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Manu_Quattro

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Tout ce qui a été posté par Manu_Quattro

  1. Manu_Quattro
    Bin c'est du S-line, donc ca vient plus gros. Apparemment ca peut descendre en 16 https://www.wheel-size.com/size/audi/a6/2014/#trim-c7-2011-2018-20tdi--174
  2. Manu_Quattro
    Bin c'est le poids de la jante + force centrifuge, grosse différence avec du 20 quand ca devrait etre du 18 avec un moteur 2.0
  3. Manu_Quattro
    Eh bin. 2040kg ici. C'est peut etre tes jantes en 20 qui sont un peu trop pour le moteur, apres ca dépend de la qualité des pneus. Quand j'avais l'A4 tdi, 18 donnait le ressenti d'etre un petit peu trop en ville.
  4. Manu_Quattro
    Je fais du 6.5 avec la mienne, reprog custom, puissance non vérifiée mais ca bouffe d'autres sportives au petit dej', jantes en 19. Avant ca j'avais une B7 2.0 Tdi (moteur BRE, 170cv), et j'ai réussi a descendre a 4.5l dessus, jantes en 18.
  5. Manu_Quattro
    8.3 sur route ou mélange route/ville? Ca me parait énorme.
  6. Manu_Quattro
    Mon spécialiste de reprog m'a appris que le calculateur allait refuser le filtre a particules parce que trop vieux, apparemment y'a une expiration sur le kilométrage our qqchose comme ca, et il m'a repoussé la date en 2047 ou plus loin. Gardez en compte que j'ai une voiture Anglaise, les specs sont pas les memes que sur le continent. J'avais aussi discuté avec un gard qui possede une A8 3.0 tdi aux EAU (Arabie Saoudite), et la bas les restrictions de reprog sur les audis sont beaucoup plus poussées, apparemment on peut pas faire ce que nous on fait en Europe... Oui, je pense qu'on peut appeler ca de l'obsolesence programmée, mais en meme temps mon spécialiste m'a appris qu'il a jamais vu une voiture comme la mienne aussi propre par rapport au kilométrage, et il avait jamais eu de client auparavant qui s'est présenté avec un FAP qui retourne un diagnostic de 100% comme neuf. De mémoire parce que j'avais fait tout ca avant l'épisode covid y'a 3 ans et demi.
  7. Manu_Quattro
    Oui il y a des additifs dans l'excellium. Le point majeur, serait de ne pas mélanger des additifs de nature inconnue, avec d'autres additifs, et de se retrouver avec une reaction chimique incontrolable de nature quelconque...
  8. Manu_Quattro
    Hahaaaaa correct. Mais les additifs c'est de la prévention, pas une solution quand c'est completement bien encrassé. Quand j'ai acheté la mienne, la premiere chose que j'ai fait c'était de déposer au garage, nettoyage complet admission ET circuit EGR. Mon garage m'a félicité pour ma perspicacité a l'époque, ils m'ont sorti une petite montagne de suie de 10 cm de haut. Des la sortie du garage, direct sur l'autoroute pour faire un force regen et j'ai fait sortir toute la suie qui restait, catalyseur ensuite checké sur VCDS, revenu a 100% et reprogrammation chez spécialiste diesel pour effacer la date limite sur le catalyseur. Mon conseil: évitez les petits trajets a froid multiples, c'est dans ces moments la que ca s'encrasse. Je mets un additif tous les ans pour décrasser. une bouteille de Diesel Magic (Comma) avec un plein. Il se trouve que la suie, ca se brule, et ca sort par l'échappement. Je confirme que ca marche, sinon le reste de l'année j'ai zéro fumée en sortie d'échappement. Voyez plutot:
  9. Manu_Quattro
  10. Manu_Quattro
    La vache, c'est pas juste a moitié cassé, y'a des bouts qui sont partis en orbite?
  11. Manu_Quattro
    Audi ils y toucheront pas si la voiture a été reprogrammée au dela des tolérances.
  12. Manu_Quattro
    Pareil ici, autour de zero degrés je fais préchauffer les bougies 3 fois au lieu d'une, comme ca c'est bien chaud.
  13. Manu_Quattro

    Rions un peu !!!

    Manu_Quattro a répondu à un(e) sujet de Kiedis dans Le Loft

    Claude Francois il savait pas conduire une ampoule. (je sors)
  14. Manu_Quattro
    La pression des pneus est correcte? Sinon faudrait voir l'état des joints sur la direction.
  15. Manu_Quattro
    Et les pneus, c'est pas des Mormoilegrip 500 au moins?
  16. Manu_Quattro
    Scanner avec VCDS pour trouver le défaut
  17. Manu_Quattro
    le module de controle du clapet coince. La plupart des cas, c'est l'engrenage vis qui a poussé la graisse en bout de course et qui coince. J'ai refait les miens sur ma B6 (meme chose), tout demonté regraissé et ca repart. C'eat assez facile a refaire. Démontes la boite a gants (5 vis boulon taille 8) et descends la, les modules sont juste derriere. Il suffit de tripoter tous les réglages pour voir tout de suite ce qui bouge et ce qui bouge pas.
  18. Manu_Quattro
    C'est ce que je dis depuis longtemps. Apres les voitures vont s'empiler dans les casses parce que trop cher a recycler. Cela sera suivi par des incendies ''accidentels'' et l'assurance payera. Il suffit d'un seul bloc de piles défectueux pour invalider tout le truc, mais les constructeurs ne réparent pas, ils remplacent tout le truc.
  19. Manu_Quattro
    Facile a faire, déclipper le gicleur d'abord, débrancher si option gicleur chauffant et ensuite ajuster avec aiguille. Pour déboucher et bien purger tout il suffit de vider le reservoir, de remplir avec de l'eau super chaude (pas bouillante). Ne faites pas comme moi qui a été super con, j'avais mélangé du lave glace été et hiver, c'est parti en gelée gluante...
  20. Manu_Quattro
    T'as oublié de dire le prix, chez moi ils demandent presque 200€ juste pour te forcer un controle technique sur la voiture meme si y'en a pas besoin. Mais la motivation pour eux bien sur, c'est de trouver quelque chose et ensuite de te vendre la réparation.
  21. Manu_Quattro
    C'est cher. C'est tres cher. Est ce que leur devis inclus le ticket d'entrée au garage pour réparations? Je sais qu'ici ils demandent presque 200E avant meme de regarder la voiture.
  22. Manu_Quattro
    Jamais fait une A2, mais y'aurait pas 2 ou peut etre 3 vis en dessous, la taille probablement une douiile de 8? Et 2-3 encoches? Je viens de trouver un schéma ca devrait etre plus simple:
  23. Manu_Quattro
    J'ai déja commandé des pieces chez des casses qui ont un compte sur ebay, y'en a plein en Europe de l'est. il suffit de taper le numero de ref dans la barre de recherche.
  24. Manu_Quattro
    ^^^ Ouais, ca. Est ce que la voiture fait PSSCCCHHHHHHHHH quand t'accéleres? Sinon si c'est pas ca c'est le capteur...
  25. Manu_Quattro
    C'est pas une S-Line?....
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