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Golfman31

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Tout ce qui a été posté par Golfman31

  1. Golfman31
    Tiens nous au courant, mais sans codes défaut difficile de t'aider plus... Elle manque tout le temps de puissance ou elle se met en sécurité par exemple quand tu accélère fort. Ou autre ?
  2. Golfman31
    Sur les premiers au moins je sais pas sur les 233 t'as pas de fap juste Catalyseur, les échangeurs aucune idée. Je pense que tu peux sortir 300 chevaux, à voir la limite du turbo mais déjà en stage 2 sur le 3l t'as un sacrée couple ! Tu peux essayer de contacter ou ragarder sur leur sites ce qu'ils annonce en st2
  3. Golfman31
    Effectivement c'est pas mal ! Merci des précisions😉
  4. Golfman31
    Le problème a ce kilométrage c'est surtout ce qu'il y a autour. Le turbo l'embrayage ect risque de pas trop aimer le surplus de couple et puissance
  5. Golfman31
    Et demande leur les codes défaut qui ressortent car si elle se met en sécurité t'aura un code défaut
  6. Golfman31
    Bha le 3l c'est 204 les premiers et 233 après sur la b7 mais avec une simple carto c'est déjà 270 et pour avoir eu les 2 le 3l est quand même plus agréable et moins rugueux que le 2l5. Sur le 2l5 tdi les maladies c'est arbres à cames pour certains pompe à injection, injecteur pilote en gros ce qui peut déjà chiffrer assez vite !
  7. Golfman31
    700 sans forgé ?
  8. Golfman31
    @Bap33 c'est pas faux après ça ça aura était fait en prévention ça reste des pièces d'usure même si on se' passerai bien😅
  9. Golfman31
    Arf j'avais pas relue le premier post comme il faut autant pour moi😔 À y être jette un œil au faisceau quand tu intervertis les injecteurs on sait jamais...
  10. Golfman31
    Là tu t'es loupé au remplacement ça devait être flagrant ! L'essentiel c'est que tu ai trouvé et que que ça, soit pas grand chose c'est encore mieux 😊
  11. Golfman31
    Su tu as de quoi les prendres ça coûte rien et donne toujours une idée. C'est injecteur pompe ou cr ton tdi ? Et quel kilométrage ?
  12. Golfman31
    Bien joué ! Ça fait tout de suite moins mal le tarif !
  13. Golfman31
    Autant j'aime la b7 autant ce tuning c'est affreux et casse tout le charme de la b6
  14. Golfman31
    +1 Moi la mienne de 2012 étrangère à bien un carnet ! Voici les feux avant de la ph2
  15. Golfman31
    Tout dépend de ce que tu aimes et recherche... Pour moi perso j'irai pas au delà du 19. En mode dynamique avec les 18 déjà c'est raide je trouve!
  16. Golfman31
    Le 2l5 tdi à quelques soucis plus ou moins gros pour certains. En tiptro c'est pas le top et faut voir la tolérance de la boîte niveau couple je ne sais pas quel est la limite? Avec reprog decata et échangeur je pense que tu doit pas être trop loin mais je me suis jamais penché sur les possibilités de ce moteur Tu tiens absolument à partir sur un 2l5? Pourquoi pas partir sur un 3l sur b7 ? Simple question de curiosité...
  17. Golfman31
    Oui tiens nous au courant😉
  18. Golfman31
    Sincèrement ceux qui vol ce genre de voitures savent très bien reconnaître les modèles qui les intéressent. Pour la plus part des gens hors passionnés ou mal intentionné, s ou rs ça reste juste une jolie Audi
  19. Golfman31
    Bien d'accord aussi que les ailes larges et les entrés d'air dans le pc sont du plus bel effet😍
  20. Golfman31
    Peut être vérifier le serrage du berceau également Le ct entre les incompétent les je m'en foutiste et le fait qu'ils contrôles pas tout non plus donc certaines choses peuvent ne pas être détecter, rien détonant
  21. Golfman31
    Je connais pas les tolérances pour le 2l faudrait chercher mais je crois qu'en règle général autour de-3/+3 c'est limite et le code défaut sur le cylindre 1 pencherai vers cette hypothèse.
  22. Golfman31
    Le v8 de la rs4 est connu pour sa conso d'huile mais pour la plus part c'est normal, par contre si jamais fait ou plus de 50kkm decalaminage obligatoire pour retrouver la santé du moulin. Une RS4 à un coût d'assurance et d'entretien plus élevée qu'une S4. Le v6 compresseur est plus linéaire et moins sonore que le v8 mais il est déjà fort sympathique... La côte des S4 b8 s'est stabilisée donc je te dirais que vue le faible kilométrage que tu fais, pourquoi pas te faire plaisir avec une S4 que tu pourras revendre sans trop perdre quand tu auras le budget pour une rs...
  23. Golfman31

    Miss Daytona

    Golfman31 a répondu à un(e) sujet de OJRS dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Moi je trouve également que les coques alu font partie de la signature des s/rs et donc obligatoire pour moi
  24. Golfman31
    Perso ça serait noir aussi
  25. Golfman31
    Pour l'admission et l'egr malheureusement tu ne pourras décrasser qu'en démontant pour nettoyer...
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