrade de clim que j'ai pu voir ( A4 B8 ) le bloc d'occase était protégé, il a fallu trouver une "âme charitable" pour le déverrouiller car chez Audi, soit c'est non, soit c'est €€€.

Bonsoir, distribution décalée ? Mais comment c'est arrivé ?

Merci, je ne pense pas qu'elles passent mais ça dépends de la largeur de pneus. Sur la mienne en 255-35-19 ça ne passe pas, car les chaines peuvent arrarcher les durites de frein, ce qui serait dommage... Il faut prendre des modèles type TRAK : https://www.pneus-online.fr/chaine-neige/polaire/steel-grip-80/ https://konigchain.com/fr_fr/trouvez-la-chaine-ideale-consumer/

Tu pourrais nous donner un lien pour ces fameuses chaines ? Car jamais vu de chaines pour cette taille de pneus...

Quand on peut prendre l'option c'est cool. Quand tu achète d'occase, c'est assez difficile à trouver mais ça doit être très efficace.

Bonjour, hallucinant cette histoire. Mais tu dis que ta voiture a moins de 250.000 km ? Elle a combien exactement ? Je serais toi, procédure judiciaire direct. Si tu es sûr qu'il n'y avait rien avant ce fichu rappel, alors vas-y fonce. Ma B7 3L TDI est partie la semaine dernière en entretien et il m'ont parlé d'un rappel. J'ai demandé ce que c'était et il m'a dit " amélioration de l"injection et combustion". Puis il a avoué que c'était pour retirer le "logiciel espion". J'ai immédiatement demandé si cela effaçait ma reprog. Il m'a dit que oui et de ne surtout pas faire ce rappel. Meilleur cas de figure : reprog effacée, pire cas de figure calculateur mis en défaut...Bref, toujours bien vérifier le travail qui va être fait.

Bonjour, pour un modèle de 2005, une ancienne version de VCDS te suffira largement. Etant donné que je viens de changer ma version car voiture plus récente, je peux te céder la mienne ( MP si intéressé ). Sinon, pas mal de sites Internet en vendent, depuis les sites chinois bien connus aux sites d'enchères françaises et aussi quelques boutiques spécialisées ( VAG AUTO-FUSION par exemple ). Par contre, ce ne sera pas du multimarques mais spécifique VW/Audi/Seat/Skoda.

Je créerais un topic pour la B8 dès que la B7 sera vendue, et surtout dès que la météo me permettra de la nettoyer comme il faut et de faire des belles photos !!!!

Merci bien ! Les modifs sur la B8 ont déjà débuté, mais en toute discrétion ( coques rétro alu, pédalier RS, calandre RS,...). Des modifs plus "sérieuses" débuteront après la vente de ma B7 (Audi Engine Sound System, valence et sorties S4, ressorts courts, reprog boite + moteur, intérieur cuir S4/RS4, jantes 20",... ).

Bonjour, très sympa cette voiture ! Je vais sérieusement m'intéresser au "detailling", mais avec la météo actuelle ça ne sert pas à grand chose... Pour tes sorties, tu vas les souder ? Je l'ai fait sur ma B7, le résultat était parfait. Je vais aussi le faire sur ma B8.5.

Merci beaucoup !

Bonjour Cyril, ta RS6 est vraiment superbe ! Tu aurais d'autres photos ? intérieur, extérieur ? Des options en particulier ? Pourquoi avoir choisi la RS6 ? Et qu'est ce que tu avais avant ?

Possible que le capteur de niveau soit HS, il se situe sous le moteur au niveau du carter d'huile ( 100/150 euros je crois ). J'ai voulu acheter une jauge manuelle, mais chez Audi ils m'ont dit que ce n'était pas prévu pour mon modèle. J'ai bien essayé de lui expliquer que cette jauge devait exister, mais il m'a déconseiller d'en acheter une ( Ebay, Amazon ) car aucune certitude qu'elle convienne ( trop courte, trop longue, possibilité de casse, etc...). Si tu as un lien, je suis preneur car j'en achèterais une au moins pour vérifier les niveaux ( A4 B8 3L TDI 245 ).

Bonjour à tous, "petit" déterrage pour vous souhaiter une excellente année ! J'ai toujours ma B7 et elle a encore un peu évolué : - modification du compteur pour lui donner le look RS4 ( bloc RS4 avec cerclages noir laqués, aiguilles RS4, fond de compteur sur mesure ) - 3D Color MFD ( une tuerie ! ) - calandre RS4 OEM - jupe arrière S4 et sorties soudées Elle sera à vendre dans quelques semaines après un gros entretien chez Audi ( visite des 220.000 km + changements courroies et poulie Damper + amortisseurs arrières). J'essaierai de reposter les photos depuis le début du post, histoire de montrer ce qui avait été fait sur cette voiture que je possède depuis 10 ans maintenant et inspirer les "nouveaux" ! J'avais dis que je n'étais pas près de la vendre, mais entre l'envie de changement et une opportunité correcte m'ont décidé. Je suis passé sur B8 V6 TDI 245 ( cela a failli être une S4....), présentation sera faite lorsque la météo me permettra de poster des photos dignes de ce nom ! A bientôt donc !

Ok, mais est-ce que les températures changent bien au niveau du climatiseur ?

Bonjour, Peut-tu détailler ce que tu as fait comme mise à jour ? Tu as une photo de ton MMI ? Quand tu parles d'écran de clim, tu veux dire celui où il y a les 2 zones de température qui s'affichent ou sur le MMI ?

Bonjour, non le chassis-line est naturellement très ferme. Il existe 3 types de chassis chez Audi : - chassis confort ( chassis normal ) - chassis sport ( -20 mm - code option 1BE) - chassis s-line ( -30 mm - code option 1BV ) Le châssis S-Line est logiquement le plus ferme des 3 et si tes amortisseurs sont anciens, cela doit accentuer le phénomène. Personnellement, j'ai eu le châssis S-Line sur ma B6 et il était très raide. J'ai le châssis sport sur ma B8 et il est déjà assez ferme, et je vais quand même rabaisser encore l'auto, ce qui la rendra plus ferme que le châssis S-Line. Mais quelle est ta taille de pneumatique, le confort se dégrade aussi avec la taille des pneus, le 19" était moins confortable que le 17" ou 18". Question de goûts !

Bonjour, je découvre ce tuto, vraiment un super travail. Précis et détaillé, franchement très pédagogique. Merci à toi. A quand un montage du démarrage sans clé ( plus compliqué et plus cher il me semble...) ?

Ouahh, sacré projet. J'ai déjà vu des RNS-E tactiles sous base Android mais si tu reste dans l'esprit origine avec les améliorations modernes, cela peut-être très sympa !

Merci beaucoup pour ton retour, je ne manquerais pas de te poser des questions le moment venu. Le rendu est vraiment très beau, et bien suffisant en 10.25". Pour ma part, je ne prendrais pas un abonnement supplémentaire qui ne servira pour la voiture, sauf trouver un truc type 2 euros pour 10 Go mais ça n'existe pas. C'est quand même mieux si tout est raccordé sur le même abonnement, mais bon je verrais à l'usage. J'attends encore quelques mois de bien connaître la voiture et le système MMI 3G ( je viens juste de recevoir mes notices en français....).

Oui surprise au moment de payer la carte grise, mais bon c'est comme ça. Je continue mes recherches pour le RS Nav, les retours sur le forum dédié sont très bons, même si il faut être patient pour tout câbler sans faire d'erreur. Le vendeur RS Nav est très réactif.

La S4 a des sorties factices ? Sérieusement ? C'est quoi cette supercherie ?

Non non en France, mais il y a une taxe proportionnelle à l'âge de la voiture et à son taux de pollution. Heureusement que j'ai pas pris la S4....

Commence par essayer avec une marque de pneus, cela confirmera ou pas que le problème vient des pneus. Si ce n'est pas le cas, il faudra chercher ailleurs...

Merci, j'y réfléchis mais ce ne sera pas pour tout de suite ( surtout vu la mauvaise surprise du malus carte grise, je ne pensais pas que ça existait pour les voitures d'occasion...). Tu l'avais acheté où le tiens ? Chez RS Nav ?