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que veux-tu que l'on te dise ? c'est clair que 16000 kms après la réparation la relation de cause à effet n'est pas évidente, il faut donc attendre l'avis de l'expert
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Annonciation de la nouvelle venue
jms a répondu à un(e) sujet de btt dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:coucou: ouais, t'aurais aussi pu dire qu'AP est une Bible :bigthumbup: -
Annonciation de la nouvelle venue
jms a répondu à un(e) sujet de btt dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
btt, nous fait dans le biblique, maintenant :bigthumbup: tu l'as commandée avec une Vierge Marie au tableau de bord (rapport au titre) ? :bigthumbup: -
je suis sidéré de ce que je lis, tant sur la forme que sur le fond. Il faudrait voir à faire des efforts dans la rédaction de tes messages :angry: :rolleyes: sur la forme : le terme arnaque est insultant, diffamatoire et calomnieux, je l'ai donc retiré du titre que tu avais mis ton message est illisible et incompréhensible après plusieurs lectures, j'ai tout de même réussi à comprendre à peu près ce que tu voulais dire :blink: sur le fond : ce n'est pas parce que tu as une garantie que tu es libre de faire réparer n'importe quoi sur ton véhicule et ensuite d'apporter la facture pour te faire rembourser, ce serait un peu trop simple :rolleyes: tu aurais du prendre contact avec mtm tout de suite après avoir constaté la panne, ce qui leur aurait permis de définir son rapport de causalité avec leur intervention si tu n'étais pas d'accord avec eux (en imaginant qu'ils refusent une prise en charge car ils estiment n'être pour rien dans la panne) , tu faisais intervenir un expert pour trancher le fait que la garantie soit représentée par la facture ne change rien à l'affaire, il faut respecter un certain formalisme pour moi, mtm a parfaitement réagit, rien ne leur prouve que la panne est liée à leur intervention et encore moins maintenant où le véhicule est passé entre plusieurs mains. En règle générale, il faut user de méthode pour obtenir quelque chose, là tu n'as pas respecté la méthode, tu n'obtiens rien, tu es seul fautif :unsure: Le cas du premier garage a être intervenu est à mon avis beaucoup plus sujet à discussion, ils n'ont a priori pas respecté leur obligation de résultat mais là encore tu n'as pas fait le nécessaire pour faire respecter tes droits :(
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Quel anti-radar ? en utilisez-vous un ?
jms a répondu à un(e) sujet de Oliv33 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Audi Passion est un forum complet dans lequel on trouve des sections pour parler des sujets spécifiques aux modèles (ou dans certains cas à un domaine particulier, ce n'est pas une succession de sous-forum où chacun traiterait des sujets divers qui l'intéressent simplement parce qu'il possède tel ou tel modèle. Ton sujet n'a rien à voir avec les TT. Tu aurais une logan, tu te poserais les mêmes questions. Il ya déjà un sujet sur coyote qui au passage n'est pas un anti-radars, mais un avertisseur de radars :coucou: -
sur un moteur atmo, une préparation n'apportera pas grand chose ou alors il faudra faire des frais sans rapport avec le prix du véhicule
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Prix de vente RS4
jms a répondu à un(e) sujet de subaru3 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
oui enfin, à 1 mois près, ça ne change rien au fond du sujet et de toute façon je ne vois pas quel serait l'intérêt de demander le prix de vente pour dans 6 mois <_< et rico a parfaitement résumé la méthode connue de tous -
oui, acheter une 1.8T, voire une S3 :bigsmile:
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Info Huile CASTROL + G12+
jms a répondu à un(e) sujet de Slug-60 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
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Teddy Riner flashé à 203 km/h sur autoroute au volant d'une Audi Q7
jms a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans People & Audi
je rappelle que le tribunal se prononce sur la sanction pénale, pas sur le retrait de point qui lui est systématique et relève d'une décision administrative et non judiciaire. En l'occurrence dans ce cas (jeune conducteur et excès supérieur à 50 km/h) le conducteur perd 6 points et son permis fait l'objet d'une rétention immédiate -
Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé. :coucou:
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help, problème sur mon s4
jms a répondu à un(e) sujet de JOBJOB dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci de lire ce rappel et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou: Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures. Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé. :coucou: -
Officiellement, il n'y aucune préconisation de vidange, l'huile étant théoriquement prévue pour faire la vie de la boite. Ca c'est la théorie <_< Force est de constater que les problèmes de tiptronic ne sont pas rares après 100.000 kms et généralement une bonne vidange vers 90.000 kms avec changement de crépine est loin d'être inutile. Ce sujet a déjà été abordé des dizaines de fois ;) Extrait d'un document ZF le document intégral de ZF à ce sujet :coucou:
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La fin d'une belle histoire...
jms a répondu à un(e) sujet de XiaoBayLong dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
le principe est toujours le même, tu regardes les véhicules équivalents au tien sur les sites d'annonces et voilà tu as une idée du prix que ça vaut. Ca ne me semble pas très compliqué et je ne vois pas ce que l'on pourrait te dire de plus <_< -
Problème TIPTRONIC?
jms a répondu à un(e) sujet de claudiogolf dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
c'est ça (bon là c'est côté électrovannes et sur un Touareg, mais c'est pareil Mais tu n'as pas répondu à ma question, la boite a été refaite ou changée ? SI elle a été refaite le bloc tiroir a-t-il été changé ? Pour ce qui est de la détérioration, je ne sais pas, mais en tous cas ce n'est pas un fonctionnement normal. -
Sur ce forum on écrit un français correct. Merci de relire la charte des forums : "De plus, dans la rédaction de vos messages nous vous prions d'écrire dans un français correct (sujet, verbe, complément) et facilement compréhensible par tous. Les abréviations, l'argot, le style télégraphique, le langage SMS, ainsi que les expressions spécifiques aux services de messagerie instantanée (chat, etc.) sont indésirables."
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Vitesse de pointe A3 2.0 TDI 140
jms a répondu à un(e) sujet de stco78 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
comme tous les sujets sur la vmax, ce sujet n'échappe pas à la règle et part en vrille :rolleyes: Donc stco78, je résume ici les informations utiles fais passer ton véhicule au diag afin de vérifier un éventuel problème de débitmètre ou autre je ferme et tu viendras nous donner les résultats du diag dans un nouveau sujet :coucou: -
Vitesse de pointe A3 2.0 TDI 140
jms a répondu à un(e) sujet de stco78 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
moi, je suis étonné qu'on se pose ce genre de question, la vmax représente quel intérêt ? que tu nous dises "je trouve qu'elle n'accélère pas bien" ou un truc du genre, je comprends, mais là qu'est ce que ça peut bien faire que ce soit 195, 198.7 ou 205 ? -
Vitesse de pointe A3 2.0 TDI 140
jms a répondu à un(e) sujet de stco78 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
ben voilà, donc si tu le sais, fais ce qu'il faut :coucou: -
Problème TIPTRONIC?
jms a répondu à un(e) sujet de claudiogolf dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
la boite est neuve ou elle a été refaite (ce n'est pas la même chose) ? le symptôme que tu évoques, s'explique généralement par un bloc tiroir défaillant, a-t-il été changé ? -
détecter une AUDI avec filtre à particules
jms a répondu à un(e) sujet de gagny03 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
bon aller tout est dit, les Barrios; on ferme avant que ça dégénère :coucou: gagny, tu vas chez ton concessionnaire et tu auras toutes les infos ;) -
Je viens d'acheter mon A4 B7, j'envisage de l'équiper un peu
jms a répondu à un(e) sujet de manu83 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Attention aux quotes inutiles consistant à citer le message situé juste au dessus du votre. Utilisez le bouton Ajouter une réponse et non le bouton Citer ce message. Merci :jap: -
oui voilà un lien pour le reste, relis ceci : maintenant si quelqu'un veut/peut te donner les couples de serrage, pas de problème :coucou:
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