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Christo90

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Tout ce qui a été posté par Christo90

  1. Christo90

    Rions un peu !!!

    Quel cachottier ce @Frix On n'en fait plus en France de si bonnes comédies Les "tontons" et d'autres : indémodables Les de Funès, Bourvil, Ventura, Blier, Lefebvre, Blanche, ..
  2. Je dirais plutôt que l'anti-démarrage demande PLUS de données et de puissance (donc une pile en état) qu'une simple reconnaissance pour ouvrir les portes. C'est une supposition
  3. Si ça ne marche pas, changer la pile (CR 2032) du BIP (la télécommande) et faire la procédure d'identification de la clé (quelque chose comme ça) décrite dans le manuel de la voiture. Ta clé (ton bip) ne doit pas être reconnue actuellement pour une raison ou une autre (pile HS,..).
  4. Fermer ET verrouiller et attendre quelques minutes que TOUTE l'électronique se réinitialise Si ça ne marche pas, changer la pile (CR 2032) du BIP (la télécommande) et faire la procédure d'identification de la clé (quelque chose comme ça) décrite dans le manuel de la voiture. Ta clé (ton bip) ne doit pas être reconnue actuellement pour une raison ou une autre (pile HS,..).
  5. @Karoutcho tu parles de ça ? : Le « Radio Data System », ou RDS, correspond à des données numériques transmises au travers des fréquences radio de la bande FM et permet aux récepteurs d’afficher notamment le nom de la station écoutée et d’assurer la continuité de l’écoute d’une station en mobilité en basculant automatiquement d’un émetteur à un autre. C'est plutôt cette fonction (RDS) qu'il faudrait activer sur ton MMI si ça existe
  6. Tout simplement sortir de la voiture. Fermer les ouvrants. Attendre une dizaine de minutes. Ouvrir la voiture et réessayer de démarrer...
  7. Oui c'est sûr @hsdino Déjà que le bip m'horripile quand on ne met pas sa ceinture sur de très courtes distances Ex : sur tranchées forestières sans circulation pour faire quelques mètres entre les barrières qui empêchent l'accès aux n'ayant pas droit. Sur le MK1, pas de bip pour une non fermeture ou une mauvaise fermeture d'ouvrant seulement un clignotement sur le TDB que l'on remarque forcément si on regarde un tant soi peu son compteur Sinon, tu as raison, plutôt un tendeur qu'une sangle trop large Pour ma part, je mets une ficelle que j'accroche au niveau du crochet de fermeture du hayon avec le crochet disposé sur le hayon. Une photo serait plus parlante, c'est sûr, mais je n'en ai pas.. Je n'ai pas de fermeture électrique du hayon sur le Q3. Il n'y a rien sur le Q3 MK1, un véhicule minimaliste
  8. C'est l'axe du bras de l'essuie glace arrière Il bipe ton Q3 avec le hayon non ou mal fermé @Bap33 ? Pour ma part, j'ai juste le dessin du hayon qui clignote au TDB, pas de bip et heureusement
  9. Vous êtes quand même particulièrement gâtés en IDF Quand je monte à Paris Roissy pour prendre un avion ou pour tourisme (notre hôtel est au sud de Paris), mon stress au volant grimpe en flèche une fois sur le périph ou la N104 de @Bap33 J'ai conduit dans les grandes villes américaines et australiennes et je n'y ai jamais vu autant de fous furieux qu'à Paris Je ne pourrais pas habiter en IDF rien que pour cela mais aussi plein d'autres choses (pollution, délinquance, densité de population, etc.) Cependant, nous aimons Paris "en touriste", la ville, ses parcs, ses musées, ses restaurants, les marches quais de Seine, la tour Eiffel,.. Toujours un plaisir MAIS UNIQUEMENT avec les transports en commun, le Q3 reste, lui, garé durant tout le séjour sur le parking de l'hôtel
  10. Christo90

    Q3 2023 ?

    On peut les comprendre (migration A3-->Q3)
  11. Christophe presque 90 ans et voilà !
  12. Christo90

    Q3 2023 ?

    Avec mon MK1 en 2035 je serai considéré comme le roi du pétrole
  13. Excellent choix le moteur thermique
  14. A ma naissance mes parents roulaient en Jaguar Mark 2 Le petit Christo a bien failli y naître fin des années 50 alors que mes parents revenaient au château familial après un séjour à Saint-Moritz Non non !! Ils roulaient en Peugeot 404 et je me rappelle que l'on voyait la route à travers le plancher conducteur.. Quelques années plus tard, on la poussait sur toutes les départementales du coin, le moteur essence avait la mauvaise habitude de s'arrêter à son bon vouloir et surtout les jours de forte pluie Aucune nostalgie de mon enfance Excellente idée, ce sujet @Frix
  15. Déjà qu'il n'y a plus de cache pour la batterie du moins sur le Q3 MK2 Y'a toujours un vérin pour tenir le capot moteur ou ils ont mis une tringle rigide à clipser comme sur la Peugeot 404 de grand-père ?
  16. C'est à moi que c'est arrivé en août 2015 mais pas avec un sanglier
  17. A te lire depuis des lustres l'ami @Bap33 je te sens proche de la nature Pas certain que tu fasses de vieux os en IDF à la retraite, je te vois plutôt installé à la campagne C'est pas moi qui vais t'en dissuader bien au contraire
  18. Ben surtout que mettre des xénon 35 Watts alors que ce sont des xénon 25 Watts qu'il faut pour le Q3, c'est peut-être pas l'idée du siècle Pas sûr que ça fonctionne et ça pourrait même tout faire griller à l'occasion De plus mettre des 35 watts est parfaitement illégal sur nos voitures dépourvues de lave-phares C'est la raison pour laquelle Audi radin nous a refilé ces ampoules de 25W, la réglementation n'oblige pas le constructeur à mettre de lave-phares sur les autos ainsi équipées. Merci Audi !?
  19. Merci les amis C'est une bonne voiture que nous avons là
  20. Et de 3 ! Ce matin, à 88586 km et 8 ans, notre Q3 a passé son CT en ressortant avec un rapport vierge pour la 3e fois consécutive ! J'ai au moins la satisfaction de me dire que le soin que je lui apporte en entretien paye ! Cependant, pas de petite cerise sur le gâteau, les performances de freinage sont moins bonnes qu'il y a 2 ans ! Pas étrange pour autant vu que je n'ai pas encore fait la vidange du circuit de freinage cette année. Je l'avais fais en 21 quelques jours avant le CT. Toujours avec ses plaquettes et disques d'origine L'opacité des fumées est stable. Les feux de croisement sont inchangés. Pas bizarre, car je n'y ai pas touché... Le ripage est, lui, beaucoup moins important qu'il y a deux ans (-1.8m/km au lieu de -5.5m/km) avec le même train de pneus été. Bref, satisfait !
  21. @Bap33 est un habitué des plans qui se déroulent sans accroc Je dois aussi refaire la vidange et le nettoyage de la crépine de la pompe de précharge Haldex cette année (après 3 ans).
  22. Salut @Frix Il existe un comparateur des prix des pneus chez les principaux vendeurs du net, malheureusement je ne retrouve plus son nom et je l'ai supprimé de mes favoris faute d'en avoir l'utilité après avoir changé mes pneus été et hiver depuis 2021. Auto-Doc fait assez souvent de belles promos sur des pneus de marque, voir aussi sur Norauto Au cas où, je te dirai si je vois passer une offre sur du Michelin Primacy
  23. Il doit bien y avoir des tutos sur Youtube et même ici sur l'utilisation du câble VCDS. Faut faire l'effort de chercher @Calidad Y' a rien à modifier ou à casser à le mettre en place dans l'auto et de regarder ensuite ce qui se passe sur le PC via le logiciel VCDS. Faire un simple auto-diagnostique par exemple, il y a le bouton pour dans le logiciel. De plus, Il existe une documentation papier téléchargeable en français depuis le site du revendeur officiel du câble. Tout y est expliqué en long et en large sur la façon de le brancher et de l'utiliser ce câble VCDS
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