jms

bonjour gtd :coucou: C'est bien que tu sois revenu vers la marque aux anneaux, mais que ça ne t'empêche pas de respecter les quelques règles simples de ce forum, notamment celles consistant à utiliser toutes les touches de ton clavier y compris les accents, l'apostrophe et la ponctuation. Par ailleurs, la taille de tes photos n'est pas conforme, nous te remercions de faire en sorte qu'elle ne dépasse pas 800*600 :coucou:

Merci de faire l'effort d'utiliser toutes les touches de ton clavier, notamment celles des accents et de l'apostrophe (rayer la mention inutile si nécessaire :bigsmile: ) . :coucou:

si tu cliques sur édition complète tu peux modifier le titre :coucou: je viens de le faire pour toi ;)

Merci de faire l'effort d'utiliser toutes les touches de ton clavier, notamment celles des accents et de l'apostrophe (rayer la mention inutile si nécessaire :bigsmile: ) . :coucou: PS : valable pour manu et scorpion ;)

Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé. :coucou:

Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé. :coucou:

Attention, la taille de ta (tes) photo(s) n'est pas conforme aux règles de ce forum (800X600). Tu trouveras dans ce sujet toutes les informations nécessaires au redimensionnement des images. Pendant 24 heures (à partir de l'heure de ton message) tu peux modfifier celui-ci et mettre la (les) photo(s) aux bonnes dimensions. Passé ce délai, les photos seront supprimées. :coucou:

Merci de ne pas créer de sujets multiples pour la même question.

2 messages mais inscrit depuis deux ans, on peut donc estimer qu'il a lu un certain nombre de messages et que dans cette période il a pu se faire une idée de l'esprit de ce forum et se rendre compte que ce genre de sujet n'est pas conforme à ce dernier.

Merci de ne pas créer de sujets multiples pour la même question.

le problème c'est que notre ami S5_black ne nous donne aucun chiffre, à part nous donner une moyenne de 400cv on ne sait rien du tout et ce d'autant moins que la voiture passée aurait une prépa digiservice, donc quel est le rapport avec un V8 d'origine <_< Il nous dit oui mais combien ? quels chiffres ont été relevés ? Un peu léger comme info :rolleyes:

Tu peux regarder là, ils le font, tu demandes Ludo de ma part ;)

il existe des films de protection transparents et thermoformables :coucou:

bonne nouvelle pour la pression d'huile :bien:

norauto et feu vert sont distributeurs, sinon contacte liqui moly france LIQUI MOLY FRANCE 5, cour des chevreaux Parc d'activités des tanneries STRASBOURG 67380 LINGOLSHEIM France Téléphone: 03.90.20.26.66 Fax: 03.90.20.26.69

MRACING tu as écrit le message technique le plus judicieux (à quelques exceptions près) de tout ce sujet :bien:

Salut j'en pense que : tu n'as pas posté dans la bonne section, j'ai déplacé ton sujet franchement qu'est ce que ça peut bien faire que tu le grilles ou pas ? il y aura toujours quelqu'un pour te bouffer les concours de celui qui a la plus longue n'ont pas leur place ici tu ferais bien de changer de signature avant qu'un modo ne le fasse pour toi (ici on respecte tout le monde) :rolleyes: apprends à utiliser correctement les balises BBcode

salut William :coucou: Afin d'éviter tout malentendu à l'avenir, sache que sur ce forum les mots s'écrivent en toutes lettres, ainsi le verbe être conjugué à la troisième personne du singulier précédé du pronom démonstratif ce dans sa version condensée c', s'écrit c'est et non c. En résumé, tu n'es pas ici sur ton téléphone :bigthumbup:

en mode séquentiel tu es censé passer les vitesse toi-même, si tu ne le fais pas l'électronique le fait pour toi et passe donc les vitesses avant le régime maxi du moteur pour ne pas endommager la mécanique. Les chiffres que tu donnes sont cohérents avec ce fonctionnement, sans oublier qu'utiliser le mode séquentiel (donc manuel) pour laisser passer les vitesse par l'électronique est une hérésie en soi :bigsmile:

Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé. :coucou:

tu n'as pas dû chercher longtemps alors :rolleyes:

donc pour te répondre : il nous manque un élément important, le kilométrage de ton véhicule. Indique-le nous. il est difficile de juger au travers du forum si les 4 arbre à cames (AàC) ont besoin d'être changés. A priori je dirais non mais ce n'est qu'un a priori. le devis écrit n'est pas obligatoire, mais il est recommandé. A défaut un ordre de réparation stipulant les travaux à réaliser est aussi indispensable (mais non obligatoire) pour des travaux de ce type. Il sera utile en cas de litige. A mon avis, il faut que tu demandes un devis écrit. Pour la boite à huile, je ne vois pas ce que c'est ? les 2.5 V6 TDi souffrent d'un mal de surpression d'huile dû au support de filtre à huile qui se colmate, c'est peut être ça ? Pour la courroie de distribution là aussi ça dépend du kilométrage/âge de ton véhicule et de la dernière fois qu'elle a été changée. Si je suis la règle des 5 ans, ça donnerait 2008 pour le dernier changement (1998 +5 +5) ?? PS j'ai séparé ton sujet de celui de Fred pour une meilleure compréhension :coucou: PS1 : pour les obligations d'un professionnel, regarde ce sujet

isa sur un forum tout le monde se tutoie :coucou: pour le reste je relis tes messages et je te réponds ;)

voilà on va en rester là pour l'explication wiz/isa :coucou: n'oubliez pas que l'expression écrite est un art difficile et que souvent sur un forum, on ne prend pas toujours le temps de relire ses réponses ;)

bon on va se calmer :coucou: Pour info, voici l'organisation judiciaire pour les litiges civils <4000€ : Juge de proximité >4000€ et <10000€ : Tribunal d'instance >10000€ : Tribunal de grande instance