Aller au contenu

I_Phil_Good

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 444
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    8

Tout ce qui a été posté par I_Phil_Good

  1. C'est relou Les miennes avaient un système de verrouillage/serrage par bascule mécanique, la clé (à empreinte ronde spécifique antivol) servait juste à verrouiller.
  2. Pk t'as besoin d'une clé dynamo pour tes barres de toit ? Faut quand même pas les serrer au couple quand même On en a déjà pas pour les roues qu'il faut serrer à 110/120nm pour les jantes, alors des barres de toit...
  3. C'est une bonne affaire hein ! J'avais acheté il y a qques années un coffre de toit Thule 250l avec serrure et fix rapide, quasi neuf --> 120€ Par contre, j'ai tel le mec direct quand j'ai vu l'annonce, je devais être le premier, j'y suis allé a fond de balle le dimanche soir 21h pour être chez lui diiiirect !!! Les barres de toit Nissan, du Thule rebadgés, 110€ à la concession. Je m'en étais pas mal sorti au final :D On attend les photos de la belle avec son chapeau là dis donc !!!
  4. Le pneu de ta galette à 10 ans, pense à le changer Le coffre de toit c'est hyper pratique, rajoute 1 a 2l de conso par contre. Mais surtout prudence avec la nouvelle hauteur, mesure bien et ne l'oublie jamais
  5. @Nico045 ??
  6. Quand elle aura 30 ans, tu pourras le faire sa cg collection si tu veux
  7. La classe à Vegas !! C15 > all !
  8. Alors, pour être sur, t'as envoyé quoi exactement ? Juste la carte électronique (ce qu'on appelle le driver) ? Tu as refait les 4 fils (ceux couplés par deux dans les 2 gaines tissées) ? En général la panne vient d'eux, les gaines plastique qui s'effritent et génèrent un court-circuit en se touchant. T'as envoyé chez qui ? T'as fait des photos ? (Et non, je ne suis pas du KGB )
  9. Ces montes sont "autorisées" sur ton modèle ? Genre niveau assurances etc... Sont pas quattro les S4 ?
  10. Exact, un mec du nord Gironde m'a refusé pour ma mienne (j'appelais juste pour voir) à 290 000km.
  11. C'est une Avant ou une berline ? (ok, osef un peu pour les injecteurs ) Peut-être qu'avec ton VIN, les possesseurs d'ELSA/ETKA pourront te confirmer. Apres, pure supposition, mais les injecteurs sont pilotés (électroniquement en toute logique), donc si t'en mets des plus gros, ce pilotage va devoir être modifié ou reprogrammé, non ? Je me dis, naïvement, que des injecteurs plus gros qui injecte une qté de carburant d'injecteurs plus petit, vont mal vaporiser donc explosion foireuse voire inexistante etc...
  12. Et si tu éteins el défaut, il revient de suite ?
  13. A ce prix la, même pas peur d'avoir un pet ou une casse et d'en prendre une autre sans passer par l'assurance (si tant est qu'il puisse y avoir prise en charge).
  14. Tu aurais du demander le num OEM Ca aurait bien aidé !
  15. Ah ben ca... C'est la bonne traduction de l'acronyme effectivement... Merci pour les infos
  16. Il roule toujours au diesel mais avec un peu de flotte ? (c'est que de l'eau ionisée ) L'eau n'étant pas un carburant, diesel + eau, c'est toujours du diesel non ?
  17. Laisse tomber les zoubia aliexpress, tu seras bloqué a un moment ou un autre... Regarde la carte des membres dans le topic dédié si il y a un collègue autour de chez toi avec un câble.
  18. La conso ? La conso ? La conso ?
  19. Donc, c'est pas les mêmes numéros
  20. Les ailes sont identiques ?
  21. C'est pas les mêmes... Etant donné que la calandre et les optiques n'ont pas les même formes, fixations identiques ou pas, je ne pense pas que tu pourras pas le mettre en place.
  22. Demande a scalpa sur le premier sujet épinglé, celui des manuels d'atelier.
  23. Tu peux basculer en LED ? Parce que le xénon, c'est devenu obsolète en plus d'être galère
  24. Derrière la pédale de frein, celle ci l'écrase. Pour l'avoir changé, j'avais acheter celui-ci : https://www.auto-doc.fr/febi-bilstein/13825239 Pas méchant comme manip...
×
×
  • Créer...