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Manu_Quattro

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Tout ce qui a été posté par Manu_Quattro

  1. Manu_Quattro
    Petit rapport sur bug: J'ai racheté un ordi récemment, et je fais une demande pour un email de changement de mot de passe. Le site ne veut rien savoir, merci a la personne qui m'a réglé le probleme par email.
  2. Manu_Quattro
    J'ai eu du Nexen avant (sur une saxo,regarde mon profil), c'est pas mal du tout, mais il faut vraiment faire chauffer la gomme avant d'avoir du potentiel. J'ai vraiment bien aimé comme pneu si tu veux investir sur la longue durée, le compromis était super, le pneu est semi-dur. Sinon je confirme que quand tu dis, bien sur d'autres se touchent la nouille, 700€ ca me parait un peu une esbroufre.
  3. Manu_Quattro
    Full reprog et carto custom, sur tous parametres chez un spécialiste de remapping local. Plus grosse plage de puissance qui arrive beaucoup + vite, passage de vitesses + rapide, EGR effacé, swirl flaps effacés, reprog pompe a carburant et d'autre parametres. Pas passé au banc, mais estimation de la carte est toujours 330cv+ a peu pres, 600 Nm+ pour le couple, test fait sur route fermée, et aussi test de fumée, y'en a pas. J'avais une autre map générique avant, bien mais avec un peu de lag, et le mode D un peu trop limousine, trop lent en entrée de rond point. Je savais que le mec avait bonne réputation, quand il m'a rendu les clefs apres m'avoir expliqué tout ce qu'il avait fait il m'a dit avec un petit sourire, '' tu vas voir t'as meme pas besoin d'accélérer autant pour aller plus vite.'' J'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture. Avant ca bougeait pas mal du tout, mais la ca t'imprime dans ton siege. Tres content, conso vachement meilleure donc je vais aussi m'y retrouver au long terme. Sinon ca pousse sans pousser, voyez plutot:
  4. Manu_Quattro
    ^^^ je gere aussi un forum, et je confirme avoir le meme genre de réglage, sauf que chez moi t'as 12 heures pour modifier un post. Le but était d'éliminer le spam en général: quelqu'un poste un truc, et revient beaucoup plus tard, soit pour effacer, soit pour spammer des liens pas cathos. Revenir dans le sujet: Bienvenue a la titine et au club du sac a dos, en la regardant je suis juste surpris qu'elle a pas une calandre chrome vu que c'est une 3 litres.. Aussi je vois qu'elle a eu une conversion led a l'arriere?
  5. Manu_Quattro
    en miles per hour ici: L'interrupteur sur le haut du comodo fait monter ou baisser de 1 Activer a partir du comodo fait monter ou baisser de 5 Rester enclenché sur le comodo fait monter de 10 en 10
  6. Manu_Quattro
    La batterie a été testée?
  7. Manu_Quattro
    Aspirateur, embout brosse, passer doucement sur les capteurs d'habitacle.
  8. Manu_Quattro
    Le lendemain du jour ou je me suis ( mécano habituel chez ATS/Euromaster m'a fait remarquer) rendu compte que Audi m'a fait payer pour un CT maison avec 160 points de controle et pas controlé l'huile (ils se seraient rendus compte que le niveau était cassé), le manager s'est retrouvé avec un tuyau de niveau d'huile plein d'huile sur son bureau. Ils me l'ont changé gratos apres
  9. Manu_Quattro

    Clim Hs

    Manu_Quattro a répondu à un(e) sujet de jannot dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Tu peux toujour tenter d'aller faire une recharge simple dans un garage, ils vont dire tout de suite si ca recharge ou pas. Si ca marche pas, ils peuvent pas facturer....
  10. Manu_Quattro

    Clim Hs

    Manu_Quattro a répondu à un(e) sujet de jannot dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    VCDS Quand j'ai eu la fuite, c'est le gars au garage qui m'a dit pas pouvoir faire la recharge parce que pas de pression.
  11. Manu_Quattro

    Clim Hs

    Manu_Quattro a répondu à un(e) sujet de jannot dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    C'est pour ca que je dis tous les 2 ans... Sinon j'ai eu le coup une fois de, c'est froid, c'est froid, tiens c'est chaud. En roulant j'ai pris un caillou qui a percé le radiateur. Une autre fois j'ai le ventilo de clim qui se met a fond tout le temps, capteur mort.
  12. Manu_Quattro

    Clim Hs

    Manu_Quattro a répondu à un(e) sujet de jannot dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Ca peut etre tout un tas de choses, et la clim se recharge tous les 2 ans, d'autres diront meme un an.
  13. Manu_Quattro
    Laisse une revue sur google, et dis leur qu'ils sont pas capables de faire un test routier apres avoir enlevé le cache moteur, démontrant qu'ils sont soit pas capables de faire tourner un garage, soit capables de facturer pour rien et donc arnaquer le client en inventant un défaut qui prend 1 minute a vérifier. Petite note au passage, j'ai eu le coup une fois d'un cache moteur qui faisait vraiment du bruit. Sur une renault. Je l'ai enlevé et basta.
  14. Manu_Quattro
    Les bouchons de valve en métal ont une facheuse tendance a déséquilibrer les pneus. Apres les lumieres de portes, chacun son gout mais ca fait trop péter la marque, quand on voit tres bien que c'est une Audi. Sur la mienne j'ai installé des LEDs super blanches pour aller avec les LEDs que j'ai sous les rétros.
  15. Manu_Quattro
    Si Audi faisait des trucs gratos ca se saurait.
  16. Manu_Quattro
    Joint de tete de moteur, l'huile passait par une des vis. Pas énorme comme fuite, mais chaque goutte tombait sur l'échappement.
  17. Manu_Quattro
    Oui, si la voiture a RDV au garage, a ce moment la autant le faire... J'ai eu le coup une fois de l'huile qui tombe sur l'échappement, y'a pas 4 chemins c'est plutot toxique...
  18. Manu_Quattro
    Effondrement de la production probablement. Dernierement j'ai vu pas mal de gens qui ont acheté une voiture electrique, et qui ont racheté un diesel. Ils disent tous la meme chose: pas assez d'autonomie, et trop peu de points de charge + avoir a faire la queue minimum 45 minutes derriere chaque autre voiture + devoir attendre que ca charge une fois sur place. Ici chez moi, je vois pas comment charger une voiture, c'est 95% du temps impossible de se garer devant chez soi et de faire passer un cable a travers du trottoir. Sinon y'a 3 chargeurs pour 100.000 habitants, et 2 d'entre eux sont sur terrain privé. L'autre truc, c'est le prix des batteries, plus ont roule plus elles font des cycles, plus vite elles claquent. Quand ca arrive sur une Nissan Leaf par exemple, le prix des batteries est superieur a la valeur de la bagnole. Pour finir, la qualité de construction et finition chez Tesla est absolument horrible, en plus de ne pas avoit l'option d'un garage indépendant parce que Tesla garde le monopole la dessus.
  19. Manu_Quattro
    Bon si ca sent pas pour l'instant, tant mieux mais ca va probablement revenir. Je ne recommande pas de changer des pieces au hasard, plutot de trouver de ou ca vient d'abord... Si pas de signes pour l'instant alors tant mieux, mais en touchant du bois que ca revienne pas.
  20. Manu_Quattro
    Je vois le titre, et avant meme de cliquer sur le sujet je me dis.... Fuite d'huile sur échappement. Je réglerais ca immédiatement, parce que je ne recommande pas de respirer des nuages d'huile brulée en conduisant. Sans compter la possibilité d'un départ de feu.
  21. Manu_Quattro
    Hmmmm, vibration en cote, j'irais regarder les cardans de plus pres...
  22. Manu_Quattro
    A 3 euro le litre ici, je pense pas participer. Je viens juste d'y aller, avec l'intention de devoir faire durer le plein pour un mois. Tellement l'arnaque, il manquerait plus que je crame du gasoil pour retourner prendre une photo chez les voleurs.
  23. Manu_Quattro
    Les airbags marchent en circuit fermé. C'est obligé que ca soit un cable endommagé quelque part. Est ce que les sieges avant sont utilisés pour faire rentrer des passagers a l'arriere ou est ce une 4 portes? Le classique airbag, c'est les cables en dessous des sieges avant. Ca peut casser pendant que la gaine reste intacte et parfois dur a repérer.
  24. Manu_Quattro
    Bonjour. Le sujet est simple, postez vos mécanos Youtubeurs préférés
  25. Manu_Quattro
    Vérifier le tendeur de courroie...
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