Fred_79

Ouais, enfin comparer un TT fut il 2 et une Porsche faut pas abuser non plus, une 924 à la rigueur mais c'était pas une vraie Porsche mais une Audi donc..... :lol: Perso ca me gène pas plus que ça une TT2 Tdi, ca évitera de se faire enfumer par les 330cd ;) :D

Utilise la fonction recherche du Forum, de post en post tu vas trouver des brides d'infos, tu assembles tout ça, tu suis les quelques liens qui sont dans les divers thèmes et tu devrais arriver à la même synthèse que moi, c'est le plaisir du web de trouver par soi même, et ca évite de mettre AudiPassion en défaut vis à vis de la charte du Forum ;)

A titre purement perso je trouves dommage de faire ça à un RS4, c'est discret certes, mais honnêtement ca n'apporte rien à par du pur look, bref, j'ai du mal à comprendre, mais bon :) ce n'est que mon avis perso hein ;)

Salut à tous, je ne connais pas Jetrider ni grand monde ici, je suis arrivé par intérêt perso et je survole le Forum avec plaisir mais sans chercher à y briller par quelque moyen que ce soit. Toutefois, je pratique les sites passion du monde automobile depuis 1999 et le coup de sang de jetrider est un évènement très fréquent et normal dans la vie d'un site, en effet, à s'investir à fond dans un site, en tant que participant, on devient forcément très exigeant et avec une vision toute personnelle de ce que doit être "LE SITE", c'est humain c'est ainsi. Si on rajoute là dessus les inévitables querelles de personnes (c'est incontournable) et la goutte de trop, ben ça donne ce genre de post, tragique au premier abord, à relativiser à postériori, un Forum ne vit pas d'un ou d'un groupe limité d'intervenant, il vit de son "turn over" naturel, de ce que chacun peut y apporter, ne pas admettre ceci conduit à coup sûr à de grave désillusions. Bon, pour relativiser positivement, ce Forum est très bien tenu et surtout modéré, c'est une des clef pour préserver l'intérêt et la convivialité d'un site. @+ :coucou:

Sans doute, mais ce n'est pas pour autant que la cote va se tenir, au bout d'un moment, le quidam lambda va quand même tiquer à raquer 15K€ pour une voiture de 10 ans et douter d'un kilométrage sous les 100Mkms. A d'autres époques on a pu assister au même phénomène, sur les Golf I Gti, les BMW 323i, puis sur les 205Gti, les 5 GT Turbo, les 325i, les Deltas integrale, après j'ai arrêté de m'interesser aux voitures pendant plus de 10 ans, mais on voit aujourd'hui que les Impreza dégringolent aussi, donc pour la S3 ca arrivera aussi, y a pas de miracle dans l'automobile. Par contre dans 10 ans, une belle 210 ou 225 d'origine vaudra une somme confortable mais loin des 10K€ c'est sur, mais bien plus que tout autre véhicule de grande diffusion qui valait le même prix neuf en 2001-2002, c'est prévisible. En général on cherche toujours à vendre beaucoup plus cher que ce que l'on serait près à payer, c'est humain, sur les S3 en ce moment c'est même extrêmement éloigné, y a de la passion derrière tout ça, mais si on se positionne en tant qu'acheteur il faut jouer la raison, sinon après il ne faut pas pleurer ;) @+ :coucou:

L'ATF c'est rouge normalement, c'est les huiles EPX (genre 80W90 etc...) qui sont jaune, enfin de la même couleur qu'une huile moteur neuve en fait, avec une odeur qui ressemble à celle du gaz en moins fort. J'ai une A6 de la même génération et je ne sais pas quelle huile va dans la BV je vais regarder ça ce soir si j'y pense. :) @+ :coucou:

Super ce reportage, c'est bien un avis d'un possesseur d'actuel qui peut comparer en like for like :bien:

Dommage la salamandre et le damier, sinon elle est magnifique :)

No soucis JGM :) ta voiture est belle bien sûr, c'est juste le rabaissement conséquent qui m'interpelait, et j'essaye de comprendre la justification de cette "mode" qui, me semble t il personnellement n'apporte pas grand chose à part du look (comme les 19" d'ailleurs). Voilà, je ne juge ni ne condamne, je cherche à comprendre un phénomène qui m'échappe au sens logique du terme. Pour les routes de campagnes, par ici mon A6 C4 en châssis sport, elle touche régulièrement en dessous sur les routes bombées, bon je suis mal habitué avec mes autres véhicules c'est un fait, mais plus bas j'imagine pas réfléchir à chaque route de campagne si ca va le faire ou pas, à chaque trottoir, à chaque accès en dénivelé etc..... (bon c'est vrai habituellement je suis obligé de déjà penser à regarder en hauteur et les gabarits divers, 2.13m ca passe pas partout non plus :lol: ) Au plaisir de te (vous) lire. @+ :coucou:

@JGM: à mon gout elle traine vraiment trop par terre ta voiture, et hormis le look qu'on aime ou pas (moi pas du tout) je ne comprends pas l'intérêt de rabaisser autant un véhicule. Dans mon coin, rabaissé de la sorte tu arraches le spoiler en moins de 20 bornes, et je pense que dans toutes les régions rurales de France il en est de même. @+ :coucou:

Pas forcément, et puis ca coute rien d'essayer :)

Fais gaffe tout de même t'as pas le temps que tu veux pour déclarer ton sinistrre, surtout si tu fouilles la piste de l'ACA....... Dépose chez les MIB ca fera déjà trace, et vois avec ton assureur qui te doit également conseil ;) quitte à ne pas donner suite si tu ne peux pas faire jouer tes garanties.

tu peux te retourner contre la société de chasse dont dépend le territoire, fais une déposition auprès des MIB et courrier à la commune du lieu de l'accident pour demander les coordonnées de la société de chasse locale (ou ACA). Ton assureur doit également t'assister sur le sujet, mais il ne vas pas t'en parler spontanément peut être, sans doute même.... Bon courage.

Sans doute que personne ici ne sait répondre, sinon je pense que ca serait fait depuis longtemps :)

Surtout qu'il s'agit dans le cas présent du circuit de refroidissement, ou alors j'ai rien compris :lol: Normalement c'est garanti, et puis si c'est un pro le vendeur tu es dans les trois mois légaux obligatoire de garantie donc....

Non non c'est un modèle spécial d'APN, spécial photos floues :lol:

Si on peut avoir la prépa moteur sans le look tuning ca va :) , sinon ben perso je trouve ca laid, surtout la bicolore.

J'ai un peu de mal a associer RS4 V8 et Tuning Show, mais peut être que je me trompe sur la nature des possesseurs de RS4 V8........

Certes, mais tu donnes ton adresse à un mec qui se trouve en angleterre ou en lituanie sans en savoir plus toi ??? Sur le paquet il doit bien y avoir l'adresse d'un expéditeur non ? Enfin je dis ca, je dis rien, et je n'ai pas de soluce à proposer pour les achats sur Ebay, mais quand même c'est pas impossible comme piste (et ca expliquerai comment c'est possible tous ces RNS-E en vente, parce que ca aussi ca m'échappe grave tout de même). @+

Perso je trouve les jantes too much et trop modernes par rapport au véhicule, mais sinon un S6+ :bien:

Juste pour clore la digression, donc, quand tu débranches la borne + de ta batterie tu évites soigneusement de toucher toute partie à la masse de ton véhicule pour ne pas te prendre une décharge ? non ? :lol: C'est du courant continu basse tension, ca ne craint rigoureusement rien et heureusement :lol:

Plutot que de te faire un dessin je t'ai envoyé un MP ;) et donc oui tu te trompes, je ne peux pas écrire ici pourquoi ca marche (j'aime bien les secrets de polichinelle moi :lol: ) ;) @+ :coucou:

Dans la chartre du Forum il est indiqué des choses qui m'empechent de te répondre ici. (Si t'es pas bête et que tu lis entre les lignes t'as ta réponse, sinon MP)

Juste une question, en l'achetant sur Ebay tu t'es fait livrer à ton adresse ? Je dis ça je dis rien hein.....

:lol: Alors là celle là elle mérite un podium :) Je pense que tu n'as absolument pas compris le fonctionnement d'un allume cigare, le morceau qui chauffe c'est celui que tu retires pour brancher ton chargeur, en simplifiant une grosse résistance chauffante, le "trou" dont tu parles n'est qu'une bête prise 12V, sans aucun danger même pour un enfant. ;) sans rancune ?