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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. mouais, un truc qui va tromper la température pour faire injecter plus d'essence... moi je trouve ça moyen si ta conso augmente sinon il y a des chances pour que la sonde pendouille juste derrière le PC, coté conducteur, je crois que c'est pareil que sur l'A3
  2. Essaie de pas avoir à faire le plein sur ton trajet et surtout : ne pas caler au feu
  3. Ah ben je suis content que tu t'en sortes à peu de frais mais moi j'ai pas fait grand chose (c'est un problème que je croyais avoir eu sur la mienne alors que j'ai un 1.8T )
  4. Ben t'es sûr qu'ils l'avaient changé lors de la distri ? ça parait un peu gros là...
  5. Post en doublon le fichier source avec photo (et copyright !) se trouve là Il est d'ailleurs référencé dans les "meilleurs topics de la section"
  6. Est-ce que ton témoin de préchauffage s'allume ? ne serait-ce que brièvement ? Si non : relais 109 Si oui : démarreur ou autre [EDIT] : tiens, un lien intéressant ici
  7. Pas de carnet d'entretien ? même pas l'historique de l'entretien (factures) ? Pour le relais va chez VAG, ils doivent avoir l'habitude Sinon déjà un coup de VAG-COM ça pourrait donner des infos, tout dépend où tu es, il y a peut-être qqun qui en a un pas loin
  8. Change déjà le relais 109 parce que ça y ressemble un peu (il peut avoir un fonctionnement intermittent), ça doit pas couter très cher de toute façon Audi Assistance c'est gratuit si ta voiture est entretenue chez Audi
  9. J'espère qu'ils sont allemands tes voisins (désolé pour le pourrissage cycytt )
  10. et en allant dans un autre Centre de CT et en ne disant rien ça donne quoi ?
  11. Tu lui dis "Bitte" et en fonction de la réaction tu vois tout de suite s'il est français ou allemand
  12. ben c'est moins une affaire de km que de profondeur d'usure, 2mm max
  13. Une Smart garée à l'arrache dans le 6ème
  14. Comme ça tu as un RS4 dans le rétro j'te taquine, c'est très classe
  15. ben par toi , s'pa bcp plus compliqué que de changer l'alternateur (enfin, faut tomber la face avant quand même pour avoir de la place)
  16. les amortos du S3 ne se monteront pas sur l'A3 2RM moi je suis en bilstein (gamme jaune)/eibach et en 17 aussi
  17. Tophe

    Problemes boite de vitesse

    Problème hélas très connu sur Polo, y'a des tonnes de témoignages sur le net Pas de prise en charge à ma connaissance
  18. En tout cas bravo pour le coup de la 356 fallait oser en plus
  19. Tophe

    Acheter en allemagne?

    tout est là
  20. @loulou : délit de fuite pour t'être enfui au commissariat, excellent ça (y'en a qui devaient pas être à jeun )
  21. Moi j'aime bien celle-là : Le conducteur doit réduire sa vitesse... donc de jour on a droit d'aller plus vite feux éteints que feux allumés, normal Moi je pense que le Karcher il faudrait aussi en passer un coup sur la règlementation
  22. 'tention quand même à respecter l'ordre de débranchement/rebranchement mais normalement c'est assez intuitif : débrancher le pôle négatif en premier et le rebrancher en dernier une fois que la batterie est rebranchée en général il faut tout recommencer parce qu'on a oublié son fourreau un effet secondaire positif : ton calculateur va probablement se réinitialiser (retour de la puissance max ), possible que tu aies un ralenti un peu instable au début (ça c'est le papillon qui se cherche, surtout s'il est encrassé ça accentue le phénomène)
  23. Ben voilà : +1 T'es bon pour tout recommencer en prenant les tofs
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