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filou63

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    audi A6 tdi
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    A6 alload C6 3.0TDI

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  1. filou63
    oui pardon avant droit
  2. filou63
    joubliais elle se met en lift automatiquement
  3. filou63
    jai reussi a colmater le tuyau percé,je n'entends pas d'air sortir,mais la elle ne monte pas pour autent,les autres reste montées mais ce coté la ne monte pas ?
  4. filou63
    bonjour j'ai malencontreusement perçé un tuyau d'air de ma suspension pneumatique vers le haut de l'amortisseur droit, est-ce que c'est reparable pour au moins depanner?
  5. filou63
    c'est ce boitier qui fait la memoire?
  6. filou63
    j'ai verifié les branchements sont bon!
  7. filou63
    jai regardé vite fait,mais je voulais etre sur que le probleme pouvait venir de la,je vais reverifier plus en appronfondit! merci
  8. filou63
    bonjour a tous la memoire de reglage de mon siege conducteur ne prend plus en compte le reglage en profondeur, n'y le reglage du dossier,le reste fonctionne,et en manuel tout fonctionne,ou doit je rechercher le probleme ?
  9. filou63
    Non je n'ai jamais trouvé pourquoi ça faisait ça chez Audi m'ont dit une fois c'est le GPS mais le GPS refonctionne et quand tu passes le VCDs ça ne veut pas se connecter au truc de la radio, ça met connexion impossible
  10. filou63
    bon je viens de vérifier,mais c’est bizard,javais en mettant le contact 11.86v a la prise du regulateur,mais le régulateur ne réagi pas, en revanche si je tire un fil de la batterie au régulateur il réagi,il se ferme,donc déjà moi je pensais qu'il se serais fermé,mais bon,et lorsque que la voiture a démarré donc tournée,elle a du tourner 2 mn environ,je la coupe et la je nais plus que 0.16-0.11-0.12v ça oscille, es que c’est normal,ou es que tu na le voltage 12V a la prise que lorsque la voiture est froide? et pour le régulateur qui est neuf je me demande si c’est pas lui qui merde,car a 11.86v pas de réaction et a 12.1v environ(voltage batterie) il réagi,enfin voila pas évident a expliquer,si tu vois quelque chose dit moi
  11. filou63
    salut non j’ai pas vérifier,je vais fait ça et on verra ça ne coute rien! merci je te tiens au jus!
  12. filou63
    bonjour a tous depuis longtemps j’ai le souci suivant,ma 90 2.3E démarre mal a froid,du au faite qu'il n'y a aucune impulsion électrique j'ai testé avec un multimètre qui arrive au régulateur de ralenti,donc je voudrais savoir qui fourni l’impulsions au régulateur de ralenti,et qui fait qu'il régule le ralenti,le régulateur est neuf,a savoir que si je le laisse branché,au bout d'un moment il se déclenche et me met le ralenti a 3500tr/mmn,et quand je le débranche ça s’arrête,l'hiver c’est très chiant car la voiture ratatouille pas mal,un fois chaude pas de souci et elle redémarre au quart !
  13. filou63
    bon je viens aux nouvelles,j’ai fait dépanner la voiture et direction audi,le mec super sympas ma passé la voiture a la valise et effectivement il faut la valise pour forcer la pompe a envoyer du gasoil,il ma dit que sur ces modèles,si on démonte des durites de gasoil c'est impossible a redémarrer sans valise,donc plus peur que de mal,en revanche j’ai le moteur droit du fameux volet papillon qui est mort a changer,mais çà il faut 10mn pour le changer,je le ferais moi même,voila merci a tous de vos réponses et a bientôt pour de nouvelles pannes !!!!!!!!!!!! (bien que ça n'en était pas vraiment une !!)
  14. filou63
    j’ai tout essayé,rien a faire,j’ai été obligé de recharger la batterie,mais rien,j’ai un peu de gasoil qui arrive mais c’est pas terrible,et juste pour savoir,il n’y a pas de fusible ou autres qui aurait pu sautés
  15. filou63
    j’ai pas de vagcom ? mon fils en a un mais il est a 6h de route de chez moi !
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