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  1. head
    Yep !!! Bon je reviens de chez Audi, ils viennent de me changer le DM et la difference est flagrante, ca pousse fort alors qu'avant on sentait pas le turbo pousser apres 3000 trs. Je suis entierement satisfait, la facture s'eleve a 159 euros (echange standart ). :bien: De plus jai rencontre un mecano AUDI qui m'a assuré sur le faite que les s3 etait vraiment des super caisses, car j'ai eut la courte idee de changer pour un S4 modele 2001, il m'a dit que ca ne valait pas le cout ,mieux valait faire une prepa (niveau cout entretien ) Donc ma decision est prise je garde ma S3 et la prepa se fera chez eux car ils ont un preparareur qui vient sur demande lol pour preparer les S. :bigthumbup:
  2. head

    [8L]durites

    head a répondu à un(e) sujet de olivier6 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Non pas de gain de puissance mais un meilleur rendement dans les tours, surtout quand il fait chaud. :bien:
  3. head
    ah ok pour l'info.. :bien:
  4. head
    En quoi ca consiste un echange standart ? Pourquoi c'est moins chere ?
  5. head
    Salut , Je reviens de chez audi, c'est donc bien comme l'avait dit Sylvain le debimetre :bien: , le gars de chez AUDI a pose la valise puis a retire le defaut que j'avais cree hier en debranchant le DM, puis il l'a essaye avec la valise en charge et je n'ai que 65g/s <_< , apres il a installe un DM pour test et il a obtenu les valeurs qu'il voulait. Je repasse donc mercredi pour installe tout ca, par contre quel est le prix d'un debitmetre, j'ai entendu parler d'echange standart?? Pourrait t'on me renseigner la dessus. a+
  6. head
    BIGJIM21/: Non je n'ai pas l'impression de conduire une atmo, quand j'accelere ca pousse quand meme. Je t'en dirais plus demain. a+
  7. head
    Pour info les gars j'ai quasiment le meme probleme, sylvain m'a bien aide sur la recherche de solution. Je m'explique : -odeur d'essence seulement au demarrage. -Perte de puissance a haute vitesse sauf que je monte bien dans les tours. J'ai debranche le dm et rien n'a change, nous avons donc opte pour le catalyser ou peut etre une durite. En tous cas je vous en dirais plus demain car rdv chez AUDI. A+
  8. head
    Pour info les gars j'ai quasiment le meme probleme, sylvain m'a bien aide sur la recherche de solution. Je m'explique : -odeur d'essence seulement au demarrage. -Perte de puissance a haute vitesse sauf que je monte bien dans les tours. J'ai debranche le dm et rien n'a change, nous avons donc opte pour le catalyser ou peut etre une durite. En tous cas je vous en dirais plus demain car rdv chez AUDI. A+
  9. head
    ok jte tiens au courant demain, si ils ont le temps de faire qulques choses. Merci encore Sylvain. :bien:
  10. head
    En faite je dois allez chez audi demain. Mais j'aurais bien voulut avoir une idee de ce que c'est avant. Franchement la jsuis un peu perdu :blink:
  11. head
    Ok je suis pareil que toi je fais environ 450 -500 kms avec un plein ( route et ville ). Sinon je ne pousse pas ma voiture dans la zone rouge mais ca te permet de voir la vitesse pour chaques rapports et je sais qu'en vitesse max je suis bien en dessous, je sais c'est pas autorise, ca doit etre la premiere fois que je roule a cette vitesse mais c'etait juste pour un test.
  12. head
    wep quasiment, je sais plus dans quel direction aller. C'est peut etre une de mes durites qui est mal ressere?? Dis moi tes rapports de boite tu les pousses a combien ( compte tours et vitesse ) ?
  13. head
    Cool sylvain que tu repondes :bien: C'est une millesime 2001 et por la durite d'admission regardes au debut du topic :bigsmile: En faite j'ai changé la durite d'admission avec une DV et un filtre green.
  14. head
    :unsure: Ptin la vache je viens de faire le test et pas de changement, je dirais meme que c'est un poil plus mou.
  15. head
    ok je fais ca tout a l'heure, par contre cela ne va me creer un defaut ??
  16. head
    wep wep pas bete :bien: C'est vrai que le debimetre est la reponse a ma question, si le debit d'air est faussé la conso d'essence aussi ?? Vu que je ne consomme seulement 10.5 en moyenne !
  17. head
    Pour le logo, c'est vrai ca fai tpas terrible mais je l'ai eu comme ca. Silvain59 : Merci pour les infos, mais ce que je ne comprend pas c'est que les accelerations sont franches, les reprises ne sont pas saccades. Si je veux tester le debimetre je peux le debrancher? Pour savoir si il y a une difference.
  18. head
    Salut les gars ! Je commence tout d'abord par ceci :) -Audi S3 non prepare 210 ch -Changement DV ,durite FORGE et filtre green. http://img506.imageshack.us/my.php?image=hpim1425xo5.jpg http://img506.imageshack.us/my.php?image=hpim1423cg3.jpg http://img220.imageshack.us/my.php?image=hpim1429cn3.jpg Je viens vers vous car j'ai un soucis au niveau de ma vitesse de pointe, en effet entre la 4 eme a 6500 trs et la 5 eme ma vitesse ne bouge pas du tout ainsi qu'avec la 6eme et pour info je suis bien en dessous de la vitesse de pointe. N'ayant jamais teste d'autre S3, je trouve qu'elle pousse bien. je vous dirige vers une autre voie au niveau conso je suis a 10.5 de moyenne ce qui est assez bas, car je roule en mixte. Je pensais a un debimetre mais dites moi ce je me trompe?? A+
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