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soldjah

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  1. soldjah
    et dire que j'avais fait un dressing sur les plastiques
  2. soldjah
    salut, aujourd'hui géométrie, du taf surtout a l'arrière, nickel ;)
  3. soldjah

    Audi s3 225 LOUWIIC

    soldjah a répondu à un(e) sujet de Louwiic dans S3 8L - (1999 à 2003)

    je suis d'accord c'est le mazout qui faut vendre, rouler a l'éthanol ça te coutera pas plus cher, le prix de vente de la voiture par contre tu retires un zéro
  4. soldjah
    oui après tu peux les mettre sans les adaptateurs elles tiennent quand même par contre par rapport au cv c'est vraiment aléatoire, yann n'as pas pu faire autrement non plu pourtant en stage 2, ça dépend vraiment de la voiture mais quoi qui l'arrive si ça fonctionne bien avec des bobines 1,8t y'a pas de raison de changer, après le tarif est limite identique ;)
  5. soldjah
    oui c'est pour ça que j'ai dis a seb de mettre des bobines de TFSI, ça fait un moment que je lui avait dit déjà ;)
  6. soldjah
    si si, c'est mode 2 et 3 du multi les gars, pas 2 tire avec la même gestion!!!sinon des différences par rapport au tire c'est valable avec n'importe qu'elle apli ou banc mais ça reste dans les mêmes valeurs quand même, pour la différence bas dans les tours l'explication est très simple, la mesure commence pas au même régime ;) et surtout c'est très léger comme différence lol jusqu'à 3500 elle sont vraiment très très très proche après c'est la différence de la gestion qui joue aussi comme d'hab on compte pas après 6000t en faite il persistait quelque micro coupure avec les bobines d'1,8t sur le mode 3 du multi (le plus hard) qui ont était totalement résolu avec les bobines de R8
  7. soldjah
    d'origine le corrado ;)
  8. soldjah
    non j'ai pas regardé la gestion du corrado, je vais regardé vite fait ;)
  9. soldjah

    S3 de Jo

    soldjah a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    je dirais un peu plus haut a l'arrière mais on voit pas bien ;)
  10. soldjah
    oubli pas mon colis enfin les 2 colis du coup lol tu as toujours pas eu le calculo de S4?
  11. soldjah

    S3 soldjah

    soldjah a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Fabrice au fait pour ton shéma il faut que tu prennes directement en sortie de la pipe d'aération du filtre a huile car sur la photo il y a encore la pompe aspirante... merci les gars ;) loic trop lourde la ligne en 76mm :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: faut qu'on regardes la ligne mais elle est plutôt pas mal rigide et c'est une galère, faudrais surement dessouder et ressouder un tube pour l'incliner, faut voir ce qui est possible ;)
  12. soldjah
    oui APX/APY/AMK/BAM même bloc et tu peux en rajouter encore sur la liste limite 250cv c'est une simple gestion, chez oetinger un bon générique :icon_biggrin: je mettrais pas d'autre qualificatif :icon_lol:
  13. soldjah

    S3 soldjah

    soldjah a répondu à un(e) sujet de soldjah dans S3 8L - (1999 à 2003)

    salut, photo du nettoyage, ça faisait longtemps
  14. soldjah
    désolé pour toi geo, mets la quand même a 9000e, courage a toi aurel peux pas la prendre sinon geo aurait pas mis d'annonce je penses
  15. soldjah
    les vis du pare choc avant faut pas les visser dans les pneus :ripeer:
  16. soldjah
    sinon y'a aussi le choix de faire des logs, ça évite d'acheter des pièces pour rien c'est un APY ou AMK/BAM?
  17. soldjah
    https://www.ebay.fr/itm/H-Beam-Pleuel-Bielles-pour-Audi-A3-A4-A6-S3-TT-VW-Golf-1-8T-144-20mm-ARP-2000/172179666315?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649
  18. soldjah
    oui il y a des cales loic ;) je suis pas fan des speedlines, un nouveau turbo et collecteur c'est good julian, faudra qu'on revoit ta gestion car sinon tu vas avoir une pression de ouf je penses, on l'avait bien poussé pour rattraper si je me souviens bien
  19. soldjah
    tu entends quoi par trou?elle est de quelle année?
  20. soldjah
    essaye de trouver un transfo ;)
  21. soldjah
    des logs j'en fais partout pas besoin de grande ligne droite :ripeer:
  22. soldjah
    a oui je l'ai pris du coup, avant j'arrivé pas a l'avoir :icon_biggrin:
  23. soldjah
    hésité pas a me contacté pour les gestion ethanol et multimap ;) BK je penses que par eprom il veut dire qu'il est en ME3.8 et 29F200 ;)
  24. soldjah
    salut, le souci c'est le bas du cylindre il a l'air déformé après a voir en cote réparation si c'est rectifiable sinon les bielles des 1,8t c'est toute une histoire :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: heureusement que tu as pas trop insisté pour le SAI tu en as pas sur BAM et pour la N249 tu peux la virer, elle anticipe l'ouverture de la dump valve du coup tu as juste un petit pic de pression au passage de vitesse ou arrêt d'accélération, il est tellement bref que c'est insignifiant ;)
  25. soldjah
    tu remets quoi comme embrayage? je peux te faire des courbes avec d'autres trucs que perfexpert a distance ;) si vous êtes sur android y'a perfectpower, j'ai jamais réussi a l'avoir sur iphone en fr
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