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agassy

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Tout ce qui a été posté par agassy

  1. agassy
    Bonjour, Il faudrait une vidéo pour pouvoir t'aider et surtout écouter ce bruit ( on dirait qu'une vidéo a été postée puis retirée ). J'ai aussi un bruit en face avant sur mon 3L ( à froid ) et j'aimerais bien comparer.
  2. agassy
    Bonjour, Pourrais-tu commencer par nous dire quelle est la version de ton MMI ? Photo + copie de l'écran firmware+carto Impossible de connecter un téléphone ? Tu es sûr d'avoir l'option ? Tu n'avais pas constaté tout cela à l'achat ? Que dis le vendeur ?
  3. agassy
    Merci beaucoup ! J'avais trouvé le script hier en cherchant un peu, et la procédure fonctionne parfaitement ! J'ai mis le script à la racine de la carte SD où j'ai ma musique et cela a très bien fonctionné. Les erreurs sont dues au fait que la concession doit entrer un code ou un truc que nous n'avons pas, mais effectivement rien n'empêche le fonctionnement.
  4. agassy
    Bonjour à tous, Mise à jour effectuée avec succès ( fichiers achetés sur Audinavi ). 1h50 environ pour tout faire. J'avais branché le chargeur, mais même contact mis, celui-ci s'est coupé tout seul au bout d'un moment. Le MMI est resté activé pendant toute la mise à jour. A l'issue, 3 défauts sont apparus au VCDS que j'ai pu effacer : - 03276 - Vérifier la gestion de version de logiciel => script à exécuter depuis une carte SD ( trouvé ici : https://www.a5oc.com/threads/mmi-3g-3gp-navigation-6-31-1-and-firmware-updates-currently-2020-2021.113737/ ) - 03623 - Code d'activation incorrect => procédure de Audienthusiastic ( http://www.audienthusiasts.com/Application_SVMError.html ) - 03677 - Code d'autorisation manquant => effacement par VCDS Merci pour vos conseils.
  5. agassy
    Les fichiers de mise à jour avaient été fournis par AudiNavi ?
  6. agassy
    D'accord, bonne nouvelle. J'espère que la pompe est bien à l'origine de la panne car parfois, ces pannes sont "masquées" par d'autres et pas évident de trouver au premier coup. Merci pour ce partage d'expérience qui sera utile à pas mal de monde ( si solution confirmée bien sûr ).
  7. agassy
    Bonjour à tous, Je suis également confronté à ce défaut. Vous parlez d'un "script", qu'est ce que c'est et comment on l'installe ? Et surtout, où le trouver ? Merci par avance.
  8. agassy
    Bonsoir, Un autoradio qui recrache les cassettes ? Sérieusement, un autoradio K7 sur un 3L TDi ??? J'ai eu ce moteur pendant 10 ans ( boite manuelle - reprog 275 ch ), et c'est une merveille. Pour la reprog, pas évident à ce kilométrage-là. Le moteur ne craint pas grand chose ( attention au turbo, mon ancienne rencontre actuellement un problème d'actuateur de géométrie variable, donc mieux vaut la vérifier) à condition que l'entretien ait été parfaitement suivi. Le injecteurs ont-ils été changés ? La crainte est plus sur la boite auto, plus fragile que la boite manuelle. Tu n'as pas dit quelle version du 3L tu as, 204 ch ou 233 ch ? Sachant que le 204 ch ( code moteur BKN ) est identique au 233, seulement limité par une bride électronique à 3000 tr/min.
  9. agassy
    Merci beaucoup, exactement ce que je voulais voir ! Je crois que sur les facelift c'est un peu différent, car quand je regarde mon compteur il n'y a pas cet effet 3D. De plus, avec l'ACC ( active cruise control ), il y a des leds tout autour du compteur et il a peut être une différence entre ceux qui ont l'option, et ceux qui ne l'ont pas. Voici un visuel de ce que j'aimerais faire :
  10. agassy
    Changer les tendeurs oui j'ai déjà entendu que c'était possible sans tomber le bloc, surtout celui que tu as ouvert. Mais l'autre côté est beaucoup plus chiant. Quand à changer la chaîner sans déposer le bloc, là ce sera compliqué.
  11. agassy
    Merci beaucoup. Je n'ai plus cette voiture, mais cela pourra aider son nouveau propriétaire. Les tendeurs claquent à froid et le bruit fait peur, même si cela fait 10 ans que ça dure.
  12. agassy
    Ouahh sympa la vidéo, que de belles modifs ! Bien galère la console centrale... Question pour le compteur : je souhaiterais faire comme sur mon ancienne B7, c'est à dire changer le fond de compteur pour un modèle au look "RS4" (fait sur mesure en Allemagne) sur laquelle j'avais aussi mis les aiguille noir laqué de la RS4 ainsi que la "coque" avec les entourages noirs laqués. Sur la B8, on dirait que les anneaux chromés sont collés ou fixés je ne sais pas comment. Est-ce que tu te souviens de comment ils sont fixés ? Est-ce que tu saurais me dire si ce fond de compteur peut être retiré aisément ? Dans l'idéal, si je peux peindre en noir laqué les cerclages, ce serait super mais comment les peindre ? Tu as utilisé un feutre peinture ? Je ne connaissais pas le principe, cela existe en brillant ? Beau travail, merci pour le partage.
  13. agassy

    Boite Multitronic HS

    agassy a répondu à un(e) sujet de ttb211 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Mécatronic ce n'est pas une boite complète, juste le système de pilotage de la boite S-Tronic....
  14. agassy
    21 kg pour les 9x19 avec pneus en 255/35/19 ? Tu es sûr de toi ? Ok, ton message date d'il y a...13 ans, mais ce poids me semble très sous-estimé. Quelqu'un saurait répondre ?
  15. agassy
    Merci pour ta réponse, je vais me faire prêter un chargeur pour faire cette mise à jour, ce sera plus prudent.
  16. agassy
    Ah ouais quand même ! Tu as fais comment pour accéder aux tendeurs derrière le moteur ? Il n'y a pas un carter étanche ? A quoi sert la pompe à vide ? Le guide du tendeur est donc HS, ces tendeurs sont vraiment merdiques, que ce soit sur la tenue de la pression ou sur la qualité du patin. C'est fou !
  17. agassy
    Ça je ne sais pas. J'ai mes tendeurs qui faisaient du bruit depuis le début. Ce sont des tendeurs hydrauliques qui fonctionnent avec l'huile. Mais avec un tendeur HS ou défectueux, ils vont juste mettre plus de temps pour être en position. Je n'ai jamais eu de problème de pression d'huile à cause des tendeurs. C'est l'inverse, une faible pression d'huile peut détendre un tendeur hydraulique.
  18. agassy
    Je ne saurais t'en dire plus. J'ai possédé un BKN pendant 10 ans, et je n'ai jamais connu ce problème ( ni d'autres d'ailleurs, hormis les injecteurs vers 80.000 km ).
  19. agassy
    Bonjour à tous, Je viens d’acquérir un kit de mise à jour pour mon 3GP en passant par AudiNavi ( très pro, très sympa ). Pour ceux qui ont réalisé ces mises à jour, vous avez laissé le moteur tourner ? Si on ne le fait pas, est-ce que la batterie tiendra suffisamment car je crois que le message batterie faible arrive assez vite ? Si on branche un chargeur en direct sur la batterie ( moteur coupé, contact mis ), est-ce que cela peut abîmer quelque-chose ? Merci par avance.
  20. agassy
    Tu n'aurais pas du rouler avec un voyant d'huile. Mais si tu n'as rien cassé et que le moteur ne s'est pas coupé, c'est déjà ça. Je pense que tu devrais commencer par changer le capteur de pression d'huile ( s'il y en a un sur ce moteur ), car si c'est lui qui déconne, il peut donner une mauvaise info lors de la lecteur de la prise de pression. Si c'est toujours pareil, change cette pompe à huile quand même. Que disent les codes défaut VCDS ?
  21. agassy
    Bonjour, Tu es rentré avec un voyant d'huile allumé ??? Tu parles d'une pression mesurée à 1.3 var et 1 bar, mais quelle est la valeur normale ? Pas courant comme panne sur un BKN.
  22. agassy

    Boite Multitronic HS

    agassy a répondu à un(e) sujet de ttb211 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Bonjour, Je ne suis pas expert en Multitronic, mais effectivement une réparation est possible, mais il faudra quand même compter 3 ou 4000 euros ( pure estimation de ma part...). Les enseignes citées ci-dessus sont expertes dans ce domaine. Il faut juste vérifier s'ils font bien la multitronic. Bon courage à toi, cela peut arriver à n'importe qui, que ce soit Multitronic ou S-Tronic.
  23. agassy
    Bonjour à tous. Voilà, fait sur mon A4 ! Merci pour ce rappel !
  24. agassy
    Bonjour à tous, Voilà, testé sur mon A4 B8 de 2014, cela fonctionne impecc !!! Un grand merci pour ce partage.
  25. agassy
    Que dire devant une telle merveille. Bravo et félicitations. Un rêve depuis plus de 10 ans. Quel rendu magnifique ! Merci de partager ces photos et de nous montrer ce bijoux.
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