Aller au contenu

Tophe

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 867

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Tophe
    dans les 300€/350€ (y'a des plans AudiPassion, cf la section carosserie ou sinon certains forumistes ont des tuyaux ) L'intérêt c'est d'éviter que le cuir ne chauffe trop en été au soleil (sinon va falloir s'habiller en long ), en terme de "tranquilité", ça évite les regards un peu trop appuyés aux feux et niveau sécurité même avec un coup de masse ou en cas de carton la vitre n'explosera pas Tiens-nous au jus pour tes recherches, et n'oublie pas que dès que tu l'auras c'est...
  2. Tophe
    @sigma : prévois aussi un petit budget pour teinter les vitres sinon un TT 2004 avec 36000 km c'est pas mal pour avoir qquchose de relativement neuf avec une forte décôte mais s'pa le même budget quand même
  3. Tophe
    Bon, sur le schéma moi je comprends rien (n°36 ???) mais au comptoir pièces-détachées il faut demander un "étouffoir" (ça se dit comme ça en français )
  4. Tophe
    18750 € (entre 17500 et 20000 quoi) pas plus de 20000 pour un véhicule de 99 selon moi, les TTQ de 99 assez kilométrés (140000+) se trouvent vers les 15000 roros
  5. Tophe
    Ah voui, c'est gris argent mais moi je l'aime bien aussi, facile à entretenir, sport & classe ('tain, j'espère qu'on va pas relancer le débat sur les couleurs sinon bonjour le pourrissage )
  6. Tophe
    C'est la même mécanique que la S3 donc faut regarder les mêmes trucs En terme de souçailles : ceux de la S3 + le Porte-Instruments Les posts de TTFab sont assez exhaustifs pour faire le tour de la voiture En tout cas un TT Gris Avus c'est super rare
  7. Tophe
    Cardan ? ou un truc dans le train avant (rotule de direction, biellete ou silent bloc de barre stab...), faudrait voir de plus près
  8. Tophe
    Moi j'estime qu'au bout de 8 ans la probabilité pour avoir PI+Clim+Barre Stab est voisine de 1, donc si tu en prends une de 6 ans qui n'a jamais rien eu et que tu comptes la garder 2 ans, conserve une provision pour risque de 2500€, au moins tu seras pas déçu
  9. Tophe
    11 à 12 au repos ça peut paraître normal (les 13.4 c'est une fois que l'alternateur recharge je pense) mais l'intensité délivrée n'est peut-être pas assez importante ça serait pas un pb de PI par hasard ? il se lance le démarreur (enfin, il agonise quoi ?) ou bien il ne se passe rien du tout ? t'façon 4 ans pour une batterie il faut la changer
  10. Tophe
    Par la clim je pense pas mais avec le VAG-COM on a accés à toutes ces infos (tension aux bornes etc), sinon tu prends un voltmètre et tu mesures directement sur la bête (en charge elle doit être à 13/14v)
  11. Tophe
    disons que je prends vachement d'élan aussi
  12. Tophe
  13. Tophe
    ou bien tu fais comme moi, tu passes au point mort 500 mètres avant d'arriver chez toi
  14. Tophe
    +1, un coup d'efface-rayure (une sorte de "gommage" pour la carrosserie) puis un polish et ça devrait bien atténuer la trace
  15. Tophe
    Bon, la reprog des clés je crois que ça se fait aussi au VAG-COM mais de toute façon le plus cher c'est la pièce Ca serait bien de pouvoir faire des tests sur un PI HS (ainsi que de disposer du schéma électronique), apparemment comme tous les instruments se mettent à déconner c'est que le problème doit venir de ce qu'ils ont de commun (d'où la nécessité de voir le schéma pour identifier les coupables potentiels...). Allez savoir, c'est peut-être un composant passif à 2€50 qui fout le bordel (le fait qu'un débranchement de fusible "règle" provisoirement le pb ça fait furieusement penser à un condo en vrac, non ? ou alors à une EPROM kidéconne ) Y'aurait pas un chirugien du fer à souder dans le coin ? qu'on se fasse une opération à PI ouvert ?
  16. Tophe
    Le changement du PI je sais pas si c'est compliqué à faire (je pense pas, 2-3 vis etc.) par contre il faudra le reprogrammer ensuite ne serait-ce que pour le kmétrage (à moins de le laisser à 0 ) et là il faut le VAG-COM. Je sais pas par contre s'il faut reprogrammer les clés ?
  17. Tophe

    Lire un pneu, la norme UTQG

    Tophe a posté un sujet dans Pneus

    Voici un document très instructif sur les indications figurant sur les pneus . (fichier word zippé, copié/collé d'un post du forum Japan-Car © 2003) éventuellement si quelqu'un peut le mettre en PDF ou HTML ? ICI Lire_un_pneu.zip
  18. Tophe
    avec le concours de celui qui freine le plus tard devant le radar automatique, sinon...
  19. Tophe
    bon alors tu fais quoi comme modif dessus
  20. Tophe

    pneus a rebord pour protection des jantes

    Tophe a répondu à un(e) sujet de Burny dans Pneus

    Les Norauto 5000S (j'avais ça sur mon ex )
  21. Tophe
    ouaip comme ça il lui greffe le 1.8T de la old et ça lui fait une A3 V10-TURBO 5.0
  22. Tophe
    hmm... New A3 3.2 ?
  23. Tophe
    T'as intérêt !!! alors c'est quoi le bestiau ?
  24. Tophe
    Dis-leur bien qu'un coupé sportif inspire beaucoup plus la Liberté qu'un break familial aussi puissant soit-il voilà, maintenant que je me suis mis à dos toute la communauté RS4 je peux retourner bosser
  25. Tophe
    Pour le coup du témoin de LdR, rajoute du liquide 1 ou 2 cm au-dessus du niveau max et ça devrait régler le problème Pour le reste je sais pas
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...