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ben78700

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    Audi A4 V6 TDI 150 TIPTRONIC
  1. Ok, tiens moi au courant dès que t'auras pu vérifier. Je suis toujours dans le coin!
  2. Salut, pour le contrôle des silent blocs de bras de suspension, il suffit de regarder leur état. Dans un premier temps, si ils sont craquelés c'est pas bon mais pas forcément mort, ensuite pour un contrôle sûr et certain, il faut lever la voiture, avec le cric par exemple pour laisser la roue libre, ensuite il faut la saisir et tenter de la manipuler de l'intérieur vers l'extérieur en plaçant une main en haut du pneu et une en bas ou encore en plaçant une barre en fer en travers de la jante (la protéger si alu pour éviter rayures). Si il y a du jeu, alors les silent blocs sont abimés et ne joue plus leur rôle ainsi lors des freinages la roue tremble légèrement et transmet ses vibrations au volant, voilà.
  3. Salut fait contrôler tes silent bloc de bras de suspension si ils sont usés il sont certainement à l'origine des vibrations lorsque c'est la cas ces tremblements n'apparaissent pas tout le temps et dépendent aussi de la vitesse, en général plus tu roules vite plus le volant tremble. Si c'est çà tu peux changer uniquement les silent blocs fatigués ce qui n'est pas très cher comme réparation.
  4. Bonjour à tous, je suis propriétaire d'une Audi A4 V6 TDI 150 tiptronic de mai 1999 avec 215000 kilomètres. je suis nouveau sur le forum et je sollicite de l'aide afin de trouver l'origine du problème sur la boite tiptronic de ma voiture, je m'explique: La boite fonctionne très bien dans toutes les positions sauf en mode tiptronic où il est seulement possible de rétrograder mais pas de passer à la vitesse supérieure. Lorsqu'on pousse le levier vers le +, il ne se passe rien, elle monte dans les tours et par sécurité vers 4500 tours change de régime seule et passe la vitesse supérieure. Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà été confronté à cette panne et en connaitrait l'origine et éventuellement la solution. Par avance merci beaucoup. :)
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