Quelle Durite silicone choisir

[ju3cab]

:coucou:

 

Voila une petite question pour savoir laquelle est de meilleur qualité :bigsmile: que ce soit pour l'induction ou les échangeurs

 

Je sais bien qu'il y à ViperPerformance et FORGE mais le truc c'est qu'il ne font pas leurs durites en jaune et j'en veux absolument en jaune... :eldiablo:

 

Je sais je suis chiant :bleble: et certains vont me dire que c'est pas grave vu quelle sera sous le capot et qu'on la verra pas, mais on ne se refait pas :P

 

Donc voila j'attends vos réactions et impressions

[jayjay7_10]

moi j'ai une venair pour induction et bin j'en suis pas mécontant, je trouve que c'est du bon matos, ça doit être kifkif je pense niveau qualité je pense....

[Mansinks]

Viper peut te la faire en jaune il me semble. A voir avec Richie ... ^^

[ju3cab]

En tout cas sur leur site elles ne sont dispo qu'en rouge, noir et bleu... :angry:

[Mansinks]

Lors de l'achat groupé de Richie, il m'avait dit que c'était faisable.

 

Après je comprend que tu veuille mettre la durite en jaune. Ca fera plus joli avec la couleur de ta carosserie ^^

 

Moi j'ai pris en rouge pour que ça aille avec le "5V"

Modifié 30 octobre 2009 par Mansinks

[ju3cab]

Je demanderais à Richie ou sinon j'essaierai de contacter Viper pour savoir

[TommyGun]

Forge!!

[contiman]

samco font du tres tres bon matos également

 

bref, prends le moins cher!

[ju3cab]

Je ne recherche pas forcement la moins cher mais le meilleur compromis qualité et couleur JAUNE !! D'autant que les 2 sont quasi au même prix 132€ pour la Venair et 133€ pour la Samco

 

Donc le choix doit être entre VENAIR et SAMCO.

 

J'attends donc vos avis sur ces 2 marques :bigthumbup:

J'ai lu que les Venair avais baissé en qualité depuis quelles étaient "madi in china" qu'en est il des Samco?

[Squall78]

Prend la SAMCO. ;)

[KoD]

ya de la samco à moins de 100€ sur ebay UK ;)

[contiman]

Prends de la samco sur ebay, c'est moins cher ;)

[ju3cab]

Ok merci à tous :bigthumbup:

 

Je vais suivre vos conseils :bigsmile: et prendre une Samco par contre sur ebay.uk j'ai rien trouvé à moins de 100€

Samco S3

Il n'y à que c'est trois produits pour S3 :(

[Bart67]

Salut

 

Sur ce lien tu peux l'avoir en jaune, par contre elle est un peu au dessus de 100$

 

http://cgi.ebay.co.uk/SAMCO-SILICONE-TURBO-HOSE-KIT-AUDI-S3_W0QQitemZ310106157097QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item4833c47029

[le père yannick]

Pour avoir taté la durit de S3 Richie, je sais qu'elle est très rigide. (pas d'idées mal placées, hein !! je parle de la durit VIPER PERFORMANCE.

 

J'ai une venair qui est assez molle.

 

Le look c'est une chose, mais la qualité viper performance est bien au dessus grace à une tresse acier qui renforce les points de compression.

 

Si elle n'est pas dispo en jaune, prends la noire, mais tu ne seras pas déçu.

[EmiManu]

+1 avec le pere yannick Viper et vraiment top niveau qualité!

 

Renseigne toi au cas ou il pourrai les faire jaune.

[ju3cab]

Je les ai contacté et pas possible de les avoirs en jaune :furious:

[ju3cab]

Bon ben en fin de compte j'ai passé commande d'une Venair car en ce moment elles sont en promo et je l'ai eu à 106€ :bigsmile: frais de port offert :bigthumbup: alors que pour la Samco c'était 150€ avec les frais de port :colere:

 

On verra bien pour ce qui est de la qualité...

[guyou]

bonne chance pour la livraison ils sont galère il livre par GLS

je me suis pris la tete avec eux pour recevoir la mienne

[Morgan]

+1 mais bon, c'est du passé, elle est sur la voiture depuis un moment :bigsmile:

[ju3cab]

J'espère que ca ne sera pas trop galère, déjà que j'ai 4 semaines de délais :colere: parce que forcément en jaune c'est pas courant alors faut attendre ! ! :bleble:

 

donc pour la livraison on y est pas encore...

[vwaddict]

Sur mon S3, j avais commandé les rouges chez venair,135E et 4 semaines de delai pour les intercolers, et pour la durite de turbo j avais commandé chez zennaracing sur e-bay et j ai vraiment pas été decu! :coucou:

[TommyGun]

Salut

Je resort ce topic!!

 

Je commanderai tres prochainement les durites intercooler et turbo

J'ai déja la durite d'admission de chez Forge

 

je voudrai juste savoir si les durites Forge etait au moins aussi bonne que les Viper performance

[sennateam]

je voudrai juste savoir si les durites Forge etait au moins aussi bonne que les Viper performance

 

Il me semble que les viper sont un cran plus rigide que les Forge qui sont déjà de très bonne qualité. Mais les viper c'est le must.

[TommyGun]

Ok merci

j'hesite vu que j'ai déjà une durite forge pour l'admission

si d'autres peuvent me confirmer que les durites forge sont bonnes je resterai chez forge

[ju3cab]

Pour les durites échangeurs elles sont quand même beaucoup moins sollicités que celle d'admission

[judi60]

Pour ton information ju3cab j'ai aussi commandé une durite venair (bleu) et je l'ai reçu aujourd'hui alors qu'elle était commandé depuis le 07 novembre apparemment il n'y avait pas d'adresse sur le colis il est donc resté 2 semaines au dépôt chez GLS et en envoyant un email à venair dimanche j'ai été rappelé lundi et je l'ai reçu aujourd'hui :eldiablo:

 

Bon courage pour la tienne !

Modifié 24 novembre 2009 par judi60

[ju3cab]

Pour ton information ju3cab j'ai aussi commandé une durite venair (bleu) et je l'ai reçus aujourd'hui alors qu'elle était commandé le 07 novembre apparemment il n'y avais pas d'adresse sur le colis il est donc rester 2 semaine au dêpot chez GLS et en envoyant un email à venair dimanche j'ai été rappellé lundi et je l'ai reçu aujourd'hui :eldiablo:

 

Bon courage pour la tienne !

 

 

Et niveau qualité qu'en penses tu?

En tout cas j'espère recevoir la mienne la semaine prochaine et j'espère aussi recevoir mes nouveaux disques d'ailleurs...

[judi60]

Et niveau qualité qu'en penses tu?

En tout cas j'espère recevoir la mienne la semaine prochaine et j'espère aussi recevoir mes nouveaux disques d'ailleurs...

 

Pour la qualité je te dirai ça dimanche car après avoir lu les discours sur GLS j'ai préféré faire expédié chez mes parents pour être sur qu'il y est quelqu'un a la venue du livreur :)

[Damien87]

Quelqu'un pourrais t-il me dire quel et la référence de la durite d'admission pour moteur AMK de chez Viper, je ne la trouve pas sur leur site (http://www.viperperformance.co.uk/tabular.php?xscId=9740) ou bien j'ai les yeux fatigué. :icon21:

[ju3cab]

Quelqu'un pourrais t-il me dire quel et la référence de la durite d'admission pour moteur AMK de chez Viper, je ne la trouve pas sur leur site (http://www.viperperformance.co.uk/tabular.php?xscId=9740) ou bien j'ai les yeux fatigué. :icon21:

 

 

Sur le site Viper il n'y à qu'un seul modèle de durite admission pour S3... le kit 023...!!

 

Je pense que tu as les yeux fatigués... !!

[Damien87]

Ouais je suis fatigué, c'est le type de moteur pour le kit 023 (type BAM et APX) qui me perturbe, je te remercie. :bigsmile:

[EmiManu]

La durite d'admission (des S3) est la même que ce soit pour les moteurs BAM, AMK ET APY avec ESP. (APY sans ESP il y a quelques modifs à faire pour le montage)

Donc pas de soucis pour toi. :bigthumbup:

[TommyGun]

Oula, APY sans ESP!!

quelles modifs j'aurai à faire? :(

[Damien87]

La durite d'admission (des S3) est la même que ce soit pour les moteurs BAM, AMK ET APY avec ESP. (APY sans ESP il y a quelques modifs à faire pour le montage)

Donc pas de soucis pour toi. :bigthumbup:

 

 

Merci pour l'info :bien:

[S3MC]

Voilà même la réponse à ma question avant que je l'a pose :bigsmile:

 

J'ai un APY et justement je dois choisir une durite d'admission et je savais qu'il y avait une différence mais je me demandais laquelle :exclamation:

 

Donc merci encore :bigthumbup:

[EmiManu]

Sur les S3 APY sans esp je précise,

il faut rallonger les 2 fils de la N75 qui n'est plus placé du même coté de la durite d'admission par rapport à l'origine,

et il faut un morceau de durite (je dirai d'une quinzaine de centimétre) pour relier la nouvelle durite d'admission à l'espéce de reniflar d'huile.

Voilà rien de bien compliqué mais faut mieux préparer le matériel avant de se lancer :bigsmile:

[S3MC]

Sur les S3 APY sans esp je précise,

il faut rallonger les 2 fils de la N75 qui n'est plus placé du même coté de la durite d'admission par rapport à l'origine,

et il faut un morceau de durite (je dirai d'une quinzaine de centimétre) pour relier la nouvelle durite d'admission à l'espéce de reniflar d'huile.

Voilà rien de bien compliqué mais faut mieux préparer le matériel avant de se lancer :bigsmile:

 

 

Merci pour toutes les précisons :bigthumbup: :)

 

Pour ma part, j'ai l'ESP :bien: