différences allroad 233ch/240ch

[laurent42]

Futur propriétaire d'une A6 allroad 3.0 TDI je m'interroge sur les différences entre les deux versions 233 et 240 ch.

 

J'avais cru que l'on pouvait reconnaître un modèle 240ch à ses sorties d'échappements horizontales mais je constate sur des annonces qu'on trouve des 240 ch modèles 2009 et 2010 avec les sorties coudées vers le bas....j'y perd mon latin.

 

Y a t'il une vraie différence entre ces deux motorisations surtout en termes de consommation car, à en croire les chiffres Audi, il y aurait 2 litres de moins en cycle urbain et environ 1 litre en cycle mixte pour le 240 ch. Idem pour les émissions de CO2 qui baisseraient également.

 

Avez vous des retours d'expérience sur les conso 233 et 240 ch ?

 

Vos réponses me seront précieuses car j'hésite beaucoup entre les deux et je me demande si j'ai raison de le faire.

 

Merci d'avance

[Sylvain]

Bonjour,

 

la différence entre ces 2 moteurs est avant tout reprogrammation du calculateur de gestion moteur, permettant d'avoir une légère hausse de la puissance.

 

Au niveau de la consommation, je ne sais pas.

 

Au sujet des sorties d'échappement, cela n'a rien à voir avec le moteur.

 

A parftir de la version restylée courant 2009, les sorties sont droites. Avant le restylage, les sorties étaient courbées pour tous les diesel.

 

Sylvain

[laurent42]

Merci pour votre réponse.

 

Donc si je comprends bien il est possible qu'une allroad qui ne soit pas "facelift" puisse être équipée du moteur 240 ch ?

[Sylvain]

Bonsoir,

 

oui. Ce moteur est apparu courant 2008, remplaçant le 233 ch. Les différences sont minimes.

 

Sylvain

[loic67]

Il me semble que le 240ch a quand meme quelques differences. Je crois qu'il y a un autre turbo et pas mal de modif. J'avais demandé a un préparateur la difference entre le 224/233ch et le 240ch et il m'a dit ça mais je n'ai jamais verifié. Donc a voir.

[UNLEAD98]

Bonjour,

 

En réalité il y a entre le 240cv (commercialisé en nov-dec 08) et le 233cv pas mal de différences, surtout baisse de la consommation c0² 199gr au lieu de 235g (avec le dpf filtre à particules)

Le couple passe de 450nm à 500nm (entre 1500-3000)

L'injection passe à 1800bars (1500 avant) injecteurs 8 trous (5 précédement)

et en plus Turbo piloté avec aubes électriques

Entre les 2 versions il y a bien au mini 10-15% de différence de conso (un ami à la version 233cv et on est descendu ensemble avec les 2 voitures sur 800km)

 

Pour la transmission le rapport passe de 50/50 à 40/60 en standard (comportement un peu plus sportif propulsion...) et BVA recalibré...

 

Il y a donc pas mal de différences en réalité entre les deux versions sans compter les petites touches esthétiques intérieures et extérieures (led)et insonorisation renforcée...

 

Et j'ajoute pour finir que la version 240cv est apparue sur la version FL uniquement. je le sais car j'ai attendu ce momemt pour l'acheter !

A+

Modifié 10 février 2010 par UNLEAD98

[laurent42]

Bonsoir,

 

Merci pour vos réponse.

 

J'apporte ma pierre à l'édifice car j'ai acheté le modèle 240 ch et j'ai la réponse à ma question.

 

Sur environ 2000 km dont une majorité sur autoroute entre 130 et 160 km/h, l'ODB annonce une conso moyenne de l'ordre de 6,7 litres.

 

Pour un moteur pareil je suis bluffé.

 

Je vais continuer à arpenter ce forum car le manuel de la voiture n'éclairci pas toutes mes questions nottamment sur le MMI car je pense que mon véhicule est équipé d'un disque dur (jukebox) mais je ne peux rien y enregistrer.

 

J'essaierai de faire un compte rendu de mes premières impressions dans quelques temps.

[JPA34]

6, 7 litres à 130-160 Km/h avec une allroad ????? :unsure:

C'est un tiptro ou boite méca ?

 

Je pense que ton ODB est pas juste à vérifier au prochain plein avec calculette.

Mon record c'est 6, 9 l / 100 à 80 km/h maxi avec la roue galette suite à une crevaison.

[laurent42]

il faudra que je vérifie effectivement lorsque je fais le plein

[mateo51]

Salut,

On a le même moteur sur l'A5, et avant on avait le 3.0 TDI en 233 sur A6, et honnêtement rien à voir, c'est pas le même moteur, on consomme rien avec je confirme JPA34 (sur lA5 on peut même encore descendre la conso, sur long parcours autoroute si on fait attention), le moteur est plus disponible, plus puissant, moins bruyant, et la boite a également bien évoluée.

Je pense que ça vaut le cout de chercher un modele avec cette évolution moteur. Tu ne le regretteras pas.

[JPA34]

Oui tout à fait je suis d'accord l'évolution sur le 240 cv est conséquente, et la conso moindre de là à consommer 2,5 à 3 l/100 de moins je suis sceptique quand même.