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Sm18

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  1. Sm18
    Rigolez pas BK c'est le roi de l’hémorragie interne quand on écoute pô c'qui dit. https://youtu.be/Rg63VqIYIVs
  2. Sm18
    Sinon on t’envoie BK
  3. Sm18
    Chez Twinbusch on en trouve en 220V https://twinbusch.fr/ les 3 premiers ponts de la gamme 2 colonnes sont en 230V, le reste est en 400V. https://www.twinbusch.de/twimg/fr/content/downloads/entscheidungshelfer/pdf/twinbusch_entscheidungshelfer_2-sauelen-hebebuehnen_fr.pdf
  4. Sm18
    My dream Nickel tout çà
  5. Sm18
    Put' les bonnes femmes
  6. Sm18
    Les vielles Hitachi ne posent en principe pas de problème, mais il est nécessaire d'en avoir une neuve de secours dans le coffre au cas ou...
  7. Sm18
    Règle n°1 ne pas emmener son TT MK1 au garage Règle n°2 effacer les défauts et voir ceux qui reviennent contact mis, et voiture moteur tournant sans rouler, puis en roulage.
  8. Sm18
    Oui Assystronic J'avais fait réparé le mien suite à une commande groupée: https://forums.audipassion.com/topic/189065-commande-groupée-remplacement-odb-pour-audi-1997-2003/
  9. Sm18
    Pour le turbo, tout est dit ici: https://forums.audipassion.com/topic/192612-tuto-reconnaitre-un-turbo-k04-original-kkkborgwarner-vs-copie-chinoise/
  10. Sm18
    Bonsoir Pas grand chose sur le TT en ce moment donc avaec l'hiver qui s'approche à grand pas je suis plutôt en mode charentaise ... ...demain soir tous devant vos téléviseurs! Un très bon film sur M6 à 21H => "Ne le dit à personne" un Thriller de 125 min sorti en 2006. https://programme-tv.orange.fr/programme/m6/ne-le-dis-a-personne_CNT0000017DkU7.html https://fr.wikipedia.org/wiki/Ne_le_dis_à_personne_(film) Pourquoi j'en parle ici... pour la simple et bonne raison qu'Élisabeth Feldman (avocate dans le film), joué par Nathalie Baye, roule Audi TT MK1 cabriolet.
  11. Sm18
    RCM c'est les seuls sur Bourges pour mener à bien ce type de réparation. Va-y fonce!
  12. Sm18
    Le SP98, c'est la chiotte pas besoin de flotte . Au bout de 6 mois il est pourri. Pour le débimètre BK a toujours dit de Bosch, du Bosch et du Bosch.
  13. Sm18
    Content de voir que çà se remonte
  14. Sm18
    C'est pas un problème de régulateur de pression de carburant (Vanne de régulation de pression du carburant -N276)? Put' la gueule des soupapes d'admission
  15. Sm18
    Salut JB Beau boulot Plus qu'a commander le moteur BUH
  16. Sm18
    Bonjour Un TT de 2000 avec 126 000km ben c'est pas énorme. A 7500€, il faut vraiment qu'il soit propre. Il n'y a pas que l'embrayage qui pose problème sur cette voiture. Le mien est d'origine également. Il n'est pas rare de consacrer en moyenne un budget de 2000€ annuel pour un entretien digne de ce nom. J'espère que tu bricole un peu parce que cette voiture au garage c'est une ruine assurée. Fais toi assister d'une autre personne lors de la visite.
  17. Sm18
    J'ai également pris des NGK à la place des bobines Hitachi d'origine çà fonctionne bien.
  18. Sm18
    Bonjour Bien que mon TT soit présentable, je ne serais pas présent à cette manifestation. Amusez-vous bien !
  19. Sm18
    Pas mieux jette un œil dans mon thread https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/?do=findComment&comment=3669242 y'a pas mal d'info...
  20. Sm18
    Ref 3B0122291B, pour le droit Ref 1J0122291D pour le coudé
  21. Sm18
    Je pense plus que c'est la même procédure que sur le TT. Il faudrait déjà voir si tu n'as pas de capteurs d'assiettes HS. Je vais jeter un œil sur Elsawin. Les xénons c'est bien mais entre les capteurs d'assiettes les lave-phares et les ampoules...
  22. Sm18
    Les Quattro sont déjà désossés par les possesseurs de S3 8L,. çà commence par l'Haldex puis...
  23. Sm18
    Tu sais ce qu'il te dise les Quattro...
  24. Sm18
    Salut Anthony Sympa ce petit TT
  25. Sm18
    Remettre 2000 boules dans une voiture qui marche pas, sur lequel tu n'auras pas ou peu de suivi. Si le moteur n'a rien, remonte celle que tu as là.
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