Christo90

Je suis pour un remaniement ministériel

Dans la famille @Bap33 on fête TOUS les anniversaires : les parents, les enfants, le chat, le chien, les mustélidés, les voitures Passé en pneus été le 05 avril sur le Q3 à 102'688 km et 11 ans de bons et loyaux services

Oui comme le dit @Bap33 ça pourrait être instructif La première vidange de l'Haldex sur mon Q3 avait été facturée mais pas faite par le CC Audi Quand j'ai commencé à faire le job moi-même sur l'auto après la fin de la garantie, j'ai trouvé une huile bien noire à la vidange de l'Haldex. Jamais revu cela (une huile aussi crade) à faire moi-même cette vidange ET nettoyage de la crépine tous les 3/4 ans (je roule peu). Tu nous diras @crx78

Sauf erreur de ma part, une directive européenne oblige les constructeurs automobiles à imposer ce dispositif de signalement de survitesse à chaque démarrage du véhicule.

Ne faîtes pas plus de signalement à propos du chevreuil à l'ONF ou autres car il y a le risque d'être amendé... Une cousine avait percuté des sangliers sur l'autoroute il y a quelques années et elle avait été verbalisée pour cela (atteinte à la faune ou dans le genre). La carcasse va être la proie des oiseaux et charognards, faut laisser faire la nature. La mort n'est pas naturelle mais le cycle qui suit, lui, l'est.

Aie !! Les Matrix LEDs j'en parlais justement à Madame en rentrant très tard hier soir à bord du Q3 Je lui disais justement que notre prochaine voiture serait forcément équipée d'un meilleur éclairage que les faiblards xénon 25W du Q et qu'un éclairage Matrix LEDs permettrait de mieux cerner les bas cotés et ainsi de mieux voir les départs de gibier. A quelques kilomètres de chez nous, il y a un passage au cœur d'un très gros massif forestier sur 10 km. au moins et les accidents avec la faune sont très courants principalement de nuit mais aussi de jour. Dans cette partie là, de nuit, je me cale sur 50/60 km/h et ça m'a souvent sauvé la mise Hier soir, par exemple, j'ai évité un renard sans grand souci mais à 90 km/h (la limitation à cet endroit) je l'aurais probablement percuté L'éclairage c'est quelque chose qui a bien progressé sur nos voitures, c'est même là je dirais que nos véhicules de 10 ans et + sont vraiment à la ramasse comparés même à des véhicules entrée de gamme d'aujourd'hui. Pour revenir à l'accident, l'essentiel c'est que ton épouse n'aie pas été blessée car parfois, malheureusement, des personnes sont blessées ou même perdent la vie en percutant cerf ou sanglier à 80/90 km/h. C'est sûr que ça fait toujours ch... de taper mais faut pas non plus s'en vouloir, c'est très souvent imparable et quand on passe à coté de justesse, c'est en grande partie plus dû à la chance qu'aux réflexes et aux qualités du conducteur. Bon courage ! Ça va le faire, forcément !

6262 km. parcourus à ce jour et toujours la banane à son guidon Complément idéal à mes vélos de Gravel/route et XC dits "musculaires" Vive le vélo !!

Je ne suis malheureusement pas certain qu'un surpoids supplémentaire (la carabine) les fasse aller plus vite en descente 😂 Comparés à beaucoup d'autres qui trustent les premières places on a l'impression qu'ils n'ont pas "faim" ou du moins qu'ils engagent moins. Je ne leur jette pas la boule de neige pour autant vu l'extrême dangerosité de ce sport (la descente) et mon niveau de ski alpin proche de zéro. Ils font sûrement ce qu'ils peuvent 😉

La joie, le plaisir de voir Lou Jeanmonnot décrocher le Gros Globe de Cristal en biathlon cette saison 2025/2026 Quelle belle saison encore pour tous nos biathlètes aussi bien hommes que femmes 👌 Premier pourvoyeur de médailles pour la France aux derniers jeux olympiques d'hiver de Milan Cortina, tous ces Champions et Championnes de biathlon nous procurent de belles émotions et beaucoup de bonheur depuis novembre 😊 On attend maintenant le Gros Globe de Cristal pour notre jeune compatriote Eric Perrot pour couronner cette formidable saison. Ils (elles) sont formidables ! Bravo !!

Pour mieux traduire les propos de @Lobster_Johnson (que j'apprécie beaucoup par ailleurs ) : "Là dessous, sous nos belles rien n'est fixé solidement au châssis (la caisse) tout est assemblé via des Silent Bloc (SB). Quand tout est neuf et qu'il n'y a pas de jeu, tout va bien mais avec les années le caoutchouc de ces SB (Silent Bloc) se dégrade et cela crée du jeu et peut donc engendrer des vibrations jusqu'au volant. Sub frame = sous châssis ou du moins un élément de structure monté sous le châssis (caisse de la voiture) et lié à celui-ci à l'aide des SB précités. Ce montage est avéré sur ma C6 mais peut être différent sur celle de @Snake29" C'est mieux ?

Quel beau département l'Ariège et on y mange effectivement très bien, les produits fermiers locaux sont souvent d'exception et plutôt abordables

Oui @Bap33 inadmissible ce genre de comportement Aucun sens pédagogique et aucune bienveillance non plus ce monsieur Dommage que tu n'aies pas relevé son prénom, un signalement aurait été fort justifié. Je ne connais pas beaucoup ce milieu du ski alpin n'étant pas pratiquant. Cependant j'ai beaucoup pratiqué étant plus jeune l'alpinisme et participé à nombre d'expéditions en haute altitude dans les Andes et au Népal notamment et j'ai souvent été surpris par le comportement et le manque de professionnalisme de certains guides professionnels qu'ils soient français ou étrangers d'ailleurs. J'ai souvent trouvé que nombre de guides de haute montagne français étaient arrogants et prétentieux et ne se prenaient pas pour le commun des mortels alors que nombre de bons "amateurs" sont bien plus pros et compétents que ces gens et surtout plus humbles Comme tout, je ne généralise pas, il y a aussi des professionnels compétents, bienveillants et agréables, heureusement !

Salut @koubilai Oui après lecture de ce tuto il serait bien étonnant que tu ne trouves pas toi aussi la solution à ce problème entre pièce de contact manquante et/ou batterie en fin de vie. Il est plus que probable que le système employé sur le Q3 soit aussi le même que sur le Q5 vu qu'il est plutôt techniquement simple et fiable sans parler que le Q5 de première génération n'est finalement qu'un Q3 8U bodybuildé Tiens nous au courant

Je voudrais bien te filer mes vieux forfaits mais vu que je ne pratique pas le ski alpin, je n'en ai aucun Le peu de fois que je vais dans les stations vosgiennes en hiver je n'ai pas l'occasion d'en voir, je sais pas si c'est pas dématérialisé Par contre, j'ai de vieilles cartes téléphonique en doublons..

D'accord avec @Flo43 un extracteur de vis semble adapté dans ce cas de figure d'autant plus que tu sembles avoir un bon accès à ta pièce. Un bon coup de pointeau le plus centré possible pour permettre au foret métal (ou idéalement carbure) de ne pas riper lors du perçage. Un bon coup de dégrippant bien ciblé peut aussi faciliter les choses. Une fois le perçage effectué, enfoncer l'extracteur au marteau pour qu'il accroche bien à la vis cassée, ensuite dévisser

Non effectivement rien contre @Hopkins il a fait un effort louable de recherche de sujet On soulignait juste avec un peu d'humour (très potache il est vrai ) qu'il n'était pas certain d'avoir une réponse après 16 ans.. C'est fait sans méchanceté Encourageons ceux qui font un effort, il y en a tellement qui ne prennent pas cette peine.

Je suis allé consulter le site officiel Ross-Tech et il semble que nos câbles ne fonctionnent pas sous l'environnement Android ou IOS (Apple) C'eut-été trop beau Pour info, j'ai le câble HEX-V2 (3 VIN) . Par contre, ça fonctionne avec le HEX-NET (PRO ou 10 VIN)

Il semblerait Bon après, faut pas crier victoire trop vite avec ce genre de défaut d'origine électrique

et une grosse pelle bien rouillée voire trouée pour d'autres

Salut @Bap33 Une question que je me pose depuis quelques jours concernant notre VCDS Ross-Tech officiel Peut-on le brancher sur une tablette qui fonctionne sous Android avec l'application Ross-Tech idoine vu qu'il y en a une ? Je n'ai pas essayé pour ma part mais c'est sûr que ça me faciliterait bien la tâche de brancher ma fine tablette en lieu et place de mon ordinateur portable sous Windows 10 pro qui est plus encombrant et qui a surtout une autonomie limitée du fait d'une batterie fatiguée D'autres possesseurs du câble Ross-Tech officiel peuvent bien évidemment me faire part de leur expérience et de la façon dont ils l'utilisent

Salut @Bap33 Tu veux dire autres que ceux que j'ai posté dans le message initial (copies des relevés VCDS) ? Je n'ai rien effacé (défauts) depuis le relevé initial du 5 février. J'ai pas mal roulé mardi et aucune alarme n'est apparue au TDB Je referai un scan VCDS dans une dizaine de jours pour voir s'il y a eu d'autres itérations plus récentes avec les défauts relevés initialement.

Salut @Frix Tu tiens un registre des champions du déterrage de sujet ? Là, on a presque 16 ans je ne me souviens plus si on avait déjà eu mieux

Bon, fiche d'alimentation du moteur gauche enlevée mais bon sang que j'en ai bavé à la déclipser (tournevis dans la fente) vu le peu d'espace qu'il y a derrière la roue pour introduire un tournevis plat adapté (il faut le plus court possible). Rien remarqué de particulier, connectique propre et non corrodée. Contrôle avec le multimètre, il y a bien une tension détectée à l'activation du frein à main (3 essais) Un bon coup de nettoyant "contacts" et j'ai reclipsé la fiche qui m'a semblée plus enfoncée qu'avant démontage Petit tour d'essai avec le Q3 et pas d'erreur au TDB mais bon c'était déjà le cas avant vu que l'alarme n'était pas systématique sur 3 semaines d'usage. Ces erreurs potentiellement d'origine électrique.. Wait and see !

Oui @Frix mais là, c'est qu'on y met vraiment de la mauvaise volonté et qu'en plus on a deux mains gauche Notre ami ne rentre évidemment pas dans cette catégorie, c'est un excellent bricoleur mais l'erreur reste humaine

Oui @Bap33 En menuiserie on dit "mesurer deux fois, couper une fois" Je ne compte plus les photos ou vidéos prises à l'envers avec mon smartphone mais là on peut faire une rotation via le logiciel de traitement d'image