nouveau en s4 ?

[duck]

oui t inkiete , c etait deja pareil pour la m3 , j attendais d etre en temperature , pour tirer dedans et pareil pour l arret attendre avant de l arreter .

ya un truc que j avais pas pense c est qu elle tient pas dans mon garage ! <_<

[mycki_78]

oki :bien:

.

elle ne tient pas dans ton garage ? <_<

c'est balot ça, il va falloir agrandir :bigsmile:

[duck]

ben j suis pas sur que mon proprio soit tres content que j agrandisse ! :bigsmile:

[Dinozzo]

Une berline :malelovies: reste plus qu'a avoir le garage qui va avec :bigsmile:

[dan69]

:bigthumbup:

 

Elle as l'air super propre c'est clair.

 

Felicitation pour ton achat

[duck]

bonsoir !! j ai refais an essais de la voiture ce soir dans du sinueux , c est vraiment tres efficace !!! la m3 ne suit pas :bigsmile:

j ai fait un essais car j avais detecter quelques bruits , tout d abord un couinement , j ai cru d abord au cable de frein a main et en faite sa vient des ressorts de sieges qui frotte sur la carcasse du siege , j ai graisser et plus de bruit ont verra si sa reviens , et l autre bruit se produit vers 70 kmh , je l entend que sur une route hyper lisse et propre , c est difficile a expliquerce ce n est pas tres fort comme bruit sa fait un peu l effet comme quand on roule sur les bandes strier sur autoroute en boucoup moin fort et sans aucune vibrations.j ai essayer de permuter mes pneus pour voir si ce n etait une usure irreguliere , qui generai , le bruit a un peu diminuer mais je l entend encore a une certaine vitesse .

sinon j pense a un reglage des trains deffectueux . si quelqun a une idee n hesite pas !! :bigthumbup:

[mycki_78]

certains type de pneu sont bruyant ça vient peut etre de la

[Crusty128]

certains type de pneu sont bruyant ça vient peut etre de la

 

 

+1

 

Ou alors le début de la fin d'un roulement... :dodo:

 

bonsoir !! j ai refais an essais de la voiture ce soir dans du sinueux , c est vraiment tres efficace !!! la m3 ne suit pas :bigsmile:

j ai fait un essais car j avais detecter quelques bruits , tout d abord un couinement , j ai cru d abord au cable de frein a main et en faite sa vient des ressorts de sieges qui frotte sur la carcasse du siege , j ai graisser et plus de bruit ont verra si sa reviens , et l autre bruit se produit vers 70 kmh , je l entend que sur une route hyper lisse et propre , c est difficile a expliquerce ce n est pas tres fort comme bruit sa fait un peu l effet comme quand on roule sur les bandes strier sur autoroute en boucoup moin fort et sans aucune vibrations.j ai essayer de permuter mes pneus pour voir si ce n etait une usure irreguliere , qui generai , le bruit a un peu diminuer mais je l entend encore a une certaine vitesse .

sinon j pense a un reglage des trains deffectueux . si quelqun a une idee n hesite pas !! :bigthumbup:

 

 

Des ressorts de siège ?? :blink:

 

J'ai aussi un petit couinement que je n'arrive pas à identifier dans l'habitacle et il semble se situer justement vers moi, ou derrière moi à peine... ça arrive que sur certaines "bosses" et pas forcément les plus grosses. ça fait juste un pti "cui cui :unsure: " discret ... NON ça n'est pas un piaf :bigthumbup: !

 

Mais je ne sais pas si j'ai aussi ces mêmes ressorts vu que sur ma S ils sont full électriques !

[duck]

crusty128 j pense aussi a un roulement de roue , le bruit est sporadique ,et s amplifie avec la vitesse , j pense pas que ca vienne de mes pneus.

pour ton bruit crusty il ya de grande chance que ca soit comme moi , c est pas un bruit enorme mais a chaque bosse sa couinait donc sa m enervait, j ai demonte le cache du dossier de siege et tout en bas tu a deux ressort de chaque cote et quand le cousin dorsale est en position creux , les ressorts frotte sur la carcasse du siege ce qui entraine ce bruit , si quand ton cousin est mis en position bombe tu n entend plus le bruit alors se sont les ressorts. :bigthumbup:

j me suis fait une ptite balade dans des grands virages , c est le pied sa passe fort sans broncher :blink: , seul les freins sont un peu juste .

[Crusty128]

Oki merci de l'info !

 

J'essairai ça ! Mais ça n'est absolument pas systématique pour l'instant.

 

Par contre nouveau pti bruit, c'est un bruit de tôle qui vibre que j'entend sous la voiture au niveau de l'arrière gauche ( protège disque qui vibre ? ) qui se produit uniquement dans les conditions suivantes :

En roulant sur le régime de ralenti en 1ère, sans toucher aucune pédale, et des que l'on remet un peu de gaz avec l'accelerateur pour avancer 10km/h plus vite on entend vitre ouverte ce bruit de casserole...ça dure 1 seconde, quelque chose qui vibre à tres tres bas régime. <_<

[duck]

sa peut etre une tole de protection d echappement , ou de turbo ou autre chose , sa te le fait si tu accelere doucement au point mort ?

moi je viens de reparer ma lumiere de coffre , truc con un morceau de rivet de plaque coince dans la serrure et qui empechait le contacteur de faire son boulot . :bigthumbup:

[Crusty128]

Non, justement j'ai essayé quelque coups de gaz au point mort, plus de bruit...

 

Juste en 1ere en roulant à 5-10 km/h, et en se mettant à accelerer. 1 seconde à peine apres avoir appuyé sur la pédale, ça fait ce "DRRZIING" . <_<

 

Merci pour ton aide,c'est sympa :coucou: :bien:

 

Si tu veux pour éviter de "pourrir" ton topic, réponse MP :bien:

[duck]

j ai trouve mon bruit , c est bien le roulement de roue av d, je vais commander sa rapidement avec le debimetre , les dumps et la n75.

par contre j ai un truc bizarre ma temperature d eau en marche est a 70 /80 degre par moment , ce week end qui faisait 10 degre ext , j suis meme descendu en dessous 70 , j pensais au thermostat , je vois pas ou il est situe. :angry:

[head]

Le calorstat se trouve derriere la distribution il me semble.

[duck]

en gros si j ai bien compris faut deposer la distrib pour faire le thermostat.

[head]

bah j'ai bien l'impression, attend confirmation mais a mon avis......

[duck]

ya de forte chance pour que ca soit le calorstat ,j ai mon circuit de refroidissement qui est degueu va faloir que je le vidange en meme temps , je sais pas si c est obligatoire de tourner au liquide de refroidissement g12 ?

 

[Crusty128]

c'est fortement recommandé dirons nous

[duck]

j ai commande mes pieces bonjour le tarif chez audi , plus de 200 e un debimetre :o , je l est pris en echange standart ce qui le fait a 106 e

[dan69]

pour le thermostat je te comfirme il est bien derriere la distrib et il faut bien tous tomber pour y acceder j'espere pour toi que se n'est pas sa en tous cas !!!

[duck]

roulement change :bigthumbup:

[duck]

par contre j ai toujours un bruit , un bourdonnement quand je suis en 4 eme a 70/80 , j ai l impression d avoir un subwoofer dans le coffre en beaucoup moins fort biensur , si kelkun a une idee ?

 

[duck]

aujourd hui remplacement de la n75 du debimetre , et des dumps d s3 . :bigthumbup: