Afficher des informations de fonctionnement/diagnostic sur l'écran de la climatisation

[Plisken]

Bonjour à tous,

 

afin de rendre accessible à tous cette information de manière ludique, j'ai réalisé une vidéo mettant en œuvre la manip' (que vous connaissez évidemment tous ici) permettant d'afficher des informations de fonctionnement/diagnostic sur l'écran de la climatisation.

 

Une vidéo que j'ai réalisée avec le concours de TTschwing (de Audiworld et Modshack) et de Sebastian (de Ross-Tech.com) qui m'ont permit de valider/éclaircir des doutes sur des erreurs répétées que l'on peut lire ça et là sur le web mondial à propos de ces codes et de leur signification.

 

Par exemple:

 

Le canal 51 n'indique pas véritablement la T° de l'huile. Le "Climatronic" ne connaîts PAS la température de l'huile. Il s'agit d'une température moteur donnée par l'interprétation d'un capteur sur le circuit de refroidissement.

 

Le canal 17 n'indique pas la vitesse réelle de la voiture (comparé à ce que l'on pourrait mesurer avec un radar par exemple). Il s'agit d'une valeur filtrée (ajustée) basée sur un signal d'entrée de cluster. En pleine accélération cette valeur est d'ailleurs très peu fiable (bien qu'on la regarde rarement dans ces moments là) et tends à s'ajuster lorsque la vitesse se stabilise.

 

Allez, trêve de blablabla, place à la vidéo:

Et hop.....

 

 

 

 

PS: profitez-en pour faire un tour sur ma chaine et visionner mes autres vidéos (100% TT !): http://www.youtube.com/Pliskenmovies

[cedric54]

pas mal la vidéo, un p'tit tuto fort utile ! :bigthumbup:

[thebab]

Excellent ce tuto Video tu assures ....

 

A+

[Blizz]

Super tes vidéos :malelovies:

 

Sur le circuit tu as roulé en config route ?

 

 

[audittwest]

tes vidéos sont excellentes , je suis resté scotché !

[Plisken]

Merci, très heureux que cela vous plaise :blush: . Si en plus ça peut être utile !

 

@Blizz: oui configuration route, comme tous les jours. Même pas eu le temps de chausser mes 16", j'ai tourné avec mes 19 et leur pneus de m... :wacko:

[Blizz]

Cela fait dix fois que je matte ta vidéo sur le circuit :bigsmile:

 

Bon coup de volant :bigthumbup:

 

Cela fait vraiment envie :rolleyes:

[Ptisik]

Ton système de caméra embarquée c'est quoi ?

 

Très belles vidéos sinon :bigthumbup:

[Plisken]

Merci pour ces retours, c'est très sympa :bigthumbup:

 

Ton système de caméra embarquée c'est quoi ?

Artisanal, mais ça fonctionne... :bigsmile:

 

 

[audittwest]

oh purée !! pas mal du tout !

[french]

franchement superbe video !!!!!

[mystique]

Sympa et très bien imaginé ton installation :bigthumbup:

Par contre fais gaffe je pense qu'il te manque un tandeur :eldiablo:

:ck1:

[Omanhi]

Super ! Je ne connaissais pas ces méthodes !

Bravo...

Par contre, 2 questions :

-Comment fais-tu pour revenir aux fonctions ''normales'' de la clim (réglage température et soufflerie) ?

-As-tu une traduction en français de chacunes des fonctions ?

 

Merci beaucoup et encore chapeau pour cette vidéo...

A+.

 

Manu.

[Plisken]

Merci beaucoup pour tout ces retours positifs :bigthumbup:

 

2 questions :

-Comment fais-tu pour revenir aux fonctions ''normales'' de la clim (réglage température et soufflerie) ?

Tu appuies sur "Auto"

 

-As-tu une traduction en français de chacunes des fonctions ?

- Appuyer simultanément sur la touche de recyclage d'air et sur la touche de ventilation vers le haut.

- L'écran indique "1C" (normalement par défaut).

- Utiliser la manette de changement de température pour sélectionner la fonction désirée. "+" pour accéder au canal supérieur et "-" accéder au canal inférieur.

- Par exemple, pour la Température du moteur en temps réel, vous devez afficher le canal 51 (51C sur l'écran).

- Valider la fonction en appuyant sur la touche de recyclage d'air.

- La valeur du canal sélectionné s'affiche alors sur l'écran de la climatisation.

 

 

@mystique: c'est clair j'avais mis le paquet question tendeurs ! :bigsmile:

Modifié 22 octobre 2008 par Plisken

[Omanhi]

Merci, j'ai bien pigé le fonctionnement.

Ce que je voulais savoir, c'est si il y avait une traduction en Français pour les n° de fonctions (de 1 à 61)...

Merci...

[Plisken]

Les plus utiles: le 49, le 51, le 17 et pour se la jouer cockpit d'avion le 27 (qui à dit "quine" ? :huh: )

 

1 Erreur système
2 Valeur capteur virtuel
3 Valeur capteur intérieur console
4 Valeur température extérieure - capteur réservoir d'eau
5 Valeur température extérieure - capteur pare-chocs
6 Valeur capteur soufflage inférieur
7 Valeur capteur soufflage frontal
8 Vérification affichage
9 Valeur digitale potentiomètre retour clapet de température
10 Consigne digitale clapet de température
11 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet air conditionné
12 Consigne digitale clapet air conditionné
13 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet pieds/dégivrage
14 Consigne digitale clapet pieds/dégivrage
15 Valeur digitale potentiomètre de retour clapet air de soufflage
16 Consigne digitale clapet air de soufflage
17 Vitesse en km/h
18 Valeur tension ventilation (Volts)
19 Consigne tension ventilation (Volts)
20 Valeur tension compresseur (Volts)
21 Nombre d'événements très basse tension (non volatile)
22 État de l'interrupteur haute pression
23 Nombre d'événements haute pression (volatile)
24 Nombre d'événements haute pression (non volatile)
25 Valeur A/D interrupteur Kick-Down
26 Valeur A/D témoin lumineux chaud
27 Régime moteur
28 Régime compresseur
29 Codage
30 Version logiciel
31 Index logiciel
32 Compteur erreurs potentiomètre clapet température
33 Compteur erreurs potentiomètre clapet air conditionné
34 Compteur erreurs potentiomètre clapet pieds/dégivrage
35 Compteur erreurs potentiomètre clapet air de soufflage
36 Butée froide clapet température
37 Butée chaude clapet température
38 Butée clapet air conditionné fermé
39 Butée clapet air conditionné ouvert
40 Butée dégivrage clapet pieds/dégivrage
41 Butée pieds clapet pieds/dégivrage
42 Butée clapet air soufflage ouvert
43 Butée clapet air soufflage fermé
44 Compteur cycles de roulage
45 Température intérieure calculée (Ninc)
46 Température extérieure filtrée (°C)
47 Température extérieure non filtrée (°C)
48 ECOR
49 Température liquide de refroidissement
50 Temps d'arrêt en minutes
51 Température moteur en °C
52 Conditions d'arrêt compresseur
53 Affichage sorties électriques actives: compresseur, soupape air ambiant, soupape d'eau
54 Numéro d'indication de régulation
55 Température extérieure en °C
56 Capteur intérieur virtuel °C
57 Capteur intérieur console °C
58 Température réservoir d'eau °C
59 Température pare-chocs °C
60 Température capteur soufflage inférieur
61 Température capteur soufflage frontal
62 Intensité solaire W/m-1
63 Intensité solaire filtrée W/m-1
64 Delta augmentation ventilation
65 Delta transition clapets air conditionné
66 Cadence temps /1.6 sec
67 Correction démarrage à froid
68 Valeur consigne maximale composantes P et I
69 Valeur capteur soufflage pieds (cnts)
70 Consigne capteur soufflage pieds (cnts)
71 Différence (Epsilon)
72 Part (+ chauffer / - rafraîchir)

[Pio]

...

-Comment fais-tu pour revenir aux fonctions ''normales'' de la clim (réglage température et soufflerie) ?

...

 

Tu peux aussi ré appuyer sur la combinaison de touches recyclage / ventil haut au lieu de la touche Auto si tu veux éviter de redémarrer le compresseur de clim (si tu étais en mode Econ bien sûr).

[silverbullet]

Salut,

Alors, je vais pas être très original mais encore une fois très bien la ptit video... :bigthumbup:

Juste une petit question, ce genre de manip existe pour le TT2 ??? Sur affichage de l'autoradion ou odb par exemple ???

[Plisken]

Merci à tous pour ces retours. La vidéo à été vue plus de 800 fois en une semaine, elle semble être utile.

[audittwest]

a quoi correspont la valeur "erreur systeme"

 

quand je met cette fonction j'ai : 15.7

 

15.7 quoi ?? lol

[Plisken]

La valeur du canal 1 est une valeur diagnostic, se référant à un tableau.

Ce tableau se trouve, par exemple, içi :)