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  1. head
    tu as bien tout recablé correctement ???
  2. head
    oui t'es valeurs sont bonnes, 365 gr/s c'est pour un rs reprog
  3. head
    Si ton Acc est mort comment veut tu que tes soupapes descendent correctement.
  4. head
    Environ 520 Max !!!
  5. head
    Pour ceux qui ont la ligne XS powa, avec le temps vous n'avez pas perdu en sonorité, la mienne faisait un bruit terrible avant et quasiment 2 ans apres le bruit est feutré. L'usure?
  6. head
    Enleve le bouchon du reservoir d'huile.
  7. head

    problème RS4

    head a répondu à un(e) sujet de cosi06 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    ca se fait bien le demontage, c'est de la rigolade :bien:
  8. head

    problème RS4

    head a répondu à un(e) sujet de cosi06 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    je suis entierement d'accord avec Mister ARES. Tu vas perdre ton tps, fait nous confiance, moi ca fait deux fois que je demonte et je commence a connaitre. Tu vas commencer a demonter les turbos et tu vas t'apercevoir que tu ne pourras pas les sortir et la ca va etre la merde....
  9. head

    problème RS4

    head a répondu à un(e) sujet de cosi06 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    tu fais ca quand ?
  10. head
    l'ex de clement ?
  11. head

    problème RS4

    head a répondu à un(e) sujet de cosi06 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    oublie pas si tu as besoin pour le demontage je suis là.
  12. head
    tu es de rouen ?? Moi aussi je suis de rouen, on pourrait se voir ?
  13. head

    problème RS4

    head a répondu à un(e) sujet de cosi06 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Et si yavait que ca !! Tu ne pourras jamais demonter tes turbo sans mettre ton moteur au sol, deja tu as les trois vis qui lie le collecteur au turbo, tu auras beau fabriquer l'outil que tu veux, tu ne pourras rien faire. Tu gagneras ton tps a sortir moteur/boite, faut compter une bonne journée pour tout sortir et encore jsuis pas mecano....
  14. head
    Avec les temperatures en ce moment 120°C tu peux y arriver et plus facilement si ton moteur est preparé.
  15. head
    Je sors 485 HP aves la meme config que toi, avec en plus collecteur admission rs4, echangeur frontal bloc decomprime. Je n'ai pas encore les collecteurs BFR, je pense que ma demi ligne xs bride un peu.
  16. head

    problème RS4

    head a répondu à un(e) sujet de cosi06 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Si tu montes des grosses barres HR jte conseil de renforcer ton pont arriere si tu veux pas tout eclater.
  17. head
    en les reconnectant ca peut arreter tes ratés, cela m'est deja arrive une fois sur le cylindre, tu debranches et tu rebranches. Essai ca coute rien.
  18. head
    Alors si tu retires tes fiches d'injecteurs sa va te provoquer des ratés, mais vu que tu en as deja ce n'est plus un probleme. ( fait le seulement sur les injecteurs ou tu as des ratés) Fait ce que je t'ai dit.
  19. head
    demarre et essai de deconnecter les fiches des injecteurs 4.5 et 6 une par une et tu les rebranches. Fait tes compressions aussi.
  20. head
    Bon premierement, un turbo ca a tjs sifflé et sifflera tjs. Maintenant si tu as un bruit strident ou de fantome la ce n'ai pas normal. La preuve ksf te la dit, un turbo sa siffle tjs. Pour le bruit d'air que tu entend, ca peut etre les dumps quand ca decharge lors des changement de vitesse. Ca me semble logique vu que tu ne tire pas dedans, enfin j'espere....
  21. head
    non mais quand je dis que ca rame je rigole bien sur.
  22. head
    ptin si c'est ca un rs4 stock ca rame dur.
  23. head
    il faut retirer 1 bar ( pression atmospherique )donc 1.2 bars
  24. head
    Allez on se reveille ici !!!! C'est 0.9 bar en pic
  25. head
    pourquoi veut tu savoir ou il se trouve?
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