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mike83340

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  1. mike83340
    Là OK.
  2. mike83340
    Hello, Tu changes les pneus par 2 sur un Allroad???
  3. mike83340
    Hello, Un arbre à cames est une pièce en acier taillée dans la masse. Je doute qu'il ait perdu des morceaux...
  4. mike83340
    Hello, Une roue de secours est censée avoir la meme circonference que les 4 autres, donc pas de probleme de ce cote là. Skwal31, tu es sûr que le grognement vient de la différence de taille entre AV et AR? Ca pourrait venir des pneus: usés à facettes, vieux, etc...
  5. mike83340
    Hello, Jamais fait mais "suffit" de caler l'ensemble pour que ça ne bouge pas. En prévention, si j'avais les bras sup à remplacer je prendrais d'office la vis + écrou qui risquent de poser problème.
  6. mike83340
    Hello, Chez AUDI, ce sont des glands. ZF, le constructeur de la boîte, préconise de vidanger tous les 60000 km. Leur politique est la fiabilité du matériel. AUDI s'en tape; et préfère encaisser le montant pour une boîte d'un véhicule sorti de garanti plutôt que de vidanger.
  7. mike83340
    Hello, Piea, je pense que les personnes ici qui defapent ou reprogramment ne sont pas du genre à rouler comme des barges en ville. En effet, où trouve t-on le plus souvnt des piétons? En ville bien sûr. Après, "on" n'est pas à l'abri d'un accident grave... Et là, fapé ou pas, reprogrammé ou pas, le résultat serait le même. Dans un cas "grave", s'il y a expertise poussée et qu'il s'avère que le véhicule mis en cause a été "profondément" modifié niveau moteur ou autre, là c'est chaud pour le propriétaire... Mais on s'éloigne du sujet.
  8. mike83340
    Hello, C'est plus propre avec quand même...
  9. mike83340
    C'est www-diesel-technik-biberach-de. https://www.ebay.fr/itm/Einspritzduse-Injektor-0445115037-AUDI-A4-A6-A8-Q7-3-0-TDI-059130277AB-BOSCH-6x/110713394288?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Da0cfd3140a5c496292e69c35cf947219%26pid%3D100033%26rk%3D1%26rkt%3D1%26mehot%3Dpp%26sd%3D110713394288%26itm%3D110713394288&_trksid=p2045573.c100033.m2042 Ils étaient à 600€ les 6, et j'avais fait une offre à 540 qui avait été acceptée. Effectivement, regarde s'ils en font pour ton moteur.
  10. mike83340
    Hello, Je ne sais pas si l'état des bougies joue là-dedans, mais perso je préférerais avoir des bougies en très bon état avec une reprog.
  11. mike83340
    Hello, Oui, gloss = brillant.
  12. mike83340
    Hello, Les batteries n'aiment pas les décharges totales... La batterie ayant un an, elle est encore garantie. Profite de la garantie pour la faire remplacer.
  13. mike83340
    Hello, Je n'ai pas vérifié les réfs mais les quantités de chaque élément me paraissent OK. Sauf qu'il y a un truc que je ne comprends pas... Perso je dirais: 6 plaques alu d'étanchéité + 6 joints toriques pour les 6 injecteurs + 6 joints cuivre de tête d'injecteur. Et si on veut faire un truc nickel, remplacer les 6 petits toriques de retour d'injecteurs.
  14. mike83340
    Hello, Si tu pars sur un remplacement d'injecteurs, prends les en ALLEMAGNE. J'ai eu les moyens pour 540€ en reconditionnés, les 6! Reçus en 3 jours. Consigne de 300€ remboursée quelques jours après le renvoi des anciens.
  15. mike83340
    Hello, 130 km/h avec la température de flotte au mini???
  16. mike83340
    Hello, Fallait l'acheter et faire la farte grise en 2017. LOL
  17. mike83340
    Dans un sens, si on ne voyait pas ce qu'on trouve "moche", ça réduirait énormément la largeur de l'image. Ce ne serait plus réellement un grand angle. Donc, oui je ne trouve pas "normal" de voir cela, mais c'est sûrement obligatoire pour avoir le grand angle... N'ayant pas de caméra, je ne peux comparer... Plus haut j'ai noté parechocs et hayon, j'étais parti sur l'arrière. Ce qu'on voit est bien entendu le pourtour de la caméra, la calandre donc...
  18. mike83340
    Hello, C'est tellement "grand angle" que ça affiche les côtés du parechocs et du hayon. Perso, je ne trouve pas ça normal.
  19. mike83340
    Hello, Tu parles de Motortech à LA GARDE? Eux, ne font pas du générique à la base, et ils ont un banc.
  20. mike83340
    Hello, En tout cas c'est la solution pour laquelle j'opterais (déjà signalé dès le début...). Pour maxi 5000€, le véhicule repart pour une nouvelle vie...
  21. mike83340
    Hello, Oui, mais le mieux serait de récupérer le véhicule sur plateau et de l'emmener chez un "vrai" pro qui fait des réparations. Le hic c'est que AUDI te facturera la main d'oeuvre de ce qui a été fait: recherche de panne, temps passé, etc... Si, par exemple, il y ont passé 6 heures, tu vas vite être à 600 ou 700€. Après, transfert du véhicule su plateau dans le garage de ton choix qui serait à même de réparer car si tu leur amènes la bagnole direct et qu'ils la refusent, tu es bon pour continuer à chercher un garage avec la caisse sur le plateau...
  22. mike83340
    Hello, Effectivement, tu n'as pas à communiquer avec le carrossier. Il va mal le prendre que tu veuilles défendre tes intérêts, et sa réaction va t'énerver( ce qui est compréhensible).
  23. mike83340
    Hello, Bonne analyse de Mathieu62217. Effectivement, beaucoup de "pros" diagnostiquent un moteur HS sans creuser plus loin. Faut au moins deculasser pour voir si pistons ou soupapes ont morflé... A la charge du client bien sûr.
  24. mike83340
    Hello, Je trouve que c'est peu, mais bon, si c'est ce qui est indiqué sur la RTA. Au pire tu mets 3 litres, tu contrôles a la jauge et tu complètes, comme on fait sur n'importe quel véhicule.
  25. mike83340
    Hello, Sur mon A4 B7, horloge toujours à l'heure... Je passe juste de l'heure d'hiver à été, et vice versa.
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