Aller au contenu

Tophe

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    3 867
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. ...année 2000 donc distri à faire et remplacement d'urgence de la pompe à eau, ne touche plus à ta voiture d'ici là, c'est dangereux pour le moteur en même temps, profite pour faire monter le "contacteur pays chaud" dont parle king26 dans ce post
  2. j'avoue que je comprends pas : 6 mois pour la livraison ! 2 mois pour l'aménagement ?! c'est pas demain que j'achète une caisse neuve moi
  3. +1 sur les bougies, à quand remonte leur remplacement ?
  4. ben moi j'avais des Bosch (à 3 électrodes) et chez Audi ils ont mis des NGK (à 1 électrode) ben ça marchait pas plus mal De toute façon j'irais plus chez Audi
  5. Dites-moi pas qu'il faut des Bosch
  6. si, pour du bilstein + eibach
  7. +1 sinon ton post, y sert à rien
  8. voui, c'est bien dommage ce qui t'est arrivé avec l' "AS3" mais tu sais que son coeur bat toujours quelquepart
  9. Euh c'est pas très dur de déposer soi-même le panneau de porte pour jeter un oeil (plus chiant à remettre mais même moi j'y arrive ) dis-moi si tu veux des conseils pour essayer de le faire tout seul
  10. Je sais pas s'il y a un boitier papillon sur TDI mais ça peut venir de là aussi (encrassé ou défaillant)
  11. Ouaip c'est celui de vreu6 alias Patrick
  12. +1, t'avais qu'à avoir une 1.8T sinon n'est-il pas possible de juste le nettoyer pour voir ce que ça donne ? ça coûte rien d'essayer
  13. Tophe

    VW Beduine

    On reconnait bien là Monsieur PLUS
  14. Il me semble que ça correspond aux symptômes d'une batterie en train de rendre l'âme (arbre de Noël...)... jusqu'au jour où ton moteur se coupe d'un coup et là c'est carrément dangereux. Essaie de prendre la tension aux bornes et profite pour regarder si les branchements sont ok
  15. J'avais raté l'évolution de ce topic, merci bcp king26 c'est une super bidouille ça
  16. Tophe

    Une Porsche et un faisan

    z'êtes sûr que c'était pas un test comme pour les avions (on met le bestiau dans un canon et on tire pour tester la résistance du zingue ) ?
  17. Le voyant moteur s'est allumé et ils n'ont rien diagnostiqué ??? ont-ils seulement fait un diag ?! (normalement si un voyant s'allume il y a obligatoirement un défaut enregistré et ils ont du juste l'effacer, je comprends pas sinon...)/ Sinon pour le pb d'allumage quel âge ont les bougies ? Si j'étais toi je les changerais préventivement en veillant à mettre la bonne référence (des NGK...), demande à récupérer les anciennes histoire de voir leur modèle et leur état
  18. Moi j'ai fait 2 photos dans le parking où j'étais car il y avait une S3 grise immat MZZ 75 et une new S4 avant en WWD 77
  19. Il faut une clé dynamométrique pour bien faire (et aussi connaître le couple de serrage pour le remontage...)
  20. Des fois les carrossiers font des miracles, il est vraiment amoché ?
  21. Tophe

    [8L]Achat A3

    4CV une TDI 110 ??? moi ça m'étonnerait
  22. Tophe

    [8L]aide

    5w40 (vais essayer de griller le oufmen) EDIT : eh M... y m'a eu
  23. Il suffit de voir ses 2 autres messages pour comprendre d'où vient ce zigoto
  24. Parfois une dump-valve HS fait un léger bruit de casserole au relacher d'accélérateur, mais ça ne ressemble pas à un bruit de "frottement"
  25. Y'a pas un pb connu du Neiman ou un truc du genre (immotronic ?) ? comme s'il ne reconnaissait pas la clé et qu'il coupait toute l'électronique ? Si rien ne se passe en essayant de démarrer (même pas de sollicitation du démarreur, comme si batterie HS) ça peut être ça (du coup ça peut aussi être un pb de batterie morte, mais en général il y a d'autres symptomes précurseurs)
×
×
  • Créer...