Golax

You've got a PM

C'est une 1.6FSI Pack couleur alu de 2002 (avec le toit ouvrant électrique très important ) de 54275 kms.

A priori après avoir croisé les avis je vais laisser le bénéfice du doute ... Ma femme va donc la garder. Par contre si j'ai encore le moindre problème alors là je la vends. Tu veux l'acheter ? - elle marche du tonnerre maintenant

la bonne nouvelle c'est quand même qu'ils me font les durites + main d'oeuvre gratuite. Je ne paierai que je reste ce qui me paraît correct. Bizarre, ont-ils eu des remords ...? Ou comme je leur ai demandé d'attendre pour les travaux ils ont du se dire qu'il valait mieux faire baisser la note plutôt que de remonter la caisse pour qu'elle parte dans un autre garage? Un vrai roman photo

Ils m'annoncent 450 € de réparation alors je suis en train de regarder ailleurs. Hehehe ... lorsque je leur ai demandé pourquoi ils n'avaient pas changé les durites en août avant, j'ai eu droit à la chanson "c très difficile, blablabla, elles sont poreuses, ce sont celles du chauffage pas du moteur, etc" ... que du sérieux! Mais bon ils s'en foutent alors tant pis pour eux et puis le service client Audi il est bien gentil d'ailleurs .

J'ai eu le service client. Je viens d'avoir la réponse du garage: - Batterie faible (j'ai vérifié ce matin) -> problèmes de voyants - Contacteur stop ayant un pb - 2 durites à changer -> je pense que le radiateur est mort mais bon ... Ils réparent et je la revends ... voilà voilà ... Merci encore

Suite des aventures et besoin d'un avis définitif de votre part svp, suite à une opération "lourde" détectée suite à une fuite de durite de chauffage ont été changés en août: - 2 durites - 2 joints - le collier - un rivet Et hier soir patatras: de nouveau baisse de liquide de refroidissement (aargghhh), alerte frein et maintenant EPC allumé en permanence. En plus je viens de réaliser que le garage a échangé la documentation voiture de notre A2 avec une A4... Ce qui est grave! Comme la garantie occasion vient de se terminer, je la ramène au garage - ou passe par audi service: le meilleur? Ma démarche va être la suivante: mauvaise réparation et/ou vice caché, je vais contacter AUDI afin qu'ils paient car c'est inadmissible!!! On a 2 AUDI en plus. En tous cas ce garage est une catastrophe et je vais faire jouer la garantie sur les réparations! Vos remarques sont donc les bienvenues.

@ Kadox: désolé mon vieux c'est vraiment trop con. Par contre quelques conseils: 1. Assure toi qu'ils te changent ta vitre de custode. 2. Plainte au service client AUDI + lettre recommandé (ça fait du bien) 3. Pour le flashage, le résultat est différent suivant l'âge de ta caisse. Perso je suis allé chez ALIANTIS Montrouge. Ils sont loin d'être des lumières à l'atelier - je n'y vais qu'en cas d'électronique - mais mon pb de soubressauts à disparu (de très très légères vibrations 1 fois mais rien à voir avec celles d'avant), moteur monte plus vite dans les tours et est plus silencieux . 4. Comme bp ici je vais chez MTM pour la méca: ils sont hyper passionnés/sympas/compétents. Voilà voilà ... tu peux aussi chercher sur le forum les posts avec "soubressaut" et tu trouveras surement des garages AUDI (un peu) plus sérieux en RP ... Mais bon on sait tous koi penser su service client audi . Bonne chance!

Je pense que chez ALIANTIS c'est à peu prêt partout le même niveau de pseudo-qualité. Ils essaient d'être poli mais l'atelier ne suit pas ...

A la vue des soucis des uns et des autres à l'achat et au niveau du SAV, je me disais qu'il serait utile de se faire une liste de ce qu'il faut négocier avant d'acheter. Je pose mes idées en vrac pour ce que j'estime le plus important. Ca fait peut-être beaucoup, ça dépned aussi du modèle mais bon : La base: se renseigner sur le modèle exact que l'on veut acheter d'abord en parcourant ce forum par exemple. Evidemment quand on est un "early buyer", on assume les risques d'un tout nouveau modèle Je mets à jour mon msg avec vos remarques Achat - Une bonne remise: 8% minimum (pour 00001) - des frais de papiers administratifs gratuits - bref le garage s'occupe de tout - Des p'tits cadeaux genre tapis en plus derrière, etc - Les pneus désirés - Un plein - Une bonne reprise du véhicule si besoin - Un essai bien sûr SAV - Une voiture de remplacement - Un SAV souriant, aimable et compétent .... qui écoute ... euh non je rigole - Un rapport complet et détaillé sur l'intervention - Un café offert ? Mais on n'est pas chez le coiffeur Aller à vous !!! Voilà voilà NEGO - Trouver un commercial sympa ... qui a besoin de vendre - Ne pas tout payer du 1er coup sinon votre concessionaire risque d'exposer votre caisse euh ... dans le Vignoble

Je suis tout à fait d'accord: un bon vieux AR chez AUDI c'est le mieux. Personne n'a encore soulevé le problème mais je voulais soulever le point du paiement. Et là tu sais ce que je vais dire ... C'est comme le SAV Comme tu as tout payé d'un bloc et que les mecs ont encaissé ton chèque, t'en sont-ils reconnaissant? Pas du tout, tu es passé du stade de la poule aux oeufs d'or au stade de pigeon. Le Commercial a sa Comm et toi tu peux aller te brosser. Maintenant tu paies un accompte, surveille ton commercial qui t'adore encore car il ne pas encore pris tout ton fric (zut mon % ... he les mecs quand est-ce qu'elle est livrée la caisse du mec qui va faire de moi un Golden Bulox? On se bouge!) et oh miracle tu es livré bien avant. Malheureusement je ne t'apprends rien ... Et puis c'est trop tard mais raler c'est bien. Les petites rivières ...

hehehe je croyais que c'était la tienne Une réminiscence de la période hipi peut-être où l'on mettait de jolies fleurs sur sa coccinelle?

Comme on dit: les goûts et les couleurs ... Je ne crois pas que je conduirais jamais une sportback avec de telles couleurs par contre le travail à vraiment l'air magnifique !!! Qui a fait le travail?

Si tu as un peu de temps voir beaucoup, alors c'est le mieux + alerter les associations de consommateurs Encore une fois, l'union fait la force ...

J'ai la claire impression que le SAV des constructeurs n'en n'ont rien à faire lorsque l'on tire un mauvais numéro et préfèrent clairement perdre un client plutôt que de faire "trop" d'efforts ... Minable.