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Posté(e)

Bonjour à tous :coucou:

 

Voici un petit Tuto sur le changement du souflet de cardan côté roue pour les AUDI / VW / SEAT et autres.

Le changement de souflet côté conducteur est facile, y'a de la place pour travailler,

de l'autre côté c'est moin rigolo.... :eldiablo:

 

Voir mon petit roman photo :bigsmile:

 

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Voila, c'est fini :bigthumbup:

 

 

Posté(e)

Impressionant :jap: :jap:

 

Ca confirme que c'est une opération que je ne pourrais jamais faire moi-même :unsure:

Posté(e)

C'est claire que c'était un peu chiant à faire..... <_<

Posté(e)

salut ,

j'ai du roulé avec les cardans ouvert pendant un moment et maintenant je commence à avoir des clacs clacs quand je tourne .

Est ce le même principe que sur tes photos ?

Merci d'avance pour tes photos ça pourra m'aider .

 

A bientôt

 

j'oubliais j'ai une a6 tdi quattro tiptro

Posté(e)

Salut Lionel68,

 

Bravo pour la manip.

Je vais devoir remplacer un des miens et je voulais savoir ou tu avais pris les pièces.

J'en ai trouvé sur Ebay a des prix trés inférieurs a ceux pratiqués par VAG en france.

Qu'en penses-tu ?, d'avance merci pour ta réponse.

 

 

Posté(e)

Bonjour à vous deux :coucou:

 

J'ai pris le kit de réparation des souflets chez AUDI,

- Souflet

- Nouvelle grosse vis de roue (à changer)

- Graisse haute température (120gr)

- Rondelles

- 2 bagues de serrages

 

pour env. 40EUR par les 2roues.

 

Après si vous voulez aussi changer les tête de cardans ou joint homocinétique?,

on peut prendre de l'occase sur Ebay.de, c'est pas bien chère.

 

C'est la même manipe.

Posté(e)

Salut,

Merci pour le reportage :bien: . Ce n'est jamais évident de faire des photos lorsqu'on a les mains dans la mécanique.

:coucou:

Posté(e)

Mardi j'ai fait changer le souflet de cardan coté passagé sur mon A4 V6 TDI.

Je ne suis pas allé chez Audi, car les personnes des garages Audi que je connais ne sont pas compétentes et je ne leur fais plus confiance.

 

Alors, j'ai fait faire cela dans un garage Toyota.

 

J'ai apporté la piéce et cela m'a couté 50 euros

Posté(e)

 

salut a tous

 

sur le modele a4 v6 tdi de 1999 il n'y a pas besoin de demonter l'amortisseur ni la roue il faut juste demonter la vis centrale du moyeu les 6 vis multipans sur la sortie boite et hop le cardan se sort par dessous la voiture avec 1 fosse ca va tout seul

 

a+

Posté(e)

Des 2 côtés sans rien démonter??

 

Parce que le remontage est vraiment limite côté passagé...

 

lionel

Posté(e)

salut lionel68

 

oui des 2 cotes sans problem. j'ai remplacer les deux soufflets cote roue en 09.05

mais il faut absolument 1 fosse pour travailler et extraire les cardans par dessous..

 

a+

 

 

Posté(e)

Je souhaiterais changer les disques arrières et plaquetes arrières sur mon A6 avant de 2003. Est-ce compliqué ? quel est le matériel necessaire ?

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