boitier haldex

[fouad82]

bonjour a tous,je voudrais savoir si le boitier haldex de la golf 4 4motion est le même que pour la s3.merci

[french]

blanc bonnet et bonnet blanc .

[fouad82]

merci french.

[Bart67]

En général :

 

moteur longitudinal => differentiel torsen

moteur transversal => differentiel haldex

[sennateam]

Je souhaiterai changer mon boitier haldex (bleu), pour avoir plus de propulsion.

 

Quels sont les retours d'expérience à ce sujet ? performance, fiabilité, consommation ....

 

J'ai trouvé quelques liens de vendeurs :

 

hadex

haldex2

 

Si voous avez d'autres propositions, je suis preneur

[topcastor]

En fait, il y a beaucoup de personnes qui pose cette question, plusieurs ont fait le changement, mais peu font part de leur retour d'expérience. Pour preuve un sujet que j'avais ouvert pour recueillir les impressions en vue de faire le changement, et à part les miennes y'en a pas beaucoup d'autre :

http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=83950&st=0&p=1567477&hl=haldex%20retour&fromsearch=1entry1567477

Désolé mais l'actualisation du site pause des problèmes chez moi (dont l'insertion de lien).

Sinon, le réglage du châssis : amortisseurs, barre stab... donne un autre comportement bien plus tranchant, à voir selon ton budget.

Je ne sais pas si sur les 8L c'est également possible, mais la possibilité de changer la répartition est pratique (usure, conso?).

D'ici 2 semaines il devrait y a voir des conditions climatiques plus favorable pour des essais sur terrain avec faible adhérence, je vous tiendrais au courant.

Autres liens (pas forcément toujours d'haldex), j'avais cherché un peu avant d'acheter :

http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=3850&xSec=389

http://www.atp-tunershop.com/product_info.php?info=p404_Haldex-Performance-Upgrade-Gen-1---1-8-T---R32.html&XTCsid=b8e56205491480a77f993627363a557e

http://www.goapr.com.au/products/haldex.html

http://www.exclusive-tuningparts.de/index.php?lang=gb

http://www.esetuning.com/Haldex-Gen-1-AWD-Electronic-Control-Unit-p/haldex01.htm

http://www.vagtech.co.uk/index.php?option=com_content&view=article&id=59&Itemid=59

http://www.kd-tuning.de/H_o_m_e_/Motor_u__Getriebe/Haldex_ECU/haldex_ecu.html

http://www.ace-competition.com/index.php?page=haldex&gen=1

http://www.ramtech.se/

Installation :

http://www.wak-tt.com/mods/haldexpp/haldexinstall.htm

http://www.wak-tt.com/mods/haldexpp/haldexpp.htm

 

Bon choix

[fouad82]

le parallélisme de la voiture joue t il un rôle dans le fonctionnement de l'haldex? et plus précisément dans le temps de réponse.et puis c'est normal que le vag com dit que le calculateur est défectueux alors que le quattro fonctionne?j'y comprends plus rien moi,mais je trouve que on quattro fonctionne bizarrement.

[topcastor]

J'ai oublié aussi HPA (http://www.hpamotorsport.com/haldex.htm) ou j'ai hésité de prendre le modèle gris avec switch, AMD (http://www.amdessex.com/product.details.cfm?ProductID=1065&VariantID=4&ReferenceID=7305) là ou je l'ai acheté car définitivement moins cher, et également gris comme celui d'origine !

Concernant ta dernière question fouad82, le parallélisme doit surement joué un rôle car il change ton adhérence en courbe suivant les réglages effectué donc le glissement ce qui doit agir sur le calculo du quattro (mais je ne sais pas exactement comment). Pour le vagcom, je n'ai jamais passé ma voiture à la valise donc je n'en sais rien. Mais quoi qu'il en soit après la voiture semble moins 'bizarre' en terme de comportement vis à vis du quattro/ESP après les réglages châssis.

[fouad82]

merci pour la reponse topcastor,je vais essayer de faire un bon parallelisme,c'est pas tout le monde qui sait le faire!

[sennateam]

Merci pour les liens, y a plus qu'a commander.

 

Il y a-t-il des possesseur de HPP qui peuvent nous donner leur avis ? Merci

[S3 Richie]

Laissez moi le temps de monter le mien, et je vous dis tout!!

 

Tout-tout-tout, vous saurez tout sur le Haldex!! :bigsmile:

 

PS: le mien est bleu, donc pas le plus agressif, mais assurément le meilleur compromis pour éviter de tout flinguer...

[sennateam]

Alors Richie après 15 jours d'utilisation, quelles sont tes impressions ?

[S3 Richie]

Ah, oui, désolé!

 

J'ai posté dans mon topic de présentation, et dans celui du HPP.

 

Et bien on a vraiment le 50/50, on sent la voiture qui "pousse" bien de l'arrière, et dans 10cm de neige , tu sors quand même.

 

Au premier virage, si tu envoies la sauce comme avec un Haldex normal, (ie plein gaz direct!), tu te retrouves à élargir la trajectoire car l'arrière motrice direct. Donc tu attends le point de corde, et là, plein watts... Si çà glissouille un peu, l'arrière dérive gentiment.

 

Testé sur la neige, c'est marrant, l'arrière t'inscrit dans le virage direct!

 

Voili voilou!!

[S3_94000]

Salut a tous,

 

voici mon retour d experience apres 1 an d utilisation diverse circuit et route

je le conseille vivement car la voiture est beaucoup plus joueuse

et on retrouve les sensations d une 4 roues motrices voir d une propulsion dans des cas extreme

mais attention au exces car cela demande un peu de maitrise sur route mouille sinon c est carton assure

 

masi pour rien au monde je revends le miens c est trop bon d avoir une voiture qui est joueuse :)

[sennateam]

Et niveau consommation essence c'est identique ?

Lors des légères accélérations, l'haldex bleu s'enclenche t-il aussi ?

[topcastor]

Et niveau consommation essence c'est identique ?

Pareil, je vois pas de différence

 

Lors des légères accélérations, l'haldex bleu s'enclenche t-il aussi ?

Et bien forcément puisque tu as plus de puissance derrière que d'origine !

Et en appuyant très fort tu as aussi le transfert aux roues arrières, et on a la sensation que ça va plus vite car il y en a plus derrière.

 

Question :

Depuis le changement d'haldex, même en mode 'standard', je n'ai plus eu le phénomène d'attendre 1 à 2 seconde le transfert aux roues arrières en cas de perte (total) d'adhérence de l'avant :) , toi aussi Richie ?

Par contre (et je pense que le réglage châssis y est pour beaucoup) j'ai une voiture très joueuse sous faible adhérence. Elle semble plus facilement perdre de partout, mais elle s'auto-corrige aussi très bien, en fait je me dandine très légèrement mais en conservant la trajectoire.

Et l'effet de 'rouler sur des rails' sur sol sec (après les changements) peut se traduire par des 'changements de voie' si je puis dire en cas de perte d'adhérence, car dès que la voiture regrippe, on a de nouveau la sensation de se trouver sur des rails, et ça c'est rassurant :bigsmile:

[benji6]

Bonjour à tous,

j'aimerai savoir si un «haldex bleu» peu ce mettre sur une s3 sans ESP.

Si oui, où je pourrai le trouvé?

Merci A+

[S3 Richie]

A priori, pas de pb, puisque ce n'est pas directement lié.

[topcastor]

ENFIN Sportec en suisse propose un Haldex en seconde monte a des tarifs corrects, c'est valable pour les 8L et les 8P pour Haldex GEN II et GEN IV (modèle de 2008 et + je crois), et le switch également.

Dommage pour moi c'est trop tard, pour ceux que ça intéresse, voici le lien :

http://www.sportec.ch/page7744.html

Modifié 20 janvier 2010 par topcastor

[sennateam]

Voici le lien le plus interessant que j'ai trouvé pour 8L.*

 

http://www.esetuning.com/Haldex-Gen-1-AWD-Electronic-Control-Unit-p/haldex01.htm

[ju3cab]

:eldiablo: Va falloir s'organiser un achat groupé et essayé de faire baisser le prix :bigsmile: 720$ serait parfait :bigthumbup: Ca fait 20% de remise ca serait honnête pour une commande groupé :bigsmile:

[sennateam]

+1 pour la commande groupée. Y'a t-il d'autre personne interessé ?

[drivzs3]

petite astuce en voyant votre prix idéale que vous demandé : regardez un peu mon tread enbas de celui ci, alternative interesante, et ca descend encore surement pour une commande groupée...

[ju3cab]

petite astuce en voyant votre prix idéale que vous demandé : regardez un peu mon tread enbas de celui ci, alternative interesante, et ca descend encore surement pour une commande groupée...

 

 

.... J'ai pas tout compris... :blink:

Et 720$ ça fait 500€ c'est déjà plus qu'honnête :bigsmile:

[Master]

Apres des infos de un ami a moi qu’ à demander a un ami qu’ a le programme pour tester les haldex virtuellement le résultat saute aux yeux.

 

Le haldex et pratiquement 2x plus rapide que celui d’origine, fait un meilleur transfert de couple et envoi plus de couple a l’arrière.

 

Il ma fortement conseiller de l’acheter car il vaut le coup.

 

Il a l’orange mais tout modifier rien n est d’origine.

 

Donc quelqu'un pense vraiment se lancer dans un achat groupé ? Moi je suis partant

[Cal]

Moi aussi je suis partant pour une commande groupée de ce boitier haldex

[ju3cab]

J'ai contacté un vendeur aux USA pour voir ce qu'il nous proposerais en achats groupé pour le moment 900$ fdp compris soit 100$ de reduc j'essai d'avoir 20% de reduc et si c'est interessant je ferai un sujet dans la section appropriée :bigthumbup:

[sennateam]

+1 commande groupée

[jerem88]

moi ça m'intéresserai aussi mais tout depend de la date à laquelle la session grouppée s'arreterai, et du prix aussi ! :bigsmile:

car dans l'immédiat,j'ai d'autres prioritées niveau finances... <_<

 

lance un sondage pour voir le nombres d'intéressés, je pense que ça peut intéresser beaucoup de TTistes également....

[will 01]

+1 avec jerem.fait un sondage et apres faut voir le prix.moi je serais interesse par le bleu.

[S3 Richie]

Attention à l'orange, il bousille prématurément les Haldex, car il reste enclenché même au freinage, avec le risque que si les roues avant sont plus freinées que les arrières, çà "frictionne" sec à ce niveau... <_<

 

Après, vous faites ce que vous voulez, mais avec le bleu (qui se déconnecte au freinage), c'est déjà bien.

 

C'est ce que j'ai, et j'en suis très content.

[Master]

C’est clair que mettre l’orange sans que la voiture soit équiper pour c’est risquer. Le seul que je connais qu’à un orange à modifier tout son système haldex il na plus rien d’origine à ce niveau.

Donc comme le dit si bien Richie le boitier bleu est très bien pour nous et pas de risque de tout casser a ce niveau.

[montana1008]

Bonjour à tous ,moi aussi sa pourrait m'intéresser si je suis obliger de remplacer celui d'origine qui ne fonctionne pas j'en serais surement plus lundi , et à voir aussi si le prix est intéressant ou pas.

Cordialement

[psyko57]

Hello everybody, ca pourai m'interesser........reste a voir €€€€€??

[paulo6]

B alors...On passe commande ou qd et a kel px!!!

[PitS]

alors pas de commande groupé???

[fouad82]

Salut,je viens de recevoir le calculateur haldex que j'ai acheté a un membre du forum fort sympathique,ma question est la suivante:mon calculateur étant défectueux,donc je dois le changer,est ce que je dois tomber tout le haldex pour le faire??

 

 

merci. :coucou:

[S3 Richie]

Non. Pour l'avoir fait, tu peux faire la manip sans tomber grand chose. Mais attention: il est recommandé de recompleter le niveau du fluide Haldex, de changer le joint (si abimé) et de te munir d'un élastique pour le remontage...

 

Et surtout: lève la voiture complètement, et vérifie que le quattro fonctionne, et qu'il n'y a pas de fuite: un Haldex coûte la bagatelle de 3000 euros a changer, et il n'aime pas du tout tourner sans huile...

[fouad82]

merci Richie pour cette réponse précise.

 

je compte aussi le vidanger et changer le filtre par la même.

[S3 Richie]

Attention, clef particulière pour le filtre, commandable sur le Net.