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Bonjour,

 

J'etais l'heureux proprietaire d'une audi A8 2.5 150 cv de 1999, avec 288000 km lorsque qu'un chauffard a griller le rouge et m'a embouti résultat ma belle se retrouve avec une aile et une porte completement defoncées,l'expert un type un peu tordu a estimer les travaux a plus de 9000 € et à estimer mon véhicule a 4500 € donc techniquement réparable économiquement irréparable ( enfin va falloir qu'il en trouve tout de meme une a 4500 ce gros ....).

 

Comme pas de réparation possible et pas beaucoup d'argent je viens de m'acheter une audi A8 4.2 essence de 2003 tres belle voiture mais pas vraiment en bon etat d'ou son prix mais a par un réel probleme de boite de vitesse qui devrait selon les dires etre regler apres une ou deux vidange de boite et un reglage d'electronique (je prie pour qu'il n'y ais que ça)je devrais recuperer une voiture vraiment geniale!

 

Je ferais quelques photos de la bete pour vous la montrer j'aurais certainement besoin de vous tous pour m'aider un peu dans la restauration de l'engin, il me manque par exemple la notice d'utilisation du véhicule si quelqun pouvait m'en photocopier une et me l'envoyer par mail ce serait vraiment gentil.

 

En tout cas je vous remercie par avance pour votre acceuil et votre aide

[JJA8]

Bonjour,

 

bienvenue a toi,

une boite qui commence a déconné c'est pas bon, souvent une vidange ne suffit pas!

j'espère pour toi que tu l'as acheté un bon prix, car si tu as une boite a changé + des bricoles comme tu le dit, ça risque de chiffré!!!

sinon quel kilometrage?

 

bonne chance!

A+

[Aviator56]

photocopier la notice? elle est bien epaisse je crois...

 

sinon comme JJA8, une boite qui deconne c'est pas tres bon...

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Re bonjour ! Vos réponses m'inquietent mais la je vais serieusement croiser les doigts !!!! Alors pour répondre a vos questions elle a 230 000 km et je l'ais payer 9900 €. pour la documentation ce qui m'interesse particulierement c'est l'utilisation du mmi et de l'ensemble des boutons qu'on trouvent un peu partout. Je vous remercie encore pour votre promptitude à répondre, à propos je suis du nord et de dunkerque plus particulierement alors si comme moi d'autres personnes sont de la region ce serait un plaisir de faire connaissance.

[turboinferno94]

Vous allez finir par lui faire peur!!!C'est une 3,7L?Quels sont les symptomes au niveau de ta boite Tiptronic??Vas y en détail stp.

[turboinferno94]

ok j'avais pas vu c'est une 4,2L;décris moi les symptomes de ta boite stp.

[JJA8]

a 9900 euros ça va ta pas pris de gros risque, et 230000 kms c'est rien! a part malheureusement pour ta boite! :(

maintenant c'est vrai que si ton probleme ce sont des petits accoups, passage de vitesses hésitants une bonne vidange et reprog peuvent suffire!

Modifié 22 février 2010 par JJA8

[lclerc69audia8]

il y a 2 doc une pour la voiture l'autre pour le MMI

environ 370 pages pour le premier

et 285 pages pour le deuxieme

 

a photocopier c'est interdit et c'est la ruine :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

t'as meilleur temp de le commander chez audi ou chez billeuz

[turboinferno94]

a 9900 euros ça va ta pas pris de gros risque, et 230000 kms c'est rien! a part malheureusement pour ta boite! :(

maintenant c'est vrai que si ton probleme ce sont des petits accoups, passage de vitesses hésitants une bonne vidange et reprog peuvent suffire!

 

faut voir faut voir!

[lionelr]

De toutes façons, y'a pas lieu de tergiverser, faut faire cette vidange et voir ce que ça donne.

 

à faire chez un gars qui s'y connait ;)

 

:)

[turboinferno94]

une boite auto c'est complexe;aucun interet de faire une vidange et changer la crepine si le probleme est ailleur!!Ca peut etre l'usure des disques sur certain rapport de la boite,le convertisseur de couple,des electrovannes,des impuretés dans le bloc hydraulique....bref j attends les info du proprio!

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Merci pour votre intéret voila ou j'en suis pour le moment, mon voisin qui est un mécanicien et moi avons commence a ouvrir le bouchon du carter d'huile de la boite et la grosse surprise pas une goutte d'huile qui ne coule en y regardant de plus pres j'ai remarque une chose queje qualifirais de second petit bouchon de vidange qui lui perlait de l'huile à priori donc une fuite d'huile qui devais surer depuis un moment. Nouvelle angoisse pour moi donc; nous avons decider de demonter le carter operation relativement facile vu l'etat de proprete du vehicule sous la voiture la environ 1 litre d'huile etait encore dans le carter vraiment pas assez pour alimenter la boite de plus la crepine etait tres encrasse pour le reste notre controle visuel n'a pu deceler de symptome d'usure pas de salete sur les aimants ni ailleurs d'ailleurs et d'apres mon mecano prefere la boite est comme neuve donc demain si on l'a recu changement de crepine nettoyage et remontage propre du carter puis remplissage de la boite et la d'apres lui elle devrait repartir je croise les doigts.

[turboinferno94]

tu connais la routine pour le remplissage de la boite?Va dans la section A8 D2 il y a des posts ou c'est expliqué.Si elle a une odeur de brulé c'est que t'as des disques a changer;ton huile est rouge ?ou bien noir?Il te faut une huile à la norme Dexron 3;remplissage moteur tournant...bref vas sur le post c'est expliqué!

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Oui j'ai regarde la methode avec mon mecano, a priori aucune odeur et huile restante extremement fluide, j'ai acheter la bonne huile le seul truc sur lequel on hesitent c'est la quantite qu'il faut mettre la ce matin je m'occupe de la crepine (attente de livraison) puis remontage apres nettoyage.

[lionelr]

prévois 8 litres.

 

Au pire, tu pourras ramener le bidon restant.

 

pour le remplissage, prévois une pompe avec un bon débit.

 

Si tu veux d'autres infos, demande moi, j'ai fait la vidange de boite sur ma D2.

 

:)

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Voila le verdict ! A priori les vitesses passent bien en marche avant par contre impossible de passer la marche arriere ! Je n'ai pas encore vu mon mécano mais j'ai cru comprendre qu'il n'a reussi à mettre que 4 litres d'huile dans la boite est ce que ca pourrait venir de cela ???? ou encore se pourrait il qu'une reinitialisation de la boite au niveau electronique puisse permettre une amélioration ????

 

Peut etre avez vous des réponses ???? merci d'avance !!!!

[turboinferno94]

voilà ta réponse et je ne sais pas si elle va te plaire,tu es pret: dépose de la boite tiptronic,refection de la boite au niveau des disques arrieres(marche arriere),changement de joints,quelques autres pieces encore,remontage de la boite,remplissage a l huile du type Dexron III avec changement de la crépine....t'en as au mieux pour 2000€ mais compte entre 2000 et 3000€ sauf biensur si le garagiste tres spécialisé qui va te le faire est ton pote !Pour etre sur si c'est vraiment les disques de la marche arriere qui sont morts, moteur en route passe ta marche arriere enleve ensuite le pieds de ta pédale de frein et tu entendras un bruit de patinage style ZZZZZZhhhhhh et ton A8 ne bougera pas ou quasiment pas!C'est le probleme le plus courant sur les tiptronic 5 et 6 rapports(les disques des rapports)...

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Merci pour ta réponse! je vais essayer de preter attention au bruit de frottement mais je pense malheureusement que tu dois avoir raison. Maintenant je ne pense pas que mon pote soit en mesure de réparer est ce qu'une concession audi sera en mesure de le faire ??? je ne pense pas alors qui ???

Merci pour votre aide en tout cas.

[seb67]

Le mieux est de t'adresser à une société spécialisé dans les BVA.

Le prix sera bien meilleure que chez Audi pour un niveau de compétence bien plus élevé ! :coucou:

[turboinferno94]

Le mieux est de t'adresser à une société spécialisé dans les BVA.

Le prix sera bien meilleure que chez Audi pour un niveau de compétence bien plus élevé ! :coucou:

tout a fait d'accord ne vas pas chez Audi sinon tu t en sortiras avec une boite neuve et 8000€€!

Un spécialiste BVA en France il y en as tres peu mais j'en connais un de tres bon: Auto GB situé dans l'OISE (60).Bon courage mec

Modifié 27 février 2010 par turboinferno94

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Dans l'oise c'est pas trop loin de chez moi encore faut il y aller !!!

 

Par contre je n'entend pas de bruit particulier quand jenclenche la marche arriere, simplement un acoup qui me ferait plutot partir vers l'avant.

 

Quelqu'un pourrait me confirmer la quantité d'huile embarquer par ces boites car nous n'avons reussi a mettre que 4 litres ?

 

Encoremerci pour votre soutien !!!!

[turboinferno94]

un a coup quand tu mets le levier sur R,cherches pas tes disques de marche arrière sont HS et peut etre aussi l'axe les supportant(mais là le risque est tres faible!);environ 8-10 litres d'huile Dexron III mais bon tu auras ta confirmation chez un ce spécialiste.Tu es d'ou?

[turboinferno94]

tu as vidangé combien de litre d'huile?Tu en as mis combien?Avec quelle methode??C'est sur qu'avec 4 litres seulement...lol

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Bonjour ! voila les dernieres nouvelles, hier j'ai pu rouler un peu avec ma voiture ! en marche avant pendant quelques temps ca marchait plutot pas mal(quel ùoteur) puis la boite a commence a faire nimporte quoi passage de rapport a n'importe quel moment, au tableau da bord tout les rapports passent au rouge apres du arret du moteur reparti a zero. Bref dur dur !

 

quand a l'huile nous sommes arrives a environ 8 litres par contre il me semble avoir lu dexron 2 et non pas trois sur les bidons je vais verifier ca !!!!

 

J'habite dunkerque et je n'ai pas de specialiste a proximite je pense !!!!

 

Merci ancore pour votre aide a tous.

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Bonjour,

 

Me revoilà pour vous comenter mon expérience, j'ai donc réussi à faire quelques kilometres lentement avec ma voiture en marche avant uniquement tout se passait bien lorsque la boite a commencer a passer les rapports de facon aléatoire et toutes les vitesses au tableau de bord pasaient au rouge je suis donc rentrer chez moi péniblement et j'ai garer ma voiture, j'ai voulu la déplacer cette semaine pour l'amener à une autre place et la impossible d'avancer la voiture ne bouge plus plus d'acoup au passage de vitesse rien donc laje pense que l'electronique est en cause, je vais donc devoir je pense porter ma voiture chez audi ou chez le spécialiste de boite dans l'oise que vous m'avez signaler il faudra l'amener sur un plateau ca fait des kilometres !!!!

 

Jai un autre probleme je recherche desesperement la vis pour mettre la vis de traction à l'avant je l'ai trouver a l'arriere mais a l'avant impossible quelqu'un pourrait me renseigner ?

 

D'avance merci !!!!!