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Tout ce qui a été posté par TTwans
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En fait j'agis plus en tant qu'élément perturbateur :icon_biggrin: :icon_biggrin: Ma prochaine maison aura un garage comme chez ma mère (dommage que c'est un peu loin :icon_evil: ) Il y a aussi ma connaissance mais j'ai moyennement confiance...
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Présentation Audi TT quattro 225
TTwans a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui et puis on peut se baser sur l'expérience des autres pour s'éviter les problèmes de fiabilité :icon_smile: -
Présentation Audi TT quattro 225
TTwans a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui il vaut mieux 😉 Ce n'est pas effectivement facile d'obtenir une configuration fiable ! -
C'est une bonne nouvelle ! La distri a été une vraie aventure ! Ça reste une bonne expérience 😉 Ce qui va être embêtant c'est la place sur les côtés dans le garage.
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Présentation Audi TT quattro 225
TTwans a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Oui c'est pour ça que je préfère rester d'origine même si une prépa c'est vraiment hyper alléchant! C'est comme IE85 il y a un gros flou concernant son utilisation -
Présentation Audi TT quattro 225
TTwans a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Effectivement, ça fait de la paperasse administrative dans le cas où tu veux faire les choses dans les règles. Il faut trouver aussi des personnes de confiance. :reflexion: Galère annoncée ! -
Présentation Audi TT quattro 225
TTwans a répondu à un(e) sujet de Sm18 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Hello, C'est super idée que tu as là ! Le budget semble raisonnable. La contrainte principale quand c'est un bâtiment existant c'est la hauteur même si une tt c'est pas haut et le dimensionnement de la dalle ! Si on habitait à proximité c'est une démarche qui pourrait se faire à plusieurs ! -
Je suis assez d'accord avec toi mais parfois des choix s'imposent d'eux même...L'A1 serait un poil plus polyvalente à l'usage. Il y a quand même des motorisations sympathiques ! Je verrai bien de toute manière. Même pas peur :vert:
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Je l'ai toujours en ligne de mire on verra ;) J'ai pas de gros empêchements ces prochaines semaines. Au pire, je peux décaler. Pour plus de confort, le self garage peut être une option ? Quoique, si tu débarques avec ta nouvelle titine, tu risques de faire forte impression ! ou il faut déssigler pour passer incognito :bigthumbup: Mais il y d'autres signes qui ne trompent pas. Le bruit par exemple :bigsmile:
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Hello, Superbe ta RS3 ! Je me tâte toujours à revendre la TT pour une A1 avec le Gris Daytona qui sublime la carrosserie. Je vois que tu ne perds pas de temps pour les pièces ! Au besoin, je peux me rendre dispo pour un coup de main je te dois bien ça ! et en plus, mon dos me laisse tranquille en ce moment !
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Besoin de conseils pour une ptite prépa
TTwans a répondu à un(e) sujet de Adon dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pour ton turbo, j'ai vu sur un autre forum une personne le sortir par le haut en ayant retiré dans un premier temps la tôle pare chaleur puis le collecteur (pas facile à mon avis). La personne était presque allongée sur la baie moteur pour accéder aux différents raccordements. -
Audi a4b5 de 1998 1,8l essence qui broute a froid
TTwans a répondu à un(e) sujet de Teleporteur dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Sonde de température d'eau? -
Mon nouveau joujou !
TTwans a répondu à un(e) sujet de mattdogg dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Super tu vas pouvoir profiter pleinement de ta TT ☺ Tu tournais donc trop riche pour laver ta segmentation. Tu n'avais pas de code defaut remonté par ta lambda ? -
Ma présentation a3 3.2
TTwans a répondu à un(e) sujet de Ninoudu31 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je ne sais pas comment le système d'alimentation est fait sur le 3.2 (Matt pourra te renseigner) mais si c'est comme le 1.8T, tu as le panier équipé du flotteur et du moteur de pompe. A mon avis, ton moteur est HS. Audi a du te vendre le panier + pompe. Cela t'a probablement couté cher. Cela dit, j'ai fait pareil mais trouvé une équivalent OEM à prix plus raisonnable (marque VDO exactement la même que celle que j'ai sorti). J'aurai pu faire davantage d'économies en achetant que le moteur mais je n'avais pas trop de temps. Je n'ai plus de souci. La pompe d'origine avait quand même 12 ans et 170000 kms. Toujours est il que si je suis à nouveau embêté par la pompe (ratatouillage + grosse perte de puissance), j'ai conservé le panier et monterai un moteur spécial E85. -
Ma présentation a3 3.2
TTwans a répondu à un(e) sujet de Ninoudu31 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Comme je t'avais dit l'E85 a flingué ta pompe. Je ne sais pas si tu as acheté le panier + pompe mais tu aurais pu acheter une pompe spécial e85 -
TT Roadster 3.2L V6 Quattro S-Tronic d'Ebby
TTwans a répondu à un(e) sujet de Ebby dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Il est sympa ce roadster ! C'est un classique le serrage trop important sur des pièces en alu. On en voit un paquet des abrutis serrer comme des bœufs une pauvre vis ! Ton filetage était mort ? Tu ne pouvais pas mettre un peu de pâte pour assurer l'étanchéité ? -
Problème de moteur ?
TTwans a répondu à un(e) sujet de Galouch dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
Ça parait étonnant...Tu étais à combien de tours par minute ? Tu as peut être tenté de redémarrer après coup... Si le cas est-ce que le moteur forcait ? -
Problème de moteur ?
TTwans a répondu à un(e) sujet de Galouch dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
Est ce que tu as entendu un bruit de cognement métallique ? Est ce que la révision récente concernait la distribution ? -
Tu as peut être une fuite sur le réseau secondaire de suralimentation ( appelé vulgairement plat de nouilles :lol: sur le 1.8T)
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Madjade TT 225
TTwans a répondu à un(e) sujet de Madjade dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Tu l'as bien remise sur pieds ou plutôt sur roues ! Elle est actuellement roulante ? -
The Carla's TT ! L'aventure continue avec une 'nouvelle' TT !
TTwans a répondu à un(e) sujet de Carla dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est vrai qu'elle a peu roulé ces derniers temps ! Tu ne te débarrasses pas par hasard des titaniums ? :out1: -
Refus contrôle technique
TTwans a répondu à un(e) sujet de ygsxr dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Super pour toi ! Les résistances c'est du bricolage pour moi. -
Refus contrôle technique
TTwans a répondu à un(e) sujet de ygsxr dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Super si ça fonctionne... Tu l'as rebranchee uniquement électriquement? C'est quand-même étonnant que cette sonde conditionne le fonctionnement de la lambda. Beaucoup d'1.8t fonctionnent avec une n112 shintee avec plus ou moins de succès ! Bk explique moi ^^ -
Refus contrôle technique
TTwans a répondu à un(e) sujet de ygsxr dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
T'as peut être un problème au niveau du câblage de ta sonde lambda. Normalement la N112 n'est active qu'au démarrage donc je suis pas sur que ça vienne de là sauf si tu as mal ponté les durites. Le défaut restera en mémoire dans le calculateur vu que tu as une résistance mais si tu n'as pas de voyant moteur ça peut rester ainsi. -
Présentation Audi tt mk1 1.8 180 de 99
TTwans a répondu à un(e) sujet de kevin TT 67 dans Présentation - Votre Garage
J'aime moyennement les modifications effectuées bien que l'ensemble ait une cohérence Comme on dit avoir de la tolérance c'est faire preuve d'intelligence ! Si elle te plait c'est le principal !
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