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filou63

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Tout ce qui a été posté par filou63

  1. Non je n'ai jamais trouvé pourquoi ça faisait ça chez Audi m'ont dit une fois c'est le GPS mais le GPS refonctionne et quand tu passes le VCDs ça ne veut pas se connecter au truc de la radio, ça met connexion impossible
  2. bon je viens de vérifier,mais c’est bizard,javais en mettant le contact 11.86v a la prise du regulateur,mais le régulateur ne réagi pas, en revanche si je tire un fil de la batterie au régulateur il réagi,il se ferme,donc déjà moi je pensais qu'il se serais fermé,mais bon,et lorsque que la voiture a démarré donc tournée,elle a du tourner 2 mn environ,je la coupe et la je nais plus que 0.16-0.11-0.12v ça oscille, es que c’est normal,ou es que tu na le voltage 12V a la prise que lorsque la voiture est froide? et pour le régulateur qui est neuf je me demande si c’est pas lui qui merde,car a 11.86v pas de réaction et a 12.1v environ(voltage batterie) il réagi,enfin voila pas évident a expliquer,si tu vois quelque chose dit moi
  3. salut non j’ai pas vérifier,je vais fait ça et on verra ça ne coute rien! merci je te tiens au jus!
  4. bonjour a tous depuis longtemps j’ai le souci suivant,ma 90 2.3E démarre mal a froid,du au faite qu'il n'y a aucune impulsion électrique j'ai testé avec un multimètre qui arrive au régulateur de ralenti,donc je voudrais savoir qui fourni l’impulsions au régulateur de ralenti,et qui fait qu'il régule le ralenti,le régulateur est neuf,a savoir que si je le laisse branché,au bout d'un moment il se déclenche et me met le ralenti a 3500tr/mmn,et quand je le débranche ça s’arrête,l'hiver c’est très chiant car la voiture ratatouille pas mal,un fois chaude pas de souci et elle redémarre au quart !
  5. bon je viens aux nouvelles,j’ai fait dépanner la voiture et direction audi,le mec super sympas ma passé la voiture a la valise et effectivement il faut la valise pour forcer la pompe a envoyer du gasoil,il ma dit que sur ces modèles,si on démonte des durites de gasoil c'est impossible a redémarrer sans valise,donc plus peur que de mal,en revanche j’ai le moteur droit du fameux volet papillon qui est mort a changer,mais çà il faut 10mn pour le changer,je le ferais moi même,voila merci a tous de vos réponses et a bientôt pour de nouvelles pannes !!!!!!!!!!!! (bien que ça n'en était pas vraiment une !!)
  6. j’ai tout essayé,rien a faire,j’ai été obligé de recharger la batterie,mais rien,j’ai un peu de gasoil qui arrive mais c’est pas terrible,et juste pour savoir,il n’y a pas de fusible ou autres qui aurait pu sautés
  7. j’ai pas de vagcom ? mon fils en a un mais il est a 6h de route de chez moi !
  8. bonjour a tous je viens de suivre le tuto sur le nettoyage de vanne papillon,donc j'ai démonté certaines durites de gasoil,mais maintenant je n'arrive plus a redémarrer la voiture,avez vous une astuce ou bien il faut être 2 un qui desserre au niveau des injecteurs pour virer l'air dans le circuit de gasoil merci
  9. oui mon fils a le vcds,mais il ne vient qu'en novembre donc il faudra attendre,après je ne suis pas pressé ! merci a toi
  10. le MMI fonctionne, mais si j’appuie sur le bouton radio,ça me met radio non installée !
  11. la vache très intéressant ça,je lis ça demain sans faute,merci a toi,je dis pas que je vais tout comprendre,mais je penses que je vais en apprendre pas mal, merci !!!
  12. bonjour a tous je vais commencer mon histoire depuis le début,j'ai une A6 allroad de novembre 2007 3.0 TDI,je l'ais acheté en novembre 2019,et en janvier 2020 l'ampli Bose lâche,suite au site j'ai pu le faire réparer pour 250 euros(heureux) 2 mois après la batterie lache,démarrage aux câbles plus de MMI,je fait 350km(départ en week end)et le lendemain plus rien obligé d'ouvrir avec la clé,un mec me dépanne avec des câbles,la voiture démarre et hop le MMI refonctionne,retour de vacances le jour même,tout fonctionne je décide de changer de batterie,je la reprogramme au vagcom,et la rebelote plus de MMI,j'ai oublier de dire que çà me marquait radio non installée,j’achète une boucle optique et la je trouve la panne le boitier GPS,mais j’ai toujours radio non installée,es quil y a un boitier radio sur la voiture qui pourrait avoir lâché,ou bien ça peut être autre chose ? je n'ais pas repassé la vagcom depuis que j'ai mi la boucle optique.
  13. ok merci très intéressant ce que tu m'as envoyé merci
  14. bonjour a tous j’ai le pare boue avant droit de mon allroad de 11/2007 qui est a changer,je voudrais savoir si c’est le même que l'A6 normal ? car j'en est trouvé un mais c’est une A6 qui n'est pas allroad meri
  15. bonjour a tous je voudrais savoir si c'est normal que le MMI ne marche plus après avoir débranché et rebranché la batterie ?
  16. non je ne pense pas car déjà j’ai changé la batterie qui était faible,donc la çà devait déjà la décharger très vite car vieille,et c’est vraiment aléatoire,elle fini toujours par se vidée mais ça peut aller de 1 jour a 3-4 jours
  17. bonjour ma batterie se décharge en 2 ou 3 jours,la batterie est neuve,et ça ne le fait pas tout le temps,des fois ça tient 1 semaine( la voiture ne reste pas sans tourner plus de 1 semaine),donc si je teste le circuit et que je débranche le moins,je ne suis pas obligé de reprogrammer la batterie ? et es que quelqu'un a eu le souci pour savoir vers quoi m'orienter ? merci
  18. bon si ça peut aider,je viens de changer la serrure de porte passage,et aucun souci,j'ai dégrafé le guide de la poignée et la serrure arrive a sortir sur le coté,je l'ais même sortie plusieurs fois,il faut la tourner un peut dans tous les sens et elle fini de sortir sans forcer,même si elle ne rentre pas dans le bon sens,on peut la tourner un fois positionnée dans sont futur emplacement,je nais pas démonté la vitre bien entendu
  19. merci de l'info,j'ai été le faire mais ça n'a rien donné,toujours radio non intallée
  20. j'ai pu lire que l'on pouvait faire un reset du MMI,mais comment on fait ?
  21. bonjour suite au changement de ma batterie,et après que mon fils a l'aide du vagcom me l'ait reprogrammée,la radio ne marche plus ça me marque radio non installée ?
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