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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Tophe

    Forfait mensuel "we care"

    Euh... vous êtes en train de dire que pour même pas 450€ par an on peut avoir l'entretien + full garantie ? C'est réservé aux véhicules achetés neufs en concession ?
  2. Personne a une Golf III des familles ?
  3. Voici un super post de DJ Pyax qui devrait t'aider : Changement biellettes et silent-bloc de barre stab (ça doit être pareil sur TT )
  4. mouaip faut surveiller, bizarre que ça le fasse de manière aussi brutale juste après un plein... ça pourrait aussi être un filtre à air très encrassé aussi, faut voir. Au début en lisant ton message j'ai cru à un pb de Porte-Instruments mais l'OdB semble dissiper cette hypothèse, ouf
  5. +1 sur la pompe à eau, profite pour faire la distri avec mais ne tarde pas, le joint de culasse de ton moteur pourrait mal vivre une casse définitive de la pompe
  6. Ahhhh, le sale... il a laché le truc sur les garçons coiffeurs Euh... et tu roules en quoi alors maintenant ?
  7. Pour info, qu'appelles-tu surconsommation ? 13l/100 ?
  8. Si l'entretien est bien fait (bougies !) pas de pb majeur à part les petites conneries genre débitmètres, sondes lambda etc. Tu peux regarder sur le site S3-passion.com qui parle pas mal de ce moteur
  9. Déjà avant de changer le bloc tu dois pouvoir afficher sur ta clim la température du LdR (voir les astuces sur S3 passion pour la manip) j'imagine que c'est en gros pareil sur A4 Ca permettra de voir si c'est le compteur qui merde (dans le cas où l'info relevée sur l'afficheur de clim serait différente de celle du compteur). Ensuite le 1er truc à changer c'est la sonde de température elle-même (20/30€ à tout casser ), si les symptômes persistent c'est peut-être un pb de calorstat... Par contre je comprends pas le lien entre le niveau dans le bocal et la sonde de température il y a bien une sonde à cet endroit mais c'est celle du niveau, pas celle de température A moins qu'un trop plein ne crée des poches d'air une fois le circuit en circulation ?
  10. ouaip, ça parait un peu short comme explication ce coup du turbo qui lache comme ça, en plus tu devrais l'avoir senti, non ? sinon pour la question je pense que c'est effectivement le même turbo sur la TT225 (K04 je crois)
  11. C'est une courroie crantée, à remplacer donc (5 ans/120000km)
  12. Tophe

    [8L]madac

    manque pas comme un truc ?
  13. +1 sur le kest'en-a-à-péter de 9km, d'autant qu'ils auraient très bien pu remettre le compteur à zéro sans que tu le saches et avoir roulé 50 bornes avec qu'est-ce que ça sera le jour où tu la laisseras au garage et qu'ils te la rendront avec 60 bornes de plus
  14. Tout est là : Nettoyage Echangeurs - Le Topic
  15. Possible oui, faudrait faire des mesures au VAG-COM
  16. Tophe

    Liquide de refroidissement

    Si les sondes ont été changées il y a peut-être eu des poches d'air dans le circuit, tu en as remis quand exactement après la sortie du garage ?
  17. Concernant les jantes 18 pouces, les voir c'est les adopter ça change quand même pas mal la physionomie de la voiture Pour l'intérieur tout cuir chacun ses goûts moi je sais que je préfèrerais un mix cuir-alcantara parce que c'est moins froid l'hiver et chaud l'été, que ça glisse pas (perso je suis en costard 95% du temps ) et qu'un peu de contraste ne fait pas de mal au niveau esthétique.
  18. Pourquoi, elle n'a pas non plus de carnet d'entretien ???
  19. sur la photo qu'il a posté le 5ème fusible est cablé et c'est lui qui a cramé, c'est justement ça qui m'étonne car sur mon 1.8T il n'y a que 4 fils cablés (le 4ème correspond bien à la gestion moteur, pas de pb là-dessus ) (normalement l'emplacement du fusible cramé est vide sur 1.8T) A mon avis il y a un équipement rajouté, une alarme, un ampli ou un truc du genre qui doit être à la masse
  20. @soprano : elle est top ta TT c'est une 225 avec la valance du 3.2 ? les jantes c'est bien du 19 ?
  21. C'est bien ce que je me disais, c'est louche cette affaire de recaro le proprio a-t-il une explication sérieuse ?
  22. Tophe

    Porsche Cayenne S

    Moi je trouve que ça ressemble vachement aux States cette photo (vu les autres caisses en circulation, la plaque du Cayenne qui parait assez haute et le répétiteur de cligno que j'ai jamais remarqué à cet endroit ) Bref ça sent le coup classique...
  23. Attention de prendre les réf pour les A3 Quattro ou Golf 4Motion
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