Présentation

[biff31]

Re , donc pour mon pB de calculateur boite toujours présent il semble quil faille que je change le code suivant

 

Codage du calculateur

<01 - Moteur> <Recoder- 07>

00001:Boite auto

00002:Boite manuelle

00003:Transmission integrale

 

<01 moteur> <groupe de mesure> groupe 125 fenêtre 1 Calculateur boite présent=1

si toujours présent passe par addaptation et mettre 0

 

 

contôle:

<19 CAN Gateway> <groupe de mesure> groupe 125 fenêtre 2 Boite auto (1=passe 0=echec)

 

La voiture étant de 99 pas possible de faire le controle "can gateway"

et je ne trouve pas ou il faut que je rentre le code 00001 , si quelqu'un peu me venir en aide ??

Merci

A+

 

ps : j'ai bien 01 moteur> <groupe de mesure> groupe 125 fenêtre 1 Calculateur boite présent=1 d'où mon Souci

[Belgium]

salut biff31.

je suis intérréssé par ta transformation tiptro vers méca.

pourrais tu s'il te plais me dire se qu'il faut prévoir comme piece pour une tel opération.

ce serai pour une 180 quattro tiptro que je voudrai passer en méca.

 

et la prochaine fois que tu fait le sorcier des mécanique prend des photos :P

 

pour ton probleme de code par contre je ne suis pas sur que vag-com suffise.

faudrais voir avec un VAS ou voir avec ETKA.

je vais essayer d'harceler mon concessio pour voir.

[biff31]

En premier la boite 6 quattro

-cardans avant (les 2)

-Volant moteur et embrayage mécanique

-émetteur et récepteur hydraulique d'embrayage a raccorder au bocal de frein (suivant le modèle prévoir le changement du bocal de frein s'il n'y a pas l'emplacement du tuyau )

-Bloc pédalier (3 pédale)

-timonerie de boite (cable et levier/pommeau etc)

 

l'arbre de transmission pour l'arrière ne change pas .

prévoir de tirer un alimentation protégé pour l'excitation de démarreur

Le radiateur d'eau change , mais l'ancien peut faire l'affaire il y a juste la partie refroidissement/chauffage de l' hydraulique de la boite a supprimer.

Le démarreur ne change pas non plus ni les support de boite ,ni la console centrale intérieure .

 

Je dois avoir des photos pas de tout mais du chantier en oeuvre :)

[biff31]

Ah oui sinon ,break Bordeaux vendu se matin

[Belgium]

je vien de relire ton topic de A à Z.......T'es un GRAND malade j'adore :bien:

pour l'embrayage je prend les ref de la future boite donc.

si qu'elqu'un vend les piece necessaire sa m'interresse.

jusqu'a maintenant on m'a proposé qu'une septronic mais jsuis pas sur que ce soit mieu que la tiptro.

[Belgium]

salut.

alors une solution a ton soucis electronique?

[biff31]

Le sujet est en stand-by ici comme sur VAG-Technique , j'attends ,j'attends ,pas de soluce.

Je pense que sans solution d'ici un mois je la desosse et la vend en pièce, sa rapporte plus en pièce que roulante dans tous les cas ...

[pierrotori]

Salut biff31

je t'avais bien oublié, désolé. je vais essayer de voir si je peux avoir cette info

A+

Pierre

[romulus]

super topic j'adore ! je suis d'accord avec toi sur la fiabilité des audis, J'ai moi même beaucoup de soucis avec mon break 2.8 V6 essence de 1999 (il faut dire aussi que je l'ai acheté en panne avec 340KKM mais c'était la pompe a essence qui était hs donc rien de méchant). je m'attendais à mieux de la part de cette marque, par contre niveau réparation c'est assez facile d'acces et ca j'aime ! tu as vendu combien ton break ? autre question, : je cherche comme toi les barres de toi en alu au lieu des noires d'origine. Sais tu ou les trouver à pas cher (tu me vendrais pas les tiennent par hasard ? ;)) car je ne les trouvent pas sur leboncoin.

Modifié 5 mars 2011 par romulus

[biff31]

Salut

J'ai revendu mon v6 tdi 150 bordeaux 6350€ avec 197000km et avec les 4 jantes et pneus neuf 19"

 

j'ai un jeu de barre de toit aluminium de disponible

envoi moi un Mp si çà t'intéresse .

A+

[biff31]

A oui je vais faire une entorse et mettre quelques photos de la bmw ;)

C'est donc un 530d touring E61 de 09/2005 avec 59000 km a l'achat en octobre et 67000km maintenant

C'est une pack excéllis , pas trop mal fini avec cuir semi électrique noir , Gps ,régulateur ,détecteur de pluie etc etc ....

 

 

 

 

 

moteur

 

 

intérieur

 

 

 

Voilà il y aura une ou de autre prise une fois passé entre les main de Sambabug12 qui va y faire quelques travaux esthétique :jap:

Modifié 27 mars 2011 par biff31

[Sambabug12]

Bien belle Biff ! :bien:

 

On va essayer de faire ça bien... :bigsmile:

 

Si tu veux qu'on s'attaque aux placages bois aussi !!! :eldiablo: j'ai donc le carbone, l'alu brossé (super rendu !), le croco et d'autres trucs bien sympas !!! :malelovies:

 

 

Chris...

[RomainV6]

Ca va envoyer du lourd par ici j'ai l'impression :eldiablo:

Comme a ton habitude mon biff ;)

[biff31]

Allez un peu de pub pour le boulot fait par sambabug ,il le mérite bien ;)

 

 

 

 

 

 

 

me tarde de la voir en vrai en fin de semaine ! :malelovies:

[Sambabug12]

Merci Biff !!! :bien: J'espère que ça te plaira autant en vrai ! :)

 

Chris...

[pierrotori]

Le sujet est en stand-by ici comme sur VAG-Technique , j'attends ,j'attends ,pas de soluce.

Je pense que sans solution d'ici un mois je la desosse et la vend en pièce, sa rapporte plus en pièce que roulante dans tous les cas ...

 

mais tu as essayé de la reprogrammer en boite manuel ?

[biff31]

J'attends toujours la procédure ...

[A6 Compressor]

Bonjour biff31

 

je souhaite installé un regulateur de vitesse sur mon audi A6 tdi 180CH

Il y a le kit + cable vendu chez Kufatec.

Ma question concerne le montage plus precisement du cable...par où le fait on passer et c'est galère ou pas?

[biff31]

Le câble remonte au niveau du pédalier et atterrit direct dans la boite du calculateur , très simple a monter , la traduction du pdf en allemand n'est néanmoins pas évidente

[Fkmx]

Salut,

J'ai quasiment la même A6 que biff (la verte) Et c'est vrai que j'ai qq soucis mais vraiment rien de grave quand je vois tout ce qui t'est arrivé!

Je m'étonne que tu aies simplement nettoyé le reniflard parce que le problème d'encrassement reviendra...

J'ai remplacé le mien par celui de la 180 CH et le problème est réglé aussi, définitivement, normalement...

 

Une petite question, quid de l'egr? Tu le laisses d'origine ou tu le condamnes? Je viens de le condamner (avec nettoyage complet de l'admission) et j'ai l'impression d'avoir gagné 20 ch! Je passe les 230 km/h et je me permets même d'allumer une astra GTC en reprise, tout çà dans un confort royal... J'adore !(enfin pas souvent quand même, les subaru et les nouvelle mégane RS bleues avec des girophares n'aiment pas!)

[biff31]

Audi berline grise entièrement fini de démonter , elle est partie hier sur camion Plateau direction ferraille .

 

Me reste donc cette satanée break verte soit a finir si je trouve la soluce pour virer électroniquement la boite auto soit la mettre en désossage pour pièces comme la berline grise ...

 

A+

[b12]

du gros boulot !!!!! bravo biff31

 

chapeau bas !!!!

[biff31]

Bon çà y est le démontage a commencé

toute la face avant , les ailes et capot sont partis ce matin ....

[Gazzy278]

Salut à toi l'ami Biff31!

Comment va depuis le temps?

Je reviens à toi , car étant pleinement satisfait :bien: des pièces que tu m'avais vendu afin de remettre ma belle en état, j'aurai une petite question pour toi:

J'ai lu que tu risquais de désosser ta verte :icon38: ... de souvenirs, il me semblait que tu avais les bas de portes de allroad chromés, sais-tu si ils sont montables sur une berline?:huh: Si oui, les vendrais-tu à un de tes anciens clients? :P

 

Bien amicalement, Greg! :icon40:

[biff31]

désolé gazzy ils sont déjà parti :(

[Gazzy278]

Tampis pour moi <_<, mais sais tu si ils sont adaptable sur la berline?

 

Bien amicalement, Greg! :hello:

[biff31]

Aucun pb , ça se monte sans souci , j'ai d’ailleurs remis les baguettes noire (de la berline) sur le break ou il y avait celle d'allroad

[johan33]

Aprés une séance de nettoyage

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1010434.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1010435.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1010437.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Et je dois remplacer avantageusement l'autoradio déplorable d'origine par un top , un becker gardant la connectique d'origine du kit boze ,téléphone en plus et GPS tout en 1

 

<img src="http://www.autoradia.sk/buxus/images/produkty/detail/image_1043_35_v1.jpeg" border="0" class="linked-image" />

 

Intégration parfaite avec le design d'origine de la planche de bord et les afficheur rouge

 

Sinon voilà grosso modo le travail fait ce week-end

 

Quelques tofs du chantier

 

Prépa du matoss

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030110.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030111.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

La dépose de l'avant

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030112.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030113.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030114.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

démontage face

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030115.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030116.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030117.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Suite

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030118.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Dépose et décallage intercooler , condenseur de clim et radiateur d'huile

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030119.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030120.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Décallage du masque avant

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030121.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030122.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030123.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Dépose des carters et visco/ventillateur

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030124.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030125.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030126.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030210.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030211.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030213.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

 

Suite de la dépose des carters de courroie accessoire et là surprise :gla: :gla:

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030214.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030215.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030216.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030217.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030218.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

 

Même souci chez AUdi que sur la 2L1 td 12 de peugeot ,le tendeur se bouffe et se mets en biais

 

On continu la dépose

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030219.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030220.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Dépose courroie et tendeur de climatisation

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030221.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030222.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

La courroie de pompe a injection 6 cylindres

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030223.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Dépose pompe a vide arbre droit et calage de l'arbre au PMH

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030224.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030225.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030226.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Poulie damper déposer et tout les calage mis au repère

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030227.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030228.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

suite

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030230.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030231.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030232.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030233.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Dépose cloche du visco/ventilateur

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030229.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

vue du tendeur automatique de la distrib

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030234.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Galet inverseur

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030235.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Pompe a eau

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030236.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Dépose et changement de la pompe a eau

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030238.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030239.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1030240.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Nettoyage et repose

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040210.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040211.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040212.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040214.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040215.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040216.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Voilà où j'ai arreté le 1ER jour

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040217.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Le lendemain matin finition

 

Repose des caches et visco/ventillateur

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040218.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040219.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Repose de la face avant

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040220.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040221.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040222.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040223.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040224.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040225.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040226.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040227.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040228.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040229.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040230.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040231.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040232.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Et voilà le travail

 

 

 

<img src="http://i81.servimg.com/u/f81/12/11/39/30/p1040233.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Planté pour planté ,je n'ai mis le contact dans la voiture et tourné la clé seulement la totalité de la voiture remontée comme si rien n'avait été fait la veille !

 

Gros flip dans le siège en cuir et appréhension énorme d'un coup d'avoir fait une boulette fatale .

 

Heureusement ,il n'en a rien été

[johan33]

salut je suis nouveau je viens de voir ton talent .g un souci avec mon support de galet tendeur qui a du jeu comme sur ta voiture .quel est la solution pour arranger la chose .rachat du support?ou y a t il une reparation possible ? je te remercie d avance pour ta reponse car la je galere et en plus voiture en rade donc pas possible d aller au taf

[biff31]

Bonjour a tous

 

Désolé de n'avoir vu la question ci dessus :unsure:

 

Une longue absence suite a divers souci ....

 

Mon break vert est quasiment fini de démonter , le moteur est parti semaine dernière , l'intérieur cuir aujourd'hui ,la carrosserie est bien entammé également .

Je passe de temps en temps lire les sujets de la section et voir les évolutions faites sur certain véhicule :bigthumbup:

 

Bonne route a vous tous

 

:coucou:

[Gazzy278]

Sympa d'avoir de tes news l'ami Biff! :bien:

Quoi de neuf chez toi?

[martialp]

on ne se connais pas mais je t'ai souvent lus et tu nous manque!

bien content que tu resois par mis nous ! on en veut encore!

[biff31]

Merci a vous ;)

[Gazzy278]

Au fait mon cher Biff, il te reste quoi en pièces? :huh:

En MP si tu préfère! ;)

[biff31]

Mp ;)

[Gazzy278]

Répondu! :bien:

[FrançoisL]

Pour le plaisir et en souvenir des heures de lecture des topics de Biff!

http://www.forum-bmw.fr/530d-touring-t24400.html?sid=165631e6fcc37a9b193a2d0859f3e708

[Dav007]

Oui, sacrée entreprise et, je l'avoue le point négatif de mon allroad la boite auto, c'est chiant de ne pas pouvoir passer ses rapports soit meme....

 

J'habite une region tres vallonée, beaucoup de cotes, et quand mon allroad est froid toujours cette impression de patinage...

Du coup je ne depasse pas les 2000trs en attendant qu'il chauffe...

 

Le must est vraiment (pour moi) un allroad, mais en boite méca!

 

Dommage plus de Biff!

[biff31]

Bonjour a tous

 

Arf c'est vrai que je ne suis pas venu depuis longtemps ....

Faudrais que je me reprenne une Audi un de ces quatres ,;)

 

Bonne route a tous :coucou: :coucou:

[FrançoisL]

Ça serait sympa de te revoir par ici!