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I_Phil_Good

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Tout ce qui a été posté par I_Phil_Good

  1. I_Phil_Good
    Ptête pasque c'est pas un son de la voiture justement (ou alors t'as mal écrit ta pensée, a moins que moi je ne l'ai pas compris correctement) Ce son ne se fait qu'un fin de zone de danger, donc quand tu as la barre de progression (visible uniquement en mode paysage). Si c'est un pti logo police mais sans zone de danger, tu n'auras pas ce son.
  2. I_Phil_Good
    Je reviens la dessus, un truc me chiffonne un peu quand même... Le fait que mes grilles soient "aérées", ce serait pas pour aider a un qqconque refroidissement des petits radiateurs derrières ? Du coup, monter les pleines, bof ?
  3. I_Phil_Good
    T'aurais pas Waze par hasard ? Ce bruit de clochette est arrivé il y a qques semaines et se fait entendre quand tu quittes une zone de "danger" (comprendre radar), sans aucune indication sur l'écran de Waze...
  4. I_Phil_Good
    La seule donnée qui a toujours rendu les diesels intéressant, c'était la fiscalité du diesel. Vu qu'actuellement, cet écart se réduit comme peau de chagrin... Face à ça, l'éthanol !
  5. I_Phil_Good
    La différence entre motoriste et garage généraliste / vendeur-méca...
  6. I_Phil_Good
    Je ne connaissais pas, merci beaucoup (surtout avec les photos !), je me sens plus "culturé" comme après un épisode de Wheeler Dealers
  7. I_Phil_Good
    Tu as des goûts très très spéciaux (50 nuances de cover en grey)
  8. I_Phil_Good
    On habite pas au même endroit 1.55€ chez moi, mais vlà l'exotisme de ma campagne Loirétaine ! J'ai l'éthanol à 0.59€ aussi.
  9. I_Phil_Good
    Je vois pas pk, si ca s'enquille dans le réservoir et que tu le taxes à 80%... Si l'éthanol (par exemple) est intéressant financièrement ajd, c'est juste parce qu'ils ne le taxent que peu. Le jour où ils le taxeront comme l'essence, les business de kit flexfuel baisseront le rideau.
  10. I_Phil_Good
    Pour ca que je ne crois pas en l'avenir de l'électrique en l'état actuel. Amha, si il n'y a pas une révolution technologique pour faire des batteries sans détruire la planète, à moindre coût (si tu ne la loues pas sur ta caisse, c'est la ruine), des recharges rapide de 3 min (comme tu le compares très justement aux pétro véhicules) et une bonne autonomie a toute les périodes de l'année (vlà l'autonomie en hiver à -10°C...), cet avenir est impossible. A moins de revoir nos logiciels de fonctionnement, quand on voit que le covid n'a rien changé... Toujours amha, je pense que l'hydrogène c'est l'avenir, du moins je l'espère... En attendant,; la S5 a encore de beaux jours devant elle
  11. I_Phil_Good
    Je n'avais pas remarqué, mais la noire a ses passages de roues peints, alors que la verte non. D'origine ?
  12. I_Phil_Good
    La classe
  13. I_Phil_Good
    Bon, la total a 22€ ct une embrouille du vendeur (produit déjà commandé via Amazon) mais il a baissé son prix pour foutre des gros frais de port Bref, il me semble qu'il faut de la ACEA C3 (parce que cata) et éviter les ACEA A3/B4 (courant si pas C3 en fait). Re-bref, sur Cdiscount, le 5+1l en 5W40 Edge titanium, 36€ Ben, j'ai po perdu de temps
  14. I_Phil_Good
    C'est parce que t'as surement jamais roulé en Twingo 1 Twingo/Tesla, commencent par un T, coïncidence, je ne crois pas !!!
  15. I_Phil_Good
    Le futur, pas convaincu
  16. I_Phil_Good
    Il me semblait que j'avais deja mon bidon d'huile, mais non. Euuuuh... C'est moi ou la Castrol ca coute la peau du c*l ? (la 5W30 est un peu moins chère, en 5+1l en plus) Galère à trouver à moins de 50 boules, alors que la Total Quartz 9000 n'est qu'a 22€. J'veux pas pousser mémé dans les orties, mais, la diff est énorme
  17. I_Phil_Good
    Ouf, j'ai cru que ct pour tout le temps Ils ont l'air sacrement quali par contre
  18. I_Phil_Good
    Ptête ils ont pas ràz, avec ta voiture toute moderne pleine d'électronique
  19. I_Phil_Good
    Révision des 12 mois : Filtre à huile, air, habitacle et carburant le tout en purflux commandés ! Le tout pour 59.94€, livraison gratuite a partir de 59€ Je change le filtre à carburant, pasque je dois de toute façon tomber et changer la rampe d'injection...
  20. I_Phil_Good
    Tu stockes chez eux ou chez toi ? J'avais mes deux jeux sur d'anciennes voitures, et je marquais au tipex avd, avg, ard et arg sur chaque intérieur de pneu (ca tient plusieurs saisons sans prob). Je ne pouvais pas me tromper au remontage !
  21. I_Phil_Good
    Perso, on m'avait expliqué que les av/ar s'interchangeaient tous les 1000km max, sinon c'est à éviter. sur une traction, les pneus ar (de traine) n'ayant pas la même usure et altérations de la gomme que les pneus avant (tracteur), c'était clairement a proscrire. Après, avec un quattro... C'est pas parfaitement équilibré, mais ce phénomène doit être bien atténué.
  22. I_Phil_Good
    La tente sur le toit, c'est une tuerie, je kiffe Et moins cool pour le toyo pneumatique... Une amie avec un grand C4 Picasso avec les suspensions arrières pneumatiques (et pas l'avant ) s'est vu un des amortos pneumatiques explosés en passant sur nid de poule il y à 15j, à 50% du trajet des vacances... Elle était super jouasse...
  23. I_Phil_Good
    Supports moteur ?
  24. I_Phil_Good
    J'ai mis l'ancienne carte électronique dans le nouveau boitier, puisque seules les ailettes ont pété. Donc l'électronique est la même qu'avant. Et je n'ai pas de vagcom facilement a dispo
  25. I_Phil_Good
    Personne n'a d'infos ?
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