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mike83340

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Tout ce qui a été posté par mike83340

  1. Bienvenue à toi! C'est bien de "bricoler" soi-même, on sait ce qui est fait, et comment c'est fait.
  2. Bienvenue ici!
  3. Hello et bienvenue.
  4. Hello, Iron44, si tu oublies de noter un truc sur le post que tu as validé, clique sur "Editer". Ca te permettra d'apporter des modifs à ce que tu as écrit.
  5. Hello, Tu as l'intention de le faire quand ton remplacement de DOT? Logiquement il y a également une manipulation au VCDS pour remplacer le DOT qui se trouve dans la centrale ABS, mais je ne l'avais pas fait...
  6. Hello, Il date de quand ce pneu??? Tu as la date de fabrication dans un oval. Genre 2512 = 25eme semaine de 2012.
  7. Hello et bienvenue ici!!!
  8. Merci pour toutes ces précisions. Ne sachant pas ce que signifie "actuaire", je poste la définition wikipédia ici. Ca pourrait peut-être servir... Un ou une actuaire, du latin actuarius signifiant un fonctionnaire qui faisait la tenue de livres comptables dans l'antiquité romaine, est un professionnel spécialiste de l'application du calcul des probabilités et de la statistique aux questions d'assurances, de prévention, de finance et de prévoyance sociale. À ce titre, il ou elle analyse l'impact financier du risque et estime les flux futurs qui y sont associés. L'actuaire utilise des techniques mathématiques, issues principalement de la théorie des probabilités et de la statistique, pour décrire et modéliser de façon prédictive certains évènements futurs tels que, par exemple, la durée de la vie humaine, la fréquence des sinistres ou l'ampleur des pertes pécuniaires associées.
  9. Hello, Les paupières font UN PEU féminin je trouve...
  10. Oula... Perso, j'avais déposé les roues, c'est quand même mieux... Avec 1 litre tu es tranquille... Prends du DOT 5.1, mieux que le DOT 4.
  11. Faudrait créer un topic "assurances" ce serait pas mal... LOL Ca éviterait de "polluer" trop longtemps. Piea, comme tu as l'air de t'y connaître... Je sais, puisqu'on l'a vécu il y a quelques années: quand tu te fais cartonner par un tiers identifié, l'estimation des réparations est établi et un devis chiffré en ressort. Est-il possible aujourd'hui de prendre le montant attribué pour les réparations mais de ne PAS faire réparer? On avait eu le cas avec ma femme en moto qui s'était faite rentrer dedans par une vieille sur un rond point. On a pris les sous relatifs aux réparations de sa moto: j'ai fait les réparations moi-même; j'avais même fait monter un peu neuf, et il restait un peu d'argent en rab.
  12. Hello, Je l'ai utilisé sur mon A4 dernièrement, roue de secours (du Scenic, moins à regonfler!) entre 1 et 1,2 bars. Nickel.
  13. Hello, En fait l'expert ne propose pas, il "impose". On a eu le cas pour un pauvre PC AV. L'expert a imposé un montant pour la pièce à 50% du prix du neuf... J'ai réussi à trouver encore moins cher, en neuf, mais adaptable... La bagnole avait une dizaine d'années... Ce qui me fait "rire" avec les assurances, c'est qu'on paye une cotisation "plein pot" et que, selon l'expert, il va t'obliger à ce que ça coûte moins à l'assurance... N'oublions pas qu'un expert est mandaté par l'assurance, l'expert a tout intérêt à ce que ça coûte le moins possible à son donneur d'ordres.
  14. Effectivement, c'est pas faux...
  15. Hello, Désolé pour le retard... Supports réglage PC AV: 8E0807381C unitaire J'en ai eu pour 12€ les 2 avec une remise ridicule.
  16. Hello, Pourquoi, lors d'un choc avant par exemple il n'y a que l'airbag face au siège occupé qui se déclenche?
  17. Hello, Superbe, mais faut virer ces jantes de 13 pouces! LOL Elles font petites en tout cas...
  18. Hello, Je ne sais pas s'il y aura une réponse, ça fait un moment que Menthosc n'a pas posté.
  19. Hello, En FRANCE il est strictement interdit de baisser le kilométrage au compteur d'un véhicule. Donc très facilement attaquable si preuves à l'appui. Il me semble qu'en BELGIQUE c'est autorisé...
  20. Hello, Sur mon A4 B7, je lève au cric hydraulique aux points de levage classique, et je positionne 1 grosse cale en bois plus d'autres plus petites dessus au niveau des supports de berceau pour l'avant. Pour l'arrière, je positionne la grosse cale en bois sour le bras inférieur. Je ne sais pas comment c'est fait sur l'A7, mais ça doit être jouable.
  21. Hello, Perso, je ne vois aucun inconvénient à laisser la batterie branchée. Sinon il n'y a pas moyen de désactiver le bip ceinture au VCDS?
  22. Hello, On a l'impression que les lettres "QUATTRO" sont toutes de travers...
  23. Hello, Quand la roue est collée au moyeu par l'oxydation, faut laisser au moins 2 écrous sur la roue. Dévissés de quelques tours bien sûr. Au moins quand la roue se décolle, ça évite qu'elle aille rouler, ou blesse quelqu'un, ou que la jante s'abîme si la face avant frotte le sol. Puis nettoyer au papier de verre fin la partie arrière de la jante + la face d'appui sur le moyeu. Ensuite appliquer un peu de graisse cuivre par exemple sur la face d'appui du moyeu. Et là, fini le collage!
  24. Que t'arrive t-il RABITO? Tu prends la mouche pour une question d'avis sur des plaques??? LOL
  25. Hello, Celui à 3000€ livré a les injecteurs montés. Bon, après faut un turbo... Et monter tout ça... Ca reste un gros chantier... C'est autre chose que les moteurs de 4L et d'AX Sport que j'avais remplacés dans "ma jeunesse".
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