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Sm18

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Tout ce qui a été posté par Sm18

  1. Sm18
    Oui tu peux faire comme çà. Un peu d'huile ou de flotte dans un faisceau endommagé, peut faire griller un fusible.
  2. Sm18
    Il y a tellement de choses qui sont branchés sur le calculo, que il y de grande chance pour que ce ne soit pas lui.
  3. Sm18
    Si elle a été rechargé, la première chose à faire, est de faire contrôler la charge en fluide. Si il y a une fuite çà se vide très vite.
  4. Sm18
    Non c'est bon j'ai trouvé, il alimente bien le calculateur J220.
  5. Sm18
    Avec le Vagcom, tu faire des logs çà donne déjà une bonne idée. Par contre tant que tu tourne sur 3 cylindres, c'est déconseillé. Bizarre sur Elsawin ce fusible alimente l'autoradio Le fusible qui alimente les bobines est ici:
  6. Sm18
    Oui tu peux brancher à l'arrache. Il est situé où ton fusible de 10A J'ai regardé dans Elsawin, mais elle est de qu'elle mois de 2001 ta voiture? Pour les fuites il faut mettre le circuit sous pression: Pour le prix du faisceau : moins de 100€ http://www.s3-passion.com/ws-duritesec.htm
  7. Sm18
    Pour le faisceau, chez Audi. Il faut bien 1 journée. Pas mal de truc à démonter pour y accéder dans sa totalité. C'est pas normal que çà pète le fusible. t'as pas d'huile dans les puits de bougies? Fils pourris et gras çà peut créer des problèmes.
  8. Sm18
    Au prix de la neuve ne t'embète pas à l'ouvrir. J'en ai pris une neuve sur Ebidule: https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/?do=findComment&comment=3468720 https://www.ebay.fr/itm/Umwalzpumpe-Zusatzwasserpumpe-Standheizung-BOSCH-VW-Audi-SEAT-A4-A6-Golf-4-Bora/282749505791?hash=item41d52f10ff:g:BRMAAOSw-JJaWjFP
  9. Sm18
    Oui les faisceaux arrivent au bout de leur vie. J'ai changé le mien jusqu'au calculo, c'est un peu de boulot! Pour les bobines j'ai acheté 4 NGK chez Oscaro. J'avais une Hitachi d’origine qu avait lâché. Du coup j'avais tout remplacé.
  10. Sm18
    Nan faut déposer la plaque entre le pédalier et le volant. Il y a un peu de vis. Quand on est assis dans le siège conducteur il faut la tirer vers soi. car elle est clipsée en haut. Le capteur est vissé sur la colonne.
  11. Sm18
    Voui
  12. Sm18
    J'aime bien tes bruitages BK
  13. Sm18
    Un peu normal qu'ils ne donnent pas les références. Oui 2 diamètres pour la barre. Faut faire sauter les bagues en espèce de bakélite. Passe en Powerflex: https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/?do=findComment&comment=3359331 Depuis que j'ai fait sur la mienne çà n'a jamais bougé.
  14. Sm18
    Salut JB Content pour toi que çà fonctionne. Du coup les schémas t'ont aidé ou pas?
  15. Sm18
    Salut JB Schéma envoyé à l'instant, les as-tu bien reçu? Tu as été faire un tour dans le wiki machin chouette? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes
  16. Sm18
    Oui Filtre 02D52558A => 32,38€ HT Huile G052175A1=> 16,62€ HT Oublie pas le joint du bouchon! 02D525655=>0.33€ HT Attention tarif 2016, et comme les prix sont libres ils peuvent varier d'une concession à l'autre.
  17. Sm18
    Content pour toi que çà roule
  18. Sm18
    J'ai souvenir de Matt92 qui avait recalibré les capteurs qui servent à l'ESP.
  19. Sm18
    Bonjour Pour l'huile moteur 100% avec BK Pour l'Haldex: https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/?do=findComment&comment=3985663 https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/?do=findComment&comment=3714921 Et un beau repartage https://forums.audipassion.com/topic/182189-haldex-comment-ça-marche/ Pour l'entretien de l'Haldex prends tout chez Audi!
  20. Sm18
    Ah oui je me souviens maintenant il coulisse vers le bas. La vis 14 est cachée par la plaque insonorisante 15 ou un truc dans le genre.
  21. Sm18
    https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/cour/19870 Si bagheera voit çà... Oui on la lavera dans trois semaines ta soucoupe
  22. Sm18
    Nan tu dépose tout l'ensemble A-B, et C d'un seul morceau. Je sais juste que les vis sont de chaque côté mais j’ai juste souvenir de 2 modèles de vis différentes et çà m'est arrivé de ne pas démonter les bonnes. C'est pas très grave il suffit de les remonter.
  23. Sm18
    Depuis 1998 je vais chez un spécialiste du pneu qui ne fait que çà (depuis 1946). C'est juste la troisième génération. Jamais eu de problème de ce genre. équilibreuse au top et tout et tout
  24. Sm18
    Tu n'a pas de ventilation qui souffle sur l'évaporateur, commence déjà par çà. Par contre fait gaffe car pris en glace comme sur la photo c'est la casse assurée du compresseur (coup de liquide). Sur des petits circuits comme ici c'est très très rapide. En réfrigération pas de bouchon. Ce dernier est plutôt réservé au domaine viticole
  25. Sm18
    Pù qu'à racheter du rosé pamplemousse moi
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