phoenix-dr

il faut faire très attention à une chose Il existe des sandisk "EXTREME" tout court Ces EXTREME sont sortie avant les ULTRA II, et elles ont les mêmes vitesses de fonctionnement Elles ont été retirées du catalogue, mais elles sont encore dispo par-ci par-là! J'ai d'ailleurs failli me faire avoir dans un magasin PC, qui en vendait! Voilà pour l'info, alors ton test est a mon avis basé sur l'EXTREME et L'ultra II C'est pourquoi les vitesses sont à ce point identique Pour ma part j'ai: une 512 Ultra II une 1Go Extreme III Et des mémoires standard Franchement la vitesse se voit clairement lors des transferts et surtout à l'usage avec un APN Pour rappel, la vitesse d'une carte mémoire, permet de shooter plus ou moins rapidement en mode répétition

Vitesse pour Ultra II 10 Mo/S Vitesse Pour Extreme III 20Mo/S Si tu peux aller lire les liens SanDisk plutôt que d'affirmer des trucs qui vont à l'encontre même de que ce que dis lui-même le constructeur --> Lien Pour Les ULTRA II <-- --> Lien Pour Les ETREME III <--

je dois dire que je trouve super quand je peux lire des analyses de problèmes, faites par des gens qui enfin réfléchissent! C'est là où peut imaginer les différences de diagnostiques entre différents garages et surtout différents mécanos! Donc un grand respect

Extreme c'est surtout et avant tout pour la vitesse!!! J'ai pu comparer dans mon lecteur de carte flash et les Extreme III, sont à se fouttre parterre tellement ça va vite! Ultra II = Gravure CD 66x Extreme III = Gravure CD 133x D'ailleurs ce n'est pas pour rien qu'il y a une si grande différence de prix entre les 3 type de compact flash SanDisk! Donc toi tu dis, que le 350D est de même valeur que le 20D question possibilité? Et quel la différence première en terme de possibilité sur le 20D comparé au 350D?

Excusez-moi de demander ça Mais est-ce possible d'avoir le nombre de voiture en plus des pourcentages affichés dans les statistiques? Pour ma Part= RS2 Model 1995 de novembre 94 182'000km au compteur bleue interieur bleue alcantara et bordure cuir noir Pour le moment = Complètement d'origine Achetée 38'000CHF en février 2002

C'est ça qui m'énerve un peu Tu as un 350D et un 20D la différence de prix c'est simplement le double Et on nous dit "y'a pas grand chose comme différence" En gros un 20D Vaut 2 350D mais n'a rien de vraiment mieux Avouez qu'il y a de quoi être perdu non? en plus quand on pose des questions aux vendeurs ça n'aide pas trop les réponses données!? J'ai pris le 350D avec un objectif macro de sigma et ensuite j'ai testé le même objectif sur le 20D Franchement la réactivité et la précision n'est pas du tout la même! La vitesse de check avec le "bi bi bip" pour t'annoncer que c'est net, c'est quasi instantané sur le 20D en plus j'ai fait une prise de vue lointaine (10mètres environ) le 350 reste figé dans un flou comme pour dir "je peux pas" alors que le 20D trouve de quoi rendre une image net Donc c'est clair que maintenant mon but est d'acheter un 20D avec un super prix! En suisse, la meilleur offre pour un set avec objecti 18-55 est de 1'848,--CHF TTC alors que l'offre officielle est à plus de 2600.--CHF!!! Après ça, dès que j'ai une bonne offre je m'achète un objectif adapté à faire des gros plan de petits objets ou insectes et qui peut faire également des paysages, zoom etc Je prends une SANDISK 2Go en EXTREM III (je crois que c'est la taille max actuelle pour les Extrem III compact flash) http://www.sandisk.com/retail/ext3-cf.asp Après vérification sur le site, il existe une 4Go, dieu sait le prix! Et je pense être équipé après! Cette dépense est assez conséquente, mais je trouve que j'ai assez perdu de temps avec des compacts Sony, qui m'oblige à faire 5 photos pour en avoir une un peu près potable!

Si tu cherches bien tu trouves pour pas trop cher.. en plus je trouve cela vraiment dangereux que de ne penser faire évoluer le freinage qu'à l'avant de la voiture! Cela risque de créer un déséquilibre conséquent! Alors avant de penser mettre du gros frein qui masse Peut-être trouver déjà de la plaquette et des disques mieux au niveau "friction et accroche" ça peut déjà le faire!

Voilà à quoi ressemble le mien qui est un manomètre totalement mécanique (qui n'a pas besoin d'éléctricité pour fonctionner)

Avec mon mano dont la dépression est prise avant (juste à la sortie du collecteur d'admission) J'ai 1.5Bars et ça dure plus d'une seconde! Si je mets le pied au fond à partir de 2000T/min comme est fait le test sur banc d'essai Je pars en 4ème à moins de 80km/h et j'ai 1bar à 3000t/min puis 1.5 jusqu'à ce que je relache l'accélérateur! Car on est quand même vite vite vite à 150km/h

désolé de déranger Mais je suis en pleine prise de tête "Reflex Numérique" J'aimerai enfin pouvoir faire de vrai et belles photos Que ce soit paysage, personne, mais surtout de petits éléments pour mettre sur les forums du net Je bave devant le canon EOS 20D, mais je n'y connais rien en "objectif" Et les prix, aïe aïe aïe!!! Enfin, passer d'un Sony p93 à un vrai numérique, c'est forcèment la grosse claque

D'ailleurs je trouve qu'il faudrait changer le titre du topic car "télécharger" me semble pas tout à fait juste!

Concernant tous les éléments éléctronique que constitue ton système d'injection motronic... Qu'en est-il de leur état, de leur vieillesse, etc..?

La TXT c'est un peu light pour une voiture comme la tienne! C'est bon pour une voiture standard que l'on pousse un peu, sans plus! Franchement une SLX serait déjà un début, mais la RS 10/60 me semble sérieusement mieux indiquée pour la durée de ton moteur surtout si tu tire dedans!

Tout dépend de la vitesse des roms contenues dans la carte SD De la taille de tes fichiers, de l'ordre de ceux-ci sur le carte SD Etc... C'est sûr que la carte SanDisk Bleue que tu as pris est la plus lente de leur gamme rien à voir avec une "Extrem III"

Tu sais que t'es un malade toi Au fait tu roules avec sans être à l'affût du moindre problème? (ça m'arrive rarement de rouler sans cette sensation que quelque chose ne va pas parfaitement)

Castrol 5/40? Tu m'étonnes quand même, tu mets de la TXT? Demandes si un peu de castrol RS 10/60 ne lui ferait pas un peu plus de bien! Pour le reste si c'est sporadique, ça peut être plein de chose! Le mieux c'est de rouler et de voir si ça recommence Etrange quand même comme truc?!

En générale un roulent tu l'entends plus si tu tournes d'un côté plus que de l'autre si c'est le roulement gauche, tu l'entendras plus en tournant à droite par exemple! La meilleure chose est d'aller dans un garage demander!

Pourquoi pas un beau kit frein porsche comme ça se fait de plus en plus souvent?

Je regarde du côté du nouveau caïman S, ce sont les jantes qui ressemblent à celles de la carrera GT Et je trouve ça pas mal du tout!

Ben jeudi je vais normalement à annecy... Donc on va prendre un peu de temps pour papoter... et faire le tour de nos RS2...

Salut à tous ça faite très longtemps que je pense à changer de jantes Mais rien ne m'emballe vraiment en plus les dimensions max ne sont pas clairement définie Donc j'ai besoin d'un peu d'aide pour trouver autre chose que des CUP Et surtout j'aimerai rouler en 18 pouces minimum (Pour le 19, je ne pense sincèrement plus que ce soit conseiller pour le confort et l'usure du train roulant) Pour les dimension j'aimerai bien savoir si je peux monter du "9" de largeur Alors si vous connaissez de quoi changer radicalement le look des jantes RS2 CUP N'hésitez pas

Et les étriers des nouvelles RS4?

Comment ça pour les 5 bougies?

Dépend des km Mais ça peut être la pompe à essence! Tu peux nous donner un peu le vécu de ton véhicule? Combien de km? quel huile? Quel travaux ou réparation, etc..

C'est super de pouvoir compter sur des pros de ce genre qui en plus ne sont pas loins! Pour le petit câble souple, c'est sûr que dès qu'il y a de la soudure au bout, ça devient très cassant! Bon alors c'est combien pour les autres qui voudraient la même chose!?