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Nico045

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Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Nicolas
  • Localisation
    Orléans
  • Marque et modèle
    Audi A6 C5
  • Motorisation
    2,5l TDI AFB

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  1. Nico045
    Et quel programme ou logiciel me faut il pour réussir à faire tout ça
  2. Nico045
    Bonsoir à tous. J ai un nouveau calculateur pour une pompe vp44 que J aimerais monter à la place du mien qui est sans doute le problème. J aimerais savoir si quelqu un à la procédure pour pouvoir récupérer le pin et Immo pour réussir à faire le codage de l écu et par la même occasion si quelqu un à la procédure pour recuperer l encodage de l ancien écu pour pouvoir le mettre sur le nouveau. merci d avance pour vos réponse
  3. Nico045
    Ok sachant que J ai envoyé l écu de pompe en réparation en 09/21. J espère que c est pas encore lui qui fou la merde
  4. Nico045
    Bonjour J aurais besoin de renseignement Audi a6 c5 2,5l tdi v6 de 1998 démarre puis cale quasi aussitôt après le passage du vag com deux défauts remonte. Photo ci joint. quelqu un aurait une idée de la panne ??? injecteur pilote contrôler à 96 ohms merci d avance a ceux qui pourront me répondre
  5. Nico045
    Merci pour vos réponse. Du coup j ai démonter le calculateur de PI ( fils dénudé sur un capteur que j ai réisolé) puis j ai envoyé le calculateur en réparation 260€frais d envoi et de retour compris et plus de défaut et redémarre.
  6. Nico045
    Bonjour à tous petit problème sur mon a6 c5 de 1998 (2,5l tdi v6) elle ne démarre plus d un coup. après le passage de vcds ça me met ça photo ci joint. j aimerais savoir ce qu il faut faire. Démonter l ecu de la pompe et l envoyer en réparation ? avez vous des sites fiables pour faire cette réparation. merci d vacance pour vos réponses
  7. Nico045
    Avec le confinement j ai eu le temps de résoudre le problème. Bloc abs changé et tout est rentré dans l ordre. Merci pour vos conseils bonne journée
  8. Nico045
    J ai démonté l écu comment sortir le circuit imprimé pour le passer au four
  9. Nico045
    Oui si ça correspond je suis intéressé
  10. Nico045
    entre 17 et 19 12 v ok entre 18 et 19 12v ok apres contact entre 15 et 19 rien. Par contre j ai fait la continuité entre 15 et 19 2,3 ohms normal ?
  11. Nico045
    Déjà je vais tester les alims sur la conexion puis si ok essayer de le passer au four dès que je vais avoir un peu de temps pour démonter tout ça. si je coupe le fil 11 cela veut dire qu il n y aura plus de connexion avec vcds ? Je pourrai quand même effacer les défauts ? si ça vient de l écu je peux l envoyer en réparation ou vaut mieux le changer ?
  12. Nico045
    Ça peut me servir pour faire quoi ?
  13. Nico045
  14. Nico045
    Merci pour vos réponses. Tout d abord merci pour vos réponses. Fusible ok. Essai branchement vcds avec tout les écus branchés ( connexion toujours impossible ) Du coup je débranche l écu d abs et là vcds arrive à se connecter à tt les écus Voici les défauts Du coup que faut il faire ? Changer le bloc abs + écu ? Le faire réparer ? Changer l écu seul ? Le faire réparer ? Bonne journée
  15. Nico045
    Aucun calculateur ne réponds mais je dois refaire un essai prochainement chez un collègue elle crie trois bips et voyant (!) rouge et voyant abs orange
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