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Posté(e)

Bonjour je suis entrain de revendre ma voiture pour racheter un s3 et oui on dit jamais 2 sans 3 pour ma part apres etree aller voir ailleurs je reprend un s3 car c est la meilleur des drogues qui existent et qui ne fait pas de mal

j aimerais installer une dump valve mais je ne sais pas laquelle choisir je ne connais pas non plus les differences entre les differents modeles forge quel qu un peut m aider car j aimerais juste en mettre une pour avoir un enorme bruit de decharge du turbo

un mega pchhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhht

mercii a vous

Posté(e)

Tu n'auras pas de bruit de décharge avec une dump valve, pour ça il faut remplacer la boite à air.

 

Pour les modèles Forge, tu vas sur leur site tout est expliqué.

Posté(e)

Salut,

Moi j'ai une Boite a air BMC, j'en suis très content, le bruit de la Dump valve est beaucoup plus présent, mais ne t'attend pas a avoir un méga méga Pchiiiiiiiit, on l'entend un peu plus, mais beaucoup plus, mais pas énormément comme sur une Subaru ou Super 5 GT turbo...

 

J'ai une Forge DV06 aussi

 

 

biggthumpup.gif

Posté(e)

Pour l entendre plus comme sur une cosworth ou une 21 2l turbo il faut faire quoi?

 

hihihihhi pities me repondez pas qu il faut avoir une de ces 2 voitures

je deconne

tout conseil est bon a prendre

Posté(e)

Il faut une Dump valve a circuit ouvert....

 

Sur le S3 d'origine c'est un circuit fermé.

 

Tu peux mettre un circuit ouvert, mais apparement c'est plutôt déconseillé.... Pourquoi? hum personnellement je ne sais pas vraiment.

 

Si des lumières pourraient nous éclairer...... bigsmile.gif

Posté(e)
Il faut une Dump valve a circuit ouvert....

 

Sur le S3 d'origine c'est un circuit fermé.

 

Tu peux mettre un circuit ouvert, mais apparement c'est plutôt déconseillé.... Pourquoi? hum personnellement je ne sais pas vraiment.

 

Si des lumières pourraient nous éclairer...... bigsmile.gif

146175[/snapback]

quand jai acheter ma S3 j'avais une forge a circuit ouvert ! c'etais vraiment pas tèrible bleble.gif manque de pèche a coup etc etc je l'ais enlever et vendu a un proprio de seat leon 180cv et mème problème pour lui unsure.gif

 

Posté(e)

Oui donc si c'est pour faire du bruit et avoir des problémes je vois pas trop l'intéret rolleyes.gif

Posté(e)

Le S3 est bien comme il est!

 

Prend une dump valve Forge DV006 comme Oufmen.

A mon avis je pense que ca va faire jacky le pschiiiitttt.

 

coucou.gif

 

Posté(e)

moi j adore le bruit de decharge du turbo et je ne suis pas pour autant un jacky

j ais l impression qu ici sans vouloir vexer ni juger personne que quand on ne fait pas comme tt le monde on est un peut jacky

je demandais juste conseil

Posté(e)

Sur leon-concept, y a quelqu'un qui a mis une Dump valve ouverte sur une Cupra R, et qui avait des soucis, il a changer le ressort pour un plus dure et plus de problème...

 

Apparement c'est pas bien bon... mais si tu veux vraiment le Pschiiiit.... biggthumpup.gif

Posté(e)

Salut, on ne peut pas mettre une dump et decharge extérieur car la decharge ce fait après le débitmetre et est prise en considération dans la cartographie.

Si on la suprime,sa met le ouaille.

a plus cool.gif

Posté(e)
Salut, on ne peut  pas mettre une dump et decharge extérieur car la decharge ce fait après le débitmetre et est prise en considération dans la cartographie.

Si on la suprime,sa met le ouaille.

a plus  cool.gif

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Au moins c'est clair biggthumpup.gifbien.gif

Posté(e)

Si tu veut vraiment du bruit, enléve le joint et le plastique noir devant le Pare brise, la tu va voir ce que c'est qu'une dump valve et un turbo qui fonctionnent diablotin.gifdiablotin.gifhot.gifhot.gifhot.gif

Posté(e)
Si tu veut vraiment du bruit, enléve le joint et le plastique noir devant le Pare brise, la tu va voir ce que c'est qu'une dump valve et un turbo qui fonctionnent  diablotin.gif  diablotin.gif  hot.gif  hot.gif  hot.gif

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MdrDevil.gif

Posté(e)

Je sais pas si c est juste une inpression mais vous seriez pas entrain de vous faire de ma g*****?

Posté(e)
Si tu veut vraiment du bruit, enléve le joint et le plastique noir devant le Pare brise, la tu va voir ce que c'est qu'une dump valve et un turbo qui fonctionnent  diablotin.gif  diablotin.gif  hot.gif  hot.gif  hot.gif

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biendit.gif

 

Tu peux rouler le capot ouvert aussi biggthumpup.gif

Posté(e)

Finalement je voit qu ici les personnes vous prennent de haut

je demande juste un renseignement ca fait plaisir de voir la mentalitee qui reigne ici

Posté(e)
Finalement je voit qu ici les personnes vous prennent de haut

je demande juste un renseignement  ca fait plaisir de voir la mentalitee qui reigne ici

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Pas du tout, mais on te dit qu'une valve ouverte n'est pas bon pour le moteur, aprés tu fait ce que tu veux, si tu as envie de fusiller quelque chose juste pour avoir un bruit, libre a toi sad.gif

 

Pour le bruit commençe déja par changer la boite a air pour une BMC par exemple coucou.gif

Posté(e)

oui justement je demandais juste conseil et pas qu on se foute de ma G*****

 

Posté(e)

Allez calmer vous...

 

Tu prends une Forge normale telle qu'adaptée pour le S3 et tu montes un cone à la place de la boite à air.

 

Troop avait fait ça sur son S3 MTM et on entendait bien la valve. Envoies lui un MP pour avoir des détails

Posté(e)
oui justement je demandais juste conseil et pas qu on se foute de ma G*****

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T'es un peu susceptible aussi, ils plaisantent, ils se foutent pas de toi, lis un

peu le forum et tu verra par toi même l'ambiance qui y règne wink.gif

 

coucou.gif

Posté(e)
Allez calmer vous...

 

Tu prends une Forge normale telle qu'adaptée pour le S3 et tu montes un cone à la place de la boite à air.

 

Troop avait fait ça sur son S3 MTM et on entendait bien la valve. Envoies lui un MP pour avoir des détails

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Merci a toi et a tous pour ceux qui m ont aider ca fait plaisir

Posté(e)
Finalement je voit qu ici les personnes vous prennent de haut

je demande juste un renseignement  ca fait plaisir de voir la mentalitee qui reigne ici

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On ne se fou pas de toi, loin de là.

Il ne faut pas prendre la mouche.

 

On essaie juste de te persuader qu'il ne faut pas mettre n'imprte quoi sur ta voiture.

Met quelque chose de fiable comme l'ont fait la majorité des possesseurs de S3.

 

Il n'y pas mieux que ce que Toto vient de dire.

 

coucou.gif

Posté(e)
Je sais pas si c est juste une inpression mais vous seriez pas entrain de vous faire de ma g*****?

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Pour revenir au joint dont on te parle, c'est pas du foutage de gueule, honnetement, si tu veux entendre le bruit du turbo et de la dv tu le retire, (fait juste l'essai et dit nous ce que tu en pense)

 

C'est juste le joint en caoutchou qui es là

user posted image

 

 

coucou.gif

Posté(e)

c'est vrai que parfois les réponses peuvent paraitrent hautaine, ca m'est arrivé a moi aussi de croire que l'on me prenait de haut, mais il faut te dire qu'en fait c'est un écran qui te répond et c'est évidement plus froid qu'une voie ou un visage.

Ce n'est pas pour ca que nous sommes hautains ou ce que tu veux.

Par contre c'est comme dans le monde entier il y a des con des frimeurs ,des mytos et des gens .......bien a toi de de prendre en compte les réponses et d'en faire bon usage!

( certains utilisent les smileys et c'est très bien pour donner le ton bigsmile.gifbigsmile.gifbigsmile.gifbigsmile.gif

Posté(e)

salut, alors ca donne quoi ton CDA? j'hésite encore a la mettre, mais de toute vu que je l'ais dans un 'tiroir' je pense que je ne pourrais pas résister longtemps.

Je laisse tout d'origine pour l'instant car la voiture doit entrer chez audi le 2 mai pour les bobines et la vidange de l'Haldex ( sous garantie) et aprèes si tout vas bien ( ce que je doute vu leur compétence)j'envoie les vitamines.

wink.gif

Posté(e)

En tout les cas, ça vaut pas le bruit d'un V8 malelovies.gifhot.gifhot.gifhot.gif

 

Oufmen, qui revient tout juste d'un essai de New S4 V8 diablotin.gifdiablotin.gifdiablotin.gif

Posté(e)
En tout les cas, ça vaut pas le bruit d'un V8 malelovies.gif  hot.gif  hot.gif  hot.gif

 

Oufmen, qui revient tout juste d'un essai de New S4 V8  diablotin.gif  diablotin.gif  diablotin.gif

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Je me doute bien que ca ne vaut pas un v8 mais j ais pas encore trop les moyens surtout pour un s4 v8

la melodie du v8 peut importe la marque est terrible j ais un amis qui a une m5 et j ouvre la fenetre quand je roule avec lui biggthumpup.gif

Posté(e)

A qui le dites vous up1.gif

Posté(e)
En tout les cas, ça vaut pas le bruit d'un V8 malelovies.gif  hot.gif  hot.gif  hot.gif

 

Oufmen, qui revient tout juste d'un essai de New S4 V8  diablotin.gif  diablotin.gif  diablotin.gif

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Le S4 de Toto?

 

Posté(e)

Non de Rico...

Posté(e)
Je me doute bien  que ca ne vaut pas un v8 mais j ais pas encore trop les moyens surtout pour un s4 v8   

la melodie du v8 peut importe la marque est terrible j ais un amis qui a une m5 et j ouvre la fenetre quand je roule avec lui biggthumpup.gif

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apparement personne ne ta repondu clairement moi j'ai une dump valve forge FMCL007p plus resistant, circuit fermé et ca fais le bruit que tu veut sans pour cela alteré les performances du moteur au coutraire petit amelioration a bas regime et piston en alu, neuve elle vaut dans les 180euro avec frais de port et de douane, mais je pense que tu peu la trouvé moin chere, c mieux qu'une dv006 ( et o moin tu na pas de probleme de dessérage du coucercle superieur), j'ai testé les 2. d'autre modele de chez forge existe aussi mais cela depend de type de prepa que tu a, origine ou pas

 

voila j'espere que tu trouvera ton bonheur.

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