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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Ah bon ? j'avais jamais entendu parler de cette différence T'es sûr que c'est les sièges d'origine ?
  2. byblos a déjà fait un post sur les soucis que rencontre son S3 moi je crois que le principal pb c'est l'incompétence de la concess Audi qui aurait déjà dû remplacer le moteur depuis longtemps Mais c'est pas une raison pour quitter le forum, des galères on en a tous eu, moi l'an dernier un mois sans caisse... pour tenir le coup je jouais à Gran Turismo sur PS2 Pense un peu à tout ce qui t'attend : un moteur tout neuf, une ptite prépa pour fêter ça, des sorties de folies avec AP... le top quoi !
  3. Tophe

    Spécialement pour Toto...

    Comme quoi le Père-Noël existe : il est chauffeur-routier
  4. c'est vrai que c'est un bon investissement ces brembos mais bon, d'origine la S3 freine déjà mieux qu'une 306
  5. C'est marrant ce p'tit comparo Et niveau freinage la différence est flagrante avec les Brembo ou pas ?
  6. Ah ben c'est nickel en fait (parce que sur les Old en confort, le 17 sans rabaissement ça fait Allroad )
  7. Sur ma RTA A3 je vois que ce fusible est le n°131 correspondant à (je cite) "fusible de chauffage de bougies à tige de pré-chauffage" y'a ça sur une S3 ? Les S3-istes vous confirmez qu'il est monté ce 5ème fusible sur vos batteries ? [EDIT] Remarque ça pourrait expliquer les soucis au 1er démarrage, yapuka remonter le faisceau
  8. Ca doit dépendre du chassis : si tu es en chassis sport (qui est déjà rabaissé d'origine) pas de problème d'effet 4x4, par contre en chassis confort il faudra effectivement rabaisser (mais si tu changes que les ressorts tu vas fatiguer les amortos et ça risque d'être tape-cul). Il me semble qu'Oufmen avait mis des JA 17 sur sa New A3, va pas tarder à trouver le topic je pense
  9. Tophe

    [8L]Audi s3???

    Super initiative Juste un truc : le répétiteur de cligno (sur l'aile) est blanc normalement Bon, les possesseurs de S3 Evo, à vos APN
  10. Y'a pas mal d'infos dans les posts épinglés (B-A BA du TT...)
  11. Le petit cliquetis c'est normal, va faire un tour sur S3 Passion y'a tout ce qu'il faut savoir Je connais mieux que la première et pour moins cher :Ici.
  12. Pourquoi "pas de turbo" ? No turbo, No Fun Mais bon, il n'y a plus de biturbo depuis 2001 (ou 2002 je sais plus quand l'old A4 est passée à la version B6). D'ailleurs c'est un manque niveau motorisation dans la gamme A4B6
  13. Moi c'est Pat' alias vreu6 qui m'avait parlé d'un truc (je crois que vous vous connaissez il a une S4 BI noire ). Pat, si tu passes sur le topic
  14. [EDIT] finalement non, rien à dire
  15. Avec ton budget tu trouveras aussi des TT 225 P'tite différence entre TT180 et S3 : le Quattro (même s'il existe des 180Q, assez rares et les perf sont en-dessous à cause du poids). Autre donnée à prendre en compte : on remarquera davantage le TT dans la rue mais paradoxalement le risque de vol/car-jacking est supérieur avec l'S3. Ne compte pas laisser une S3 dormir dehors
  16. combien de bornes ? supposons 70000 et je dirais que ça vaut entre 19500 et 20500 roros (en fait tout dépend de la sensibilité de l'acheteur aux options un peu spéciales )
  17. Tophe

    Un ministre motard !

    Balsen Ministre des Transports ça pourrait être sympa ...et Gendy38 à l'Intérieur
  18. Bien vu du coup ça donne un bon argument pour tomber le prix d'un petit millier de roros
  19. pour les prix je sais pas mais j'ai envoyé un MP a un pote du 78 qui m'avait parlé d'un plan 'te tiens au jus
  20. ben tout le monde parle en bien de la carrosserie du Haut-Buc, en + s'pa loin de chez toi !
  21. Si, si elle est en vente sur le forum celle-là (celle d'R1-the-one)
  22. Non je ne crois pas que ce soit dangereux
  23. Ben on est pas loin vu que je suis à Marly mais je ne connais personne sur le forum avec une S4 bleu nog au Pecq ... tu sais ce qui te reste à faire : lui parler d'AP
  24. Tout pareil
  25. y passe vers st-ger le Goku ? Parce qu'il est plus au sud quand même je crois
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