agassy

Bonsoir, Je n'avais pas encore parcouru ce post (juste vu les photos sur Facebook), les shooting sont vraiment sympas. Je louche de plus en plus vers ces jantes type Vossen. Un peu peur que ça frotte quand même avec un rabaissement et un coffre chargé.

Ah ouais quand même....La le renov'cuir ne fera pas grand chose ! La question à se poser est de savoir si tu souhaites conserver ta voiture dans cet état. Et pourquoi pas acheter un intérieur cuir d'une berline/break pour pas trop cher, et de récupérer uniquement les housses de cuir ? Je suis quasi sûr que ce sera compatible, même avec des sièges basculants.

Motorisation essence 3L TDI....J'adore !!!!

Oh putain... Que dire, des fils de p.... qui ruinent notre rêve lâchement. Bon courage à toi, tien nous informés. Tu étais bien assuré ? Maison avec garage ?

Merci pour vos retours messieurs, j'arrête ici de polluer le sujet de Stéphane mais je ne voyais pas d'autre endroit où témoigner d'un tel essai, tellement les 2 autos se ressemblent. Pour le volant, mon ami m'a dit qu'elle avait toujours été comme ça d'après le proprio précédent, sans savoir si c'était normal. C'est déroutant, mais cela nous rappelle que l'on ne conduit pas une simple TDI....

Cool, merci Daniel. Aujourd'hui, j'ai eu l'immense chance de conduire une RS4 B7 Black Édition. Année 2008, 101.000km, état proche du neuf.... Pratiquement la même conf que Duke (coques de sièges noires, pack cuir Audi Exclusive, amortisseurs Viarouge également !!! ) Comme je l'ai déjà dit, c'est LA voiture dont je rêve depuis plus de 10 ans et je sais que jamais je n'en aurais une. Les rêves sont faits pour être réalisés...par les autres. Toujours est-il que j'ai pu rouler un peu et voici mes impressions : - look ravageur, mais ça pas besoin d'essayer pour le dire. - moteur rageur, plein et enivrant. La poussée est vraiment présente dans les tours. - embrayage très sensible au lâcher ( mais neuf ). - Sonorité fabuleuse ( le catback n'était pas d'origine mais très très proche ) et très acceptable en usage normal. - châssis extraordinaire (ressorts origine "super-sport" et amortisseurs Viarouge, sans doute du Bilstein ) : c'est très ferme, mais sur un rail. A voir le talonnement sur route tès dégradée. - freinage sympa, mais pas très mordant ( disques acier ) Un seul regret : le feeling de la direction. Très dure, peu informative. Très étrange, le volant ne revient pas dans l'axe quand on le lâche. Jamais eu cette sensation. Comme si il n'y a avait pas d'assistance ou presque. Normal ou pas, à vous de me le dire mais j'ai déjà essayé une RS4 il y a quelques années et je ne me souviens pas de cette sensation. Duke : ton avis ? Les autres : pareil ? Le mode "S" : à part l'accélérateur ( et encore ), je n'ai pas senti de changement dans l'échappement. Peut-être les vannes étaient-elles désactivées ou plutôt ouvertes en permanence. Le volant, ou plutôt les commandes : les commandes de l'ordinateur de bord sont sur le volant, il n'y a pas de bouton sur le commodo de droite. Un peu déroutant quand on conduit une B7 depuis 10 ans. Il aurait été plus sympa de conserver les commandes de l'autoradio et donc du téléphone, plutôt que de mettre les commandes de l'ODB. A la limite le bouton S, mais le reste pas utile. Bref, j'ai pu gouté à mon rêve aujourd'hui, et je remercie mon ami de l'avoir permis. PS : la photo donne l'impression que l'avant est plus haut, mais c'est le sol qui n'est pas droit. Elle est très basse quand même.

Çà fait un moment c'est vrai, mais j'étais à l'étranger entre Mars et Octobre. Profite bien de ce congé, bien mérité. Mon invit pour une bière et une discuss autour des Audi est toujours valable...

Oui oui je le croise de temps à autre sur la route Dijon-Dole (c'est ce qui m'a mis la puce à l'oreille), en tout cas tout correspond. Mais il a toujours refusé de me rencontrer...Imposture ?

Je te croise souvent Daniel depuis quelques années ! Pour la RS4 B7, je fais trop de km pour ça malheureusement.

On appelle ça un radin !

Pour refaire une sellerie, ça te coutera sans doute bien plus cher et il faut que les couleurs avant/arrière soit raccord. Tu aurais une photo de ton intérieur actuel ? Avec les parties abîmées.

Même sale elle reste sublime !!!! Sinon, c'est une idée ou les pneus commencent à être un peu limite....?

Le prix des housse reste prohibitif. Il y a un intérieur sur ebay.de, à voir si cela conviendrait : => https://www.ebay.de/itm/Audi-A4-8H-Cabrio-Sline-Leder-Ausstattung-Ledersitze-Lederausstattung-Schwarz/274716047569?fits=Model%3AA4+Cabriolet&hash=item3ff65a38d1:g:C2cAAOSwiyFgG~vX

Ah il y a des places à l'arrière ? Effectivement c'est plus compliqué. Est-ce des sièges à bascule ou qui avancent ? Sinon sur Ebay.de tu trouveras sans doute ton bonheur. Sinon, tu changes juste la housse de tes cuirs, cela n'est pas donné, pas simple à faire, mais ils seront comme neufs.

Bonjour, non des sièges de A5 ne conviennent pas ( connectiques différentes et peut-être aussi les rails ). Mais des sièges de B6 ou B7 ( ce sont les mêmes ), on en trouve quand même pas mal ! A l'époque, j'avais monté des Récaro électriques sur ma B6 ( puis récupérés pour ma B7 ), c'était plug and play ! Sur Le Bon Coin, tu en as à la pelle ! Mais je ne sais pas si ceux du Cabriolet sont vraiment spécifique. Au pire, tu mets des sièges de berline ou break, ça ne changera pas grand chose !

Excellentes nouvelles !!!! Cool qua ça aille mieux, il ne te reste que quelques détails mineurs à traiter mais le plus dur est fait !

Cette voiture est vraiment mon rêve incarné. Même la B8 ou B9 ne me font pas cet effet. Quand tu évoques les réglages châssis, qu'est-ce que tu as fait réglé exactement ? Et qu'est-ce que ne te convenait pas ?

Stéphane, en parcourant les photos, j'ai remarqué un petit détail de passionné....Tu bricoles toujours avec la même toolwatch ????

Ok, ce n'est pas un break, mais elle est quand même superbe. RS4 bordel !!!!!

Bienvenue au club des B8, enfin B8.5 ! J'en ai une depuis 1 mois et j'en suis très satisfait.

Ouais mais tu peux pas comprendre....t'as une berline !

Bonsoir, Je suis un très grand fan de la RS4 B7 depuis plus de 10 ans. 10 ans que je bave à chaque fois que j'en aperçois une, 10 ans que je veux en acheter une chaque semaine mais à chaque fois la FDJ s'y oppose. 10 ans que je conduis une B7 avec un "pseudo" look RS4 qui roule au diesel ( ok, remplacée par une B8 il y a 1 mois ). Cela fait très longtemps que je parcours ce sujet, je "collectionne" chacune des photos de cette superbe RS4 (j'ai des centaines de photos de chaque modèle dans de nombreuses couleurs...) mais je pense qu'à ce jour il s'agit de la plus belle, la plus aboutie et donc la plus désirée de toutes celles que j'ai pu entrevoir jusqu'à présent. Ta configuration est exemplaire, le soin apporté à son entretien tout autant. Les modifications subtile sont en rapport avec la voiture ( amortisseurs, radiateur d'huile, etc...). Il n'y a que le support téléphone ( seule trace d'une origine Allemagne ? ) qui dénote un peu au milieu de cette perfection. Je suis admiratif au plus haut point, pouvoir disposer d'un mécanicien et pouvoir se passer de sa voiture pendant toutes ces étapes de remise à niveau est un beau privilège ( ma voiture me sert chaque jour, impossible d'en avoir 2 ou de la laisser plus de quelques jours au garage...). Franchement bravo. Un rêve automobile ultime que je ne réaliserais jamais ( sauf si la FDJ en décide autrement...) mais un rêve qui fait plaisir à voir dans les mains d'un passionné. Bravo monsieur.

Merci David, ce fût un plaisir. Quel dommage que les pages Facebook aient pris le pas sur les forums. Je préfère de loin les forums, c'est mieux organisé, mieux écrit et plus sympa de les parcourir en fin de journée à tête reposée que devant son téléphone...

Oui c'était ça et il te faut une pince à insert.

Bonjour, tout dépend de ce que tu recherches et de ton budget. Celle du bon coin, il n'y a même pas de photos de l'intérieur ! Les gars ils vendent des voitures à 20.000 et sont pas fichus de mettre 10 euros dans un pack photos. Imagine pour l'entretien... Bref, ce n'est pas une généralité mais j'imagine que tu as demandé des photos ? Pour ma part, si elle n'a pas les sièges S4 Sport, je passerais mon chemin. Ensuite, historique et pièces habituelles ( Mecatronic, boite complète, vanne PCV ). Pareil, pas de jantes 19" sur la photo. Donc,... Celle que j'ai failli acheter était de 2010, 118.000 km et était à 20.000 euros avant négociation.