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  1. head
    ptin la vache comment c'est laid.
  2. head
    Pareil pour moi j'ai les commandes au volant et je recherche un adaptateur pour fixer mon tel, normalement c'est audi qui fournit le matos.
  3. head
    salut Pour moi le changement est difficile mais ca vaut le coup, ayant eut une S3 avant ca fait bizarre, mais niveau confort je trouve ca terrible. Le prix me parait correct, par contre 700 euros pour l'immariculation jamais vu ca ??? A mon avis c'est la carte grise ??? Pour le quattro il me semble que c'est une option et cette option n'est pas necessaire qu 'en montagne, c'est utile pour la tenue de route ca tien grave le sol. Pour l'enretien si elle sort du garage audi je pense pas qu'il est de soucis particulier.
  4. head
    A4 3.0 L V6 2003 Depense mesuelle 450 euros/mois En moyenne 1000 km/mois Assurance tout risque 50%
  5. head
    salut, Qui aurait une idee de prix pour un pots sur une A4 3.0L, car celui d'origine ne me plait pas. J'aimerais faire une prepa style s4 (jante ,amorto,pc, teinte vitre, echappement).
  6. head
    pack plus
  7. head
    salut a tous Je reprend cet ancien topic pour vous dire que j'ai vendu mon S3 et que je viens d'acquerir un A4 3.0 l V6. Niveau sensation sa change grave, le S3 commence a me manquer mais le A4 se rattrape par son confort que je trouve terrible, je posterais les photos bientot.
  8. head
    moi pareil je vais la chercher vendredi ou samedi 3.0 v6 pack 93000 kms annee 2003 en echange de ma s3. Il t'anonce combien pour le prix du vehicule??
  9. head
    Ca va etre dur de faire une reprise, car le vendeur du s4 va vouloir se faire sa marge, je ne sais pas combien cote ta voiture mais attend toi a ce qu'il te la reprenne a raz les paquerettes <_< , j'en sais quelque chose j'ai voulu vendre ma S3 pour S4. Je sais que c'est une belle voiture mais ne te fais pas avoir.
  10. head
    Demonte la elle est encrasse, le ressort de rappel doit etre bloque. :rolleyes:
  11. head
    Je ne comprend pas le faite qu'il change un debimetre lui fasse gagner de la puissance <_< . Le debimetre n'est qu'un instrument pour mesurer l'air aspirer en gr/s au calculateur ??? Eclaire moi s'il te plait.
  12. head
    si quelqu' un vend des inserts en carbone je suis preneur car j'ai du ronce de noyer :bigthumbup:
  13. head
    salut Et au niveau peinture, ca te revient a combien tout ca ? :bigsmile:
  14. head
    silent bloc ??
  15. head
    Ah merci c'est cool chocho. :bigthumbup: En faite je vais peut etre effectue l'achat la semaine prochaine, alors je t'explique : Il affiche un prix de 15900 euros annee 2003 et 93000 kms et il me reprend mon s3 de 2001 102000 kms pour 11500 euros (un peu leger je trouve). Sachant que sur son A4 il y a les pneus a changer et la vidange a faire, de plus il y a de bonnes rayures sur l'aile et le capot. J'ai pu negocier ma voiture pour 13500 euros, mais j'aimerais encore negocier en justifiant le rayures. Qu'en pensez vous??
  16. head
    Etonne des reponses je vois que personnes a de V6 <_<
  17. head
    bonsoir , je suis sur le point d'acheter une audi a4 3.0 v6 et j'aimerais savoir les differentes periodes d'entretiens. Merci.
  18. head
    En faite jme suis replie sur un 3.0l V6 et effectivement en allemagne il y en a pas mal.
  19. head
    salut, je pose ma question sur ce topic pour eviter d'en ouvrir un autre. J'aimerais simplement savoir si l'on peut changer le ronce de noyer qui se trouve en facade et les portieres par du chrome car certain a4 ont du ronce de noyer et je trouve ca un peu vieillot. merci
  20. head
    Merci joebar, j'ai apercu quelques RS4 sur le net et j'espere quand meme faire l'achat un jour :bien:
  21. head
    ok merci pour les infos! Je suis juste en train de baver sur ce modele que je trouve terrible, mais je crois que je vais revenir sur terre, ou peut opter pour l'achat d'un s4 265ch. J'attend de vendre mon s3 avant.
  22. head
    Pour moi la generation d'apres c'est la s4 break en 4.2 V8 ?
  23. head
    ok excuse moi ,je vais essayer d'etre clair! je recherche comme tu dis le modele 2000-2001(desole pour la date) <_< , le RS4 2.7 biturbo 380 ch. Ce que je voulais dire aussi c'est que je trouvais hallucinant le prix de ce modele alors que la generation d'apres est quasiment au meme prix !
  24. head
    Salut Roulant actuellement en S3 ,j'aimerais changer pour un model break plus puissant et je reherche donc un RS4. Mais ce que je ne comprend pas c'est le prix hallucinant des modeles 1998 --> 2000 qui sont quasiment equivalent aux modeles suivant !! Quelqu 'un pourrait il m'expliquer ceci ? Ce sont des qui ne decote pas ? Il faut compter environ 20000 roros pour le modele que je recherche.
  25. head
    Salut Jean tu es du 76 moi aussi lol, tu as ete chez Audi ROUEN ?
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