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Golfman31

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Tout ce qui a été posté par Golfman31

  1. Golfman31
    Ça fait cher l'assurance, moi a mon assurance pour la S4 B8. 5 je paye à peine plus que pour mon A6 c6 3l tdi. Pour le reste tout est dit dans ces kilométrages et sur touteolus ou moins de toute façon il faut si pas fait prévoir: L'embrayage et volant moteur Le decalaminage plus reprog pour retrouver les chevaux Remplacement du drc Après en entretien la rs4 coûte plus cher qu'une S4 b8 mais le look et le v8 sont de bon arguments pour contrer la b8 plus moderne, aussi puissante quasiment après stage 1...
  2. Golfman31
    Bonne chose ça ! Plus qu'à attendre.
  3. Golfman31
    Elle est protégé contre le covid la !
  4. Golfman31
    OK tiens nous au courant😉
  5. Golfman31
    Effacé les défauts et refait un scan après avoir rouler un peu voir si ils reviennent tous.
  6. Golfman31
    Pourquoi pas si il a fait le tour de la question et qu'il reste que ça. Tiens nous au courant quand il sera réparé ton calculateur
  7. Golfman31
    Perso j'ai cette grille aussi mais j'avoue que je m'étais jamais posé la question de l'utilité ! Pour le bouton ça ressemble effectivement au stop and start, moi sur une ph2 je l'ai au dessus de la clim par contre a côté de celui pour les suspensions, radar de recul ect
  8. Golfman31
    Salut sur le 3l effectivement les principaux soucis sont les volets de tubulures d'admission qui s'encrassent et peut être sur cette génération je suis pas sur les injecteurs. D'ailleurs tu peux logs pour voir si ils sont dans les tolérances ça donne une idée déjà. Pour ce qui est du turbo bha ça dépend surtout de l'utilisation. La vanne egr c'est effectivement illégal de la condamné mais ce n'est pas non plus un élément de sécurité donc pas vraiment de risque si ce n'est que ton moteur te dise merci de plus respirer cette saleté. Pour la radio désolé mais j'y pompe rien dans ce domaine
  9. Golfman31
    Bha ça ne t'apporteras rien si ce n'est quau lieu de le changer tu auras juste à le nettoyer et re-huiler...
  10. Golfman31
    A ce prix ça me paraît également très très correct !
  11. Golfman31
    Toujours aussi superbes autant les photos que ta S5
  12. Golfman31
    Ça sera pas du luxe ! Elle va retrouver la santé elle est entre de bonnes mains !
  13. Golfman31
    Bha franchement à ce prix là même si il y a eu des frais effectué dessus je trouve ça vraiment cher pour 150kkm! Et j'ai hâte de voir le full option ! Quattro sport, direction active, keyless ect
  14. Golfman31
    J'ai eu le cas sur ma v6 tdi c'était un insert pour dans le bloc où passe le vis de fixation d'un galet qui s'était usiné du coup la courroie travailler de travers donc à fini par cassé. Et pour info ce que l'on appelle poulie roue libre c'est les poulies debrayablent. On peut mettre une debrayable à la place d'une fixe mais pas l'inverse.
  15. Golfman31
    Il y en a une, les alliages utilisés ne sont pas les mêmes que d'origine... Gsp n'est peut être pas la pire qualité mais ce n'est pas de l'oem non plus. Après c'était juste à titre indicatif
  16. Golfman31
    Oui tu peux changer uniquement les cotés roues et boîte et tu aura un cardan neuf. L'idéal serait de faire rénover les tiens mais ça devient compliqué de trouver des personnes qui le font, car ce que tu trouve colle tête c'est du chinois et la qualité n'est pas la même !
  17. Golfman31
    Bonne nouvelle ça ! Content pour toi tu vas enfin pouvoir en profiter. Merci du retour.
  18. Golfman31
    Je la trouve cher pour le kilométrage. C'est la première que je vois avec intérieur bois ! À ce prix là j'espère qu'elle est bien équipée !
  19. Golfman31
    Ils le font surtout par obligation car c'est un élément de sécurité ! Cet equipementier a du faire rappelé énormément de véhicules d'autres marques également suite à des accidents mortels notamment à cause de leurs airbags !
  20. Golfman31
    Super ! Effectivement si faut pomper deux fois peut être un peu d'air
  21. Golfman31
    Félicitations belle acquisition mais on veut plus de photos 😋 Sympa les sièges sport et le volant sport dommage pas mf.
  22. Golfman31
    Sur ton alternateur c'est une poulie classique en photo. Quand monte ta courroie elle est bien aligné ?
  23. Golfman31
    C'est ça de faire du tuning😋
  24. Golfman31
    Les poussoirs c'est une piste effectivement j'y avais pensé. Les poussoirs il y a un jeu qui se contrôle. Mais à 100kkm ça fait pas beaucoup ! Le cata j'y crois pas trop et la pompe tandem non plus. La pompe à huile me paraît plus plausible
  25. Golfman31
    En tous je dois en être dans les 40kkm
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