Disques voilés.....

[dony]

Et bien voilà , sans avoir rien fait , pas de "tempe" dué à un lavage sur disques brulant ou coup de frein d'urgence , mais diques avant apres 16000km , doivent être voilés.

 

Je m'explique à 140/150 quand je freine de façon très peu appuyée et lorsque le compteur indique 110 /120 , des vibrations d'intensité maximum se font ressentir à cette vitesse, signe en général de disques voilés...snif snif et qd même c'est dingue...!!!! :furious:

 

Par contre en freinage appuyés pas de problème le passage à 110/120 est trop bref pour que l'on sent cette résonance....et ça freine du feu de dieu !!!

 

J'ai eu le tour sur mon ex b6...ils m'avaient changé les disques et j'avais payé les plaquettes ....mais là j'y crois que moyennement....

 

Et vous, de votre coté sur les "gros disques et étriers" des Avant 2,7 , des soucis ?

[JLdu77]

Bonjour Dony,

 

Décidément tu les collectionnes : à coups, disques....

 

Pour ma part, RAS à signaler de ce côté là, mais elle n'a que 8 000 kms.

 

 

[dony]

ouep mais enfin là encore c'est infime....mais j'en parle au rdv du 24....

[zedone]

ouep mais enfin là encore c'est infime....mais j'en parle au rdv du 24....

 

La mienne tremble du volant entre 110 et 120 ... c'est l'équilibrage ...

Ils me l'ont refait il y a trois mois et là ça recommence :/

[dony]

tremblement au freinage ?

[jalisco]

hello, idem tremblement au freinage à 140/ 150....disques voilés...je pense...mais pour ma part ca reste supportable...mais avec 16000 ca parait mort pour les faire changer gratos :rolleyes:

[dony]

hello, idem tremblement au freinage à 140/ 150....disques voilés...je pense...mais pour ma part ca reste supportable...mais avec 16000 ca parait mort pour les faire changer gratos :rolleyes:

 

Moi aussi c'est tout à fait supportable mais bon ....sur de telles voitures et surtout sans ne jamais rien avoir fait de "mal"

[A4B8A4]

respectez les limitations vous ne serez plus ennuyes par le tremblement :eldiablo: :bigsmile:

[Dudu44]

Et bien voilà , sans avoir rien fait , pas de "tempe" dué à un lavage sur disques brulant ou coup de frein d'urgence , mais diques avant apres 16000km , doivent être voilés.

 

Je m'explique à 140/150 quand je freine de façon très peu appuyée et lorsque le compteur indique 110 /120 , des vibrations d'intensité maximum se font ressentir à cette vitesse, signe en général de disques voilés...snif snif et qd même c'est dingue...!!!! <img src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/furious.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":furious:" border="0" alt="furious.gif" />

 

Par contre en freinage appuyés pas de problème le passage à 110/120 est trop bref pour que l'on sent cette résonance....et ça freine du feu de dieu !!!

 

J'ai eu le tour sur mon ex b6...ils m'avaient changé les disques et j'avais payé les plaquettes ....mais là j'y crois que moyennement....

 

Et vous, de votre coté sur les "gros disques et étriers" des Avant 2,7 , des soucis ?

 

Salut Dony,

 

Idem sur A4B8 Avant de 30.000 km. C'est vraiment pas agréable..... Cela a tendance à le faire à n'importe quelle vitesse, mais franchement très désagréable à 110 => 140 km/h.

 

Le problème, c'est que ça ne le fait pas tout le temps???

 

Y-a t-il une chance pour avoir gain de cause chez AUDI?

[jalisco]

bonjour, quelques news concernant les vibrations au freinage, aprés passage en pneus d hiver sur du 17"( j ai juste changer les pneux)plus de vibrations!!!donc je pense que ca ne vient pas des disques...

[le dahu]

les disques voilés se ressentent à toutes les vitesses, mais surtout si elle est grande.

Un remplacement pour usure normale n'intervient pas avant 80000 ou 100000 kms.

Donc si il y a un défaut au bout de 40000kms, cela devrait etre pris en garantie, à condition que cela soit bien un voilage. La plupart du temps, c'est une autre cause et notamment sur les A4B8 et A5, il y a parfois un souci vers 110km/h. (voir topics concernant vibrations dans la direction) et là, c'est déjà moins simple....

[dony]

les disques voilés se ressentent à toutes les vitesses, mais surtout si elle est grande.

Un remplacement pour usure normale n'intervient pas avant 80000 ou 100000 kms.

Donc si il y a un défaut au bout de 40000kms, cela devrait etre pris en garantie, à condition que cela soit bien un voilage. La plupart du temps, c'est une autre cause et notamment sur les A4B8 et A5, il y a parfois un souci vers 110km/h. (voir topics concernant vibrations dans la direction) et là, c'est déjà moins simple....

 

 

Non c'est bien au freinage , les tremblement se ressentent fortement à une seule vitesse car elle correspond à la fréquence de raisonnance...

J'avais eu le tour sur ma b6....

Modifié 29 décembre 2009 par dony

[jalisco]

je confirme moi aussi c etait bien au freinage...surtout a grande vitesse 130 140 150...