Christo90

Salut @Bap33 Oui merci, bonne idée

Franck, Ma batterie a 4 ans (changée le 21/01/22) et c'est vrai que j'ai pensé que mon souci pourrait venir de là, une batterie fatiguée. Faut dire que depuis des années je ne fais plus que très rarement de très longs trajets avec le Q3 donc la batterie ne peut jamais vraiment se recharger à fond comme elle le devrait. La précédente batterie avait duré presque 7 ans mais je roulais bien plus ces années là (vers 2015) A contrario, quand je prends le Q3, c'est toujours pour au moins 50 km. je ne fais jamais de petits parcours (inf. à 10 km) avec. La précédente batterie en bout de course m'avait surtout causé le souci de l'éclairage des feux arrière systématiquement déporté dans le pare choc, là, c'est pas le cas mais néanmoins je pense tout de même que c'est une possibilité cette hypothèse de la batterie fatiguée faut dire qu'ici les deux derniers hivers sont rudes et plutôt froids avec couramment des températures sous les -10 degrés C et comme le Q3 dort dans un garage non chauffé Je vais regarder de plus près la connectique mais je n'y crois pas trop, quand on voit le branchement et le moteur de ce frein de stationnement gauche on dirait que tout est sorti d'usine hier et la voiture approche pourtant de ses 11 ans En dehors de cela (contrôler), je vais attendre et voir l'évolution pas envie de dépenser du fric pour rien, à changer des choses qui fonctionnent probablement bien comme le moteur. Je vous tiens au jus Bye l'ami

Salut les amis, Je rencontre actuellement un souci avec mon frein de stationnement électrique qui semble parfois ne pas fonctionner correctement surtout au désengagement. Dans les derniers temps, même sans qu'il soit mis j'ai eu, au démarrage, le message d'alerte suivant au tableau de bord : "dysfonctionnement frein de service" avec le voyant (pictogramme) orange des freins qui s'allume en permanence. Ce dysfonctionnement est aléatoire, rien de systématique. Pour le moment quand j'active le frein de stationnement de façon manuelle (je n'ai pas de hold assist) je ne me suis pas retrouvé bloqué mais depuis quelque temps, je ne le mets plus pour éviter les problèmes, je me contente de la position Park de la DSG. Historique : Il y a une vingtaine de jours ( le 13 janvier 26) au démarrage avec le frein de stationnement activé, j'ai eu deux alertes successives au tableau de bord : Dysfonctionnement indicateur de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Dysfonctionnement frein de service, consulter le manuel Je crois même que j'avais eu une alerte supplémentaire sur un dysfonctionnement global de l'ABS mais je n'en ai pas trouvé trace dans mon scan VCDS hormis que ces défauts se retrouvent tous dans la rubrique : Freins ABS (J104). Une fois la ceinture mise, pied sur la pédale de frein, le frein de stationnement s'est enlevé (le bruit caractéristique), ouf ! Copie des scans VCDS : A l'analyse, si je puis dire, il semblerait qu'il s'agit d'un problème électrique sur le moteur de frein de stationnement gauche (code défaut 0513) survenu à 3 reprises depuis le 13.01.26 alors que les autres défauts (0567 et 0768) ne sont arrivés que le 13.01.26 (fréquence défaut = 1). Ayant eu un peu de temps cet après-midi je me suis glissé sous l'auto pour voir l'état de la fiche d'alimentation du moteur de ce frein électrique (coté gauche) et le moins que l'on puisse dire c'est que l'ensemble est bien propre et ne semble présenter en apparence aucun problème particulier Je pensais voir un connecteur sale et abimé, c'est pas le cas. Demain je vais mettre l'arrière sur cale pour pouvoir travailler sous la voiture. Je vais enlever la fiche d'alimentation pour voir si la connectique est propre mais pour la suite je ne vois pas trop : changer le moteur gauche ? Si vous avez des idées et/ou si les copies VCDS vous inspirent plus que moi, qui ne suis pas un spécialiste et suis en + une quiche en électricité vos commentaires sont les bienvenus

Salut, Je présume qu'une RS6 c'est Quattro ? Dans quel état sont les flectors (joints arbre de transmission) ? Normalement il y en a deux, un en quasi sortie de la BV pas forcément visible d'emblée (sous la protection de caisse) et un autre à l'arrière, normalement celui là on le voit sans rien devoir démonter. Si le caoutchouc de ces éléments part en morceau ça peut faire du bruit à certains moments voire en continu si ils sont complétement morts. Simple hypothèse

Indispensable en effet d'avoir dans son coffre un booster de batterie. Depuis prés de cinq ans, j'ai dépanné pas mal de personnes avec le mien, de la voiture au tracteur qui refusent de démarrer

Ah la bonne nouvelle ! Il semble qu'Audi ait enfin fait appel à des informaticiens seniors pour l'informatique de leurs voitures. Ils ont dû se rendre à l'évidence qu'avec la percée des véhicules électriques et leur informatique embarquée complexe et omnipotente ils ne pouvaient plus se contenter de programmes, logiciels et applications faits à la va vite et au petit bonheur par des stagiaires Ça a du bon l'électrification du parc auto chez VW vu qu'ils se sont rendu compte que la concurrence notamment chinoise (X-peng, MG, BYD,...), coréenne (Kia, Hyundai,..) ou américaine (Tesla) faisait infiniment mieux coté informatique embarquée. Heureux que cette notable hausse de niveau profite aussi (au fil du temps) aux véhicules thermiques déjà produits Néanmoins, si il y a bien une chose que j'aime sur mon Q3 MK1 c'est cette absence d'informatique qui nous emmerde avec ces "bips" à la c@@, ces volants qui ont la tremblote et ces bugs, reboot, incessants de l'info divertissement, quelle tranquillité, quel plaisir de conduite au quotidien ! Juste un homme (ou une femme ) derrière son volant, quatre roues et un moteur What else ? dirait notre ami Georges

A un moment, je me suis dit : "je vais peut-être prendre une photo ou faire une petite vidéo pour documenter ma sortie sur Strava" Mais à part la roue avant et une vingtaine de mètres de chemin éclairé par la lampe sur le cintre on aurait rien vu.. Cependant, je ne fais pas des photos à toutes mes sorties 😝

Une belle sortie nocturne en e-gravel hier soir Tout était réunis pour une belle escapade : temps doux, nuit noire, terrain presque sec, peu de vent et pas de pluie. Ça faisait longtemps que je n'avais pas pris un tel pied en vélo Rouler de nuit c'est une toute autre perception de l'environnement avec des sensations bien différentes des sorties de jour. Faut finalement peu de choses pour prendre du plaisir simplement et être heureux

Oui, la sélection naturelle fera sûrement son œuvre comme elle le fait depuis le début de la vie sur terre Faut juste que ça ne se fasse pas sous nos roues Ici, dans nos campagnes ou même dans les villes comme Epinal ou Neufchâteau, il y a très peu de trottinettes électriques en circulation et c'est bien ainsi

Effectivement et contrairement à ce que je disais ci-dessus le compteur Linky ne peut pas sans module additionnel (non installé d'origine) interpréter les consommations électriques d'un ménage Extrait d'un article paru dans Libération en 2018 : "Concernant les compteurs, rappelons que Linky permet d’envoyer des données de consommation et de recevoir des ordres à distance. Mais sans ajout de modules spécifiques, ils ne sont pas assez précis pour compter la consommation d’une recharge d’une voiture électrique. Les propriétaires de tels véhicules doivent procéder à des installations particulières en plus du compteur pour obtenir la consommation détaillée." Article complet ici : Le compteur Linky va-t-il permettre de taxer la recharge des voitures électriques ? – Libération Donc si vous avez un VE on ne peut que vous conseiller de ne PAS faire de demande particulière à votre fournisseur d'électricité (Enedis, Total, etc..) suite à réception de votre auto Et celui qui se fait installer une borne spécifique pour la recharge ??? NB : On vit dans un monde de plus en plus compliqué où parfois la perception de ce qu'on pense être la vraie réalité pour ne pas dire "la vérité vraie" devient de plus en plus fugace

Sinon, je n'ai toujours pas monté mes pneus hiver (Kleber Krisalp) avec cet été indien (on y revient ) aussi agréablement décalé dans la saison, on a encore des températures qui permettent, en journée, l'usage des pneus été sans souci C'est bien la première fois que je vais les monter aussi tardivement sur le Q.

Oui @Frix les fameux forumeurs "étoiles filantes "

Très intéressant et détaillé en effet, merci @Jo Dag

Plus facile à mettre en œuvre qu'une taxe au kilomètre pour les véhicules électriques, la taxe additionnelle directe à la charge vu qu'avec le compteur Linky il est facile de dissocier les consommations électriques d'un ménage. La charge d'un moteur électrique se fait sur un canal spécifique il me semble et ce serait donc assez simple de surtaxer l'énergie dédiée, via l'informatique, mais vu le peu d'attrait actuel des Français pour les véhicules électriques (coût des véhicules ) je pense que cela serait contre productif de taxer ces autos dans les années à venir.. On verra

Idem, j'aime bien la nouvelle signalétique chez Skoda, autrement dit le lettrage et notamment sur l'Elroq de @Goodwood Skoda c'est la marque qui monte et qui cartonne dans le Groupe VW et à l'instar des plus grands on n'hésite plus à écrire en toutes lettres le nom du constructeur, une sorte d'affirmation. J'aime bien Après chacun ses goûts et ses préférences peut-être que notre ami @Bap33 a été dans sa jeunesse un adepte des westerns et a conservé un amour des grands espaces et surtout des Indiens d'Amérique, le logo Skoda originel : une tête d'indien Après, comme aurait pu dire notre regretté ami @Erick69 : "Je ne suis pas psy ! "

Salut, Et ton fidèle C15 ? Ça roule toujours ?

Salut, Je vais aussi dans le sens de l'ami @Frix DPD c'est on va dire assez spécial J'ai eu l'expérience il y a quelques jours d'une livraison avortée le vendredi sans raison particulière, le livreur a visiblement fait demi-tour avec mon colis dans le camion sans avoir mis les roues dans mon bourg Le samedi pas de livraison. N'étant pas présent le lundi je modifie sur leur site internet la livraison dans un relais proche de mon domicile. Lundi vers 10h30 un e-mail m'annonce que mon colis est arrivé et dispo au point relais. Le soir je me rends au point relais et là, le propriétaire me dit que le colis a été repris par le livreur DPD en début d'après midi.. Ni une ni deux, le mardi matin j'appelle DPD (un poil excité ) et là le service client DPD me dit que c'est le responsable du relais qui a refusé mon colis.. Bref on m'annonce une nouvelle livraison sûre et certaine le mercredi à mon domicile cette fois. Mardi après midi néanmoins, appel téléphonique du livreur qui tombe sur ma messagerie (quasi inaudible même volume à fond) qui me dit qu'il va me livrer mais qu'il ne trouve pas mon domicile.. Etant absent mardi pm j'ai laissé choir.. Mercredi, milieu d'après midi, appel du livreur DPD qui me dit qu'il est arrivé dans mon village mais que son GPS ne connaît pas mon adresse. Je lui donne donc rendez-vous immédiatement à proximité de l'église à 5' à pied de chez moi. Une fois sur le lieu de culte, je constate que le colis est bien abîmé et surtout ouvert d'un coté A même le trottoir, vérification du contenu avec le jeune livreur et coup de bol il ne manquait rien des cinq pièces commandées (un miracle vu l'état du paquet) et là il me demande où se situe la mairie du village vu que son GPS l' a emmené là où elle était il y a 30 ans.. Bref DPD parfois c'est pas forcément toujours une garantie de sérieux surtout quand ils sous-traitent à des boites de livraison locales proches de leur dépôt (à 100 km. de chez moi). Livreurs qui sont livreurs comme moi je suis japonais, pianiste et contorsionniste J'ai déjà eu affaire à DPD plusieurs fois et je n'avais jamais eu de souci notamment quand c'est DPD "en vrai" avec le camion estampillé DPD ce qui n'était pas le cas ici. Donc, à mon sens, faut plutôt aller voir du coté du transporteur que d'Allopneu. On peut aussi se plaindre aux deux comme je n'ai pas manqué de le faire pour faire avancer les choses

C'est donc OK pour lui

Merci @Frix Je m'y prépare..

Comme je l'avais dit plus haut, c'est l'aspect chronophage qui me gave le plus dés qu'un de mes véhicules est accidenté Tu l'as emmené chez un carrossier agréé par l'assurance ? Bon courage @Bap33 ça va s'arranger !

Bravo Porsche ! J'aime bien la Taycan, ah si j'avais les moyens..

J'aime ton point 4 l'ami @Frix ainsi que la globalité de ton message d'ailleurs Dommage en passant qu'on ne puisse mettre "un j'aime" aux modérateurs mais l'intention et le cœur y sont les amis Oui faire la mécanique soi-même sur sa voiture ça devient impératif vu qu'il n'y a pas que le tarif des voitures neuves qui explose. L'entretien, la maintenance du dit véhicule ça coûte aussi de plus en plus cher et pour un résultat, un travail pas toujours à la hauteur, sans généraliser pour autant. Il y a encore des professionnels qui font le job à des prix contenus mais ils sont de plus en plus rares Faire la maintenance sur son auto, ça prend du temps c'est certain, ça demande de s'investir pleinement mais c'est la garantie, au moins, que le travail est simplement fait et pas qu'une ligne sur une facture

J'ai la solution ! Dans la mouvance et dans l'esprit de @s4_ludovic Je ne me prends pas la tête à acheter une Audi neuve hors de prix en 2025 vu que je roule déjà en Audi (Q3) depuis dix ans. Je vais simplement continuer à rouler avec jusqu'en 2050 et au delà aux portes de l'EHPAD Les augmentations aberrantes des constructeurs (Audi et autres), les taxes d'Etat diverses et variées (CO2, poids, etc...) ils peuvent bien se les garder, grand bien leur fasse.. J'ai la chance de très peu rouler depuis quelques années, la voiture approche seulement des 100'000 bornes et elle n'a que 10 ans et 4 mois bref, elle sort juste de sa phase de rodage Marre de payer toujours plus des véhicules moins bons, moins bien équipés et de plus en plus taxés ?? La solution : GARDEZ celui que vous avez aujourd'hui ! Jusqu'au moment où la carrosserie tombera par terre ou que le moteur coulera une bielle ou deux.. Economique et quelque part écologique et vous savez quoi ? Vous aurez toujours les anneaux sur le capot Bon, c'est vrai, ils peuvent se décoller au bout de 25/30 ans mais là encore, j'ai la solution, un bout de scotch..

J'aime ton récit @Bap33 C'est rare en vélo de croiser des cyclistes qui ne font pas signe ou qui ne répondent pas à un bonjour mais effectivement ça arrive Il n'y a pas si longtemps, sur un bout de piste cyclable au bord d'un canal, je salue un papy en tenue de cycliste assis sur un banc à coté de son vélo de route, j'attends toujours sa réponse.. Pourtant quand je me suis adressé à lui, j'étais au pas vu qu'il y avait un chien qui divaguait sur le passage à proximité d'une écluse. Au guidon de mon Moustache, c'est rare qu'un gars en "musculaire" (VTT ou route) me salue, pourtant j'ai fière allure sur mon VAE en tenue, à cadencer vers 85 tr/mn Au guidon de mon Canyon Grail (musculaire donc) en monte route ou Gravel il y a plus de consensus et généralement il y a salut de part et d'autre Bon après je ne me formalise pas pour cela, il y a des impolis et des goujats partout

@Xpanbon sang que ton message du 8 juillet est écrit petit ! J'en ai les yeux qui pleurent ! Faut penser aux vieux qui n'ont plus la vue de leur jeunesse Notre prochaine voiture dans quelques années sera probablement électrique (eh oui ! ) et on ira aussi probablement la chercher du coté de chez Skoda. Il me semble très bien cet Elroq et toutes les vidéos YouTube vont dans ce sens (voir les vidéos du jeune Suisse "Simplement Julien" ou encore de l'excellent Olivier Arnould avec sa chaîne "Charging Station"). Audi en électrique c'est très mais alors très cher je trouve avec un niveau de finition intérieure qui laisse à désirer (plastiques durs un peu partout en position basse, piano black discutable sur la console centrale, etc..). Ils nous prennent pour des Américains ou quoi chez les anneaux ? Nous n'avons pas les salaires Suisses ou même encore gagné au loto, désolé ! De toutes les manières, à ces tarifs Audi pour l'électrique je préfèrerais aller chez Porsche avec le Taycan ou le Macan qui ne sont pas beaucoup plus chers que l'A6 e-tron par exemple Bon, je vais grossir ton texte ( Ctrl et + ça nous sauve, nous les vieux ) ou essayer de mettre la main sur mes lunettes (plus besoin... ) NB/ Ton retour de l'essai de l'Elroq est très intéressant, merci