pare choc

[fred A4]

bonsoir a tous est il possible de monter un pare choc de sline d'une a4b7 sur une A4 b7 ambition calandre anti brouillard fixation etc merci.

[sogex]

oui cela est possible, car je l'ai fait, mais il faut changer la calandre (qui n'est pas la meme taille que sur une b7 ambition), les fixations et les antibrouillards sont les memes mais pas les caches antibrouillard.

[Luuuukke]

Je confirme, je l'ai fait aussi :P

1000€ en concession pièces et MO

 

ça change la voiture...

[manu83]

salut,

 

[Luuuukke]

Avant

 

 

 

Après

 

 

 

ok ? :eldiablo:

Modifié 7 avril 2009 par Luuuukke

[sogex]

j'ai oublier quelque chose.

si tu as les laves-phares, faut changer aussi les cylindres gicleurs qui sert à envoyer à haute pression sur les phares.

 

En faite LUUUKE ta voiture est très belle..

Tu pourrait me dire comment tu as acheté tes lames de porte de s4 en concession ou moins cher sur un site web, le prix?

J'en cherche, mais en concession, ca reste cher.

merci

 

 

[sogex]

En attendant, voici quelques photo de la mienne...

 

 

Modifié 10 avril 2009 par sogex

[Luuuukke]

j'ai oublier quelque chose.

si tu as les laves-phares, faut changer aussi les cylindres gicleurs qui sert à envoyer à haute pression sur les phares.

 

En faite LUUUKE ta voiture est très belle..

Tu pourrait me dire comment tu as acheté tes lames de porte de s4 en concession ou moins cher sur un site web, le prix?

J'en cherche, mais en concession, ca reste cher.

merci

 

Merci :bigsmile:

 

J'ai acheté les bas de portes neufs en concession... dans les 200€ si je me souviens bien.

Sur le web, ça montait de toutes façons toujours un peu cher... alors j'ai préféré du neuf.

ça change le look de la voiture.. n'hésite pas !

[fred A4]

salut je ne sais pas si tu as recu mes messages pour la calandre mais moi je suis en france si as des photos de ta calandre classique je veux bien sinon moi les bas de porte en france chez audi c'etait 350 ou 380€.

En Belgilque vous etes moins cher. je me suis renseigné pour le becquet Sline pour mon break c'est 300€ si vous avez un tuyau merci.

[Audix95]

Pas besoin de changer le capot avant ?

[Yann93]

Pas besoin de changer le capot avant ?

Pas du tout audix :)

[Audix95]

Je veux également passé mes phares simple (cligniotant orange tout pas beau) en xenon

Aucune modification à faire ?

 

Le pare choc SLINE est t il le meme sur la berline et cabriolet ?

[MATT666]

Pas besoin de changer le capot avant ?

Pour le capot 'est sur les A3 que quad on change de PC on a un jour entre le PC et le capot mais sur les A4 tout roule!!!

Pour les CAB et berline et aussi break : rien ne chage ;)

Pour tes phares si tu veut mettre un "kit xénon " tu grade les même phares !! sinon les phares AUDI OEM : bixénon tu peut les installer mais sa coûte horriblement cher surtout si tu veut faire sa dans les réglés ;)

D’ailleur il y a un topic dernièrement sur le changement !!

 

Mais nous on aime bien aussi les présentation de toi et ta belle :D

[Yann93]

Mais nous on aime bien aussi les présentation de toi et ta belle :D

 

Je plussoie !

[cyril1989]

Pour les xenons il y a des kit qui permet d'installer des phares OEM sur un faisceau halogene ;) .

Mais apres correcteur d'assiette et lave phares ;)

[Audix95]

Je vous fait un ptit reportage photo tt à leur ;)

[Audix95]

Pour le capot 'est sur les A3 que quad on change de PC on a un jour entre le PC et le capot mais sur les A4 tout roule!!!

Pour les CAB et berline et aussi break : rien ne chage ;)

Pour tes phares si tu veut mettre un "kit xénon " tu grade les même phares !! sinon les phares AUDI OEM : bixénon tu peut les installer mais sa coûte horriblement cher surtout si tu veut faire sa dans les réglés ;)

D’ailleur il y a un topic dernièrement sur le changement !!

 

Mais nous on aime bien aussi les présentation de toi et ta belle :D

 

Effectivement j'ai entendu parler que sur l'A3 faut changer le capot d'ou ma question :D

J'hesite encore entre les phares xenon ( http://allegro.pl/bi-xenony-xenon-audi-a4-b7-2004-2008-komplet-biale-i2314287225.html ) sur un site polonais ( Et oui je suis polak ) pour une paire à 310 euros

 

Ou pourrais je trouvé le topic pour le changement de phare ?

[MATT666]

 

 

Effectivement j'ai entendu parler que sur l'A3 faut changer le capot d'ou ma question :D

J'hesite encore entre les phares xenon ( http://allegro.pl/bi-xenony-xenon-audi-a4-b7-2004-2008-komplet-biale-i2314287225.html ) sur un site polonais ( Et oui je suis polak ) pour une paire à 310 euros

 

Ou pourrais je trouvé le topic pour le changement de phare ?

 

Pour le topic parlans de sa : deuxième pages du forum B7 lol : http://forums.audipassion.com/topic/136279-phares-xenon-seconde-monte/page__pid__2343393#entry2343393

Pour le phares effectivement si ce sont des originaux sa vaut le coup ;)

 

Tout en penssant que pour lhomologation il n'y a pas que les phares!! (correcteur d'assiette et lave phares comme le diser Cyril plus haut)

Modifié 12 mai 2012 par MATT666

[Yann93]

310€ ca vaut carrement le coup !

[Audix95]

Pour le topic parlans de sa : deuxième pages du forum B7 lol : http://forums.audipa...93#entry2343393

Pour le phares effectivement si ce sont des originaux sa vaut le coup ;)

 

Tout en penssant que pour lhomologation il n'y a pas que les phares!! (correcteur d'assiette et lave phares comme le diser Cyril plus haut)

 

Je pensais ne pas rajouter de lave phares mais si c'est pour ne pas etre homologué, je pense qu'un bon kit xenon fera l'affaire!

Je vais deja cherché un pare choc SLINE neuf ou d'occase puis repeindre.

 

Je compte mettre ce genre de grille : http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-8H-B7-Cabrio-original-S4-8E-Kuhlergrill-Kennzeichenhalter-schwarz-matt-/250895337786?pt=Konsolen_Halter&hash=item3a6a87093a

[cyril1989]

Même avec un kit xenon sa ne sera pas homologué :( sinon il existe des laves phares en seconde monte ;)

[MATT666]

Quitte à faire du semi-homologué quan tu cherchera un Pc s-line ou s4 recherche en un qui a les lave phares!! Avec un peu de chance tu aura dejas les gicleurs dans le prix car chez Audi sa douille c'est petite bêtes la!! Environ 90€ pièce...

[Audix95]

Même avec un kit xenon sa ne sera pas homologué :( sinon il existe des laves phares en seconde monte ;)

 

Quand vous parlez de homologation c'est juste au niveau du controle technique que ca passera pas c tout ?

[cyril1989]

 

 

Quand vous parlez de homologation c'est juste au niveau du controle technique que ca passera pas c tout ?

 

Oui, et en cas d'accident de nuit si celui d'en face dit avoir etai ébloui ...

[Dinozzo]

Les lave phare ne sont pas responsable de l'éblouissement des usagés d'en façe, les laves phares sont présent à cause du fait que les ampoules Xénon ne chauffe pas assez pour faire fondre du gel ou de la neige qui serait présente sur le phare.

[maskime]

ce sont les correcteurs d'assiette qui jouent dans ce cas ( jamais vu rajouté en 2nde monte ... )

[cyril1989]

Exact je pensai a sa en plus je me suis mal exprimé.

 

http://www.france-xenon.com/fr/homologation/78-correcteur-d-assiette-automatique.html

 

A coeur vaillant rien d'impossible ;)

[MATT666]

Les lave phare ne sont pas responsable de l'éblouissement des usagés d'en façe, les laves phares sont présent à cause du fait que les ampoules Xénon ne chauffe pas assez pour faire fondre du gel ou de la neige qui serait présente sur le phare.

Les lave-phares sont aussi la pour "laver" les phares lorsque que l'on nettoie le pare brise !! car des saletés sur les phares peuvent elles aussi faire dévier le faisceau !!!

Une ampoule xénon chez moi sa chauffe.... si la conception des phare ne chaufferais pas ( phare a lentille ) alors les phare a lentille a ampoule classique (halogène) devrais aussi disposer des lave-phares!!

moi pars temps de gèle je n'utilise jamais mais lave phare au risque de crémer la pompe de lave glace etc...

[Dinozzo]

J'ai jamais qu'il ne servait qu'a ça ......par contre je serait curieux de voir les saletés dévier le faisceau, comment peuvent t'elle le dévier puisqu'elle obstrue......la seule chose qui pourrait dévier le faisceau ce serait la vitre ou le reflecteur fissuré ou cassé mais certainement pas des saletes.

 

Niveau T°, je fait le metier d'électricien/electrotechnicien depuis 17 ans et utilise souvent ces ampoules de nouvelle génération qu'elle soit au sodium, Xénon, LED (cas a part) ou autre encore comparé à une puissance égale à leur homologue en halogène elle chauffe moinsvoir beaucoup moins.

 

Pour avoir eu un S4 B5 (Xénon) et un A4 B5 (sans Xénon) l'hiver lorsque je demarrer l'S4 et l'AA4 pour ma femme le résultat et sans appel après 5 min de fonctionnement des feux les halogènes en font fondre la neige à plus de 50% alors que sur les Xénons c'est loin d'etre le cas 20/25% de feux et encore....

 

Suivant ton lave glaçe il ne gèle pas........

[Audix95]

Exact je pensai a sa en plus je me suis mal exprimé.

 

http://www.france-xe...utomatique.html

 

A coeur vaillant rien d'impossible ;)

 

Si j'ai bien compris ce kit permet de regler "l'amplitude d'éclairage" tout en ce connectant via la prise

ou c'est un élement qui se rajoute au phare et qui reste en place ?

[MATT666]

effectivement ce kit permet de géré l'amplitude de tes phares !! pour sa il viendra commandé tes moteurs de phares , a la place de ta commande dans l'habitacle !

 

Après attend peut être des précision de Dinozzo , il va peut être plus t'éclairer que moi sur ce sujet. ;)

Car je ne c'est pas ou faut ce raccorder pour la gestion des amortisseurs ...

[Audix95]

effectivement ce kit permet de géré l'amplitude de tes phares !! pour sa il viendra commandé tes moteurs de phares , a la place de ta commande dans l'habitacle !

 

Après attend peut être des précision de Dinozzo , il va peut être plus t'éclairer que moi sur ce sujet. ;)

Car je ne c'est pas ou faut ce raccorder pour la gestion des amortisseurs ...

 

MERCI

[Dinozzo]

De ce que je comprend de ce kit, c'est qu'il faille déja récupéré l'info impulsion vitesse (bien que je ne vois pas ce que la vitesse de l'auto et à voir avec l'inclinaison de l'auto....a moins qu'il y est un capteur gyroscopique intégré au module supplémentaire) et visiblement il suffit de débranché la fiche qui arrive à l'origine dans les moteurs de phare et d'y branché la nouvelle fiche du module à la plaçe, je pense qu'il doit falloir rebrancher l'ancienne fiche moteur sur le module pour qu'il prenne en compte l'info de commande intérieur du reglage des phares.

 

Et visiblement c'est tout mais ce que je ne comprend pas c'est que à l'origine la gestion de la hauteur des phares et géré par deux capteur fixé sur les triangles de roues avant et arrière pour mesuré en permanence l'inclinaison de la voiture et là dans ce kit il n'y a visiblement pas de module pour vérifié et mesuré les inclinaison de l'auto....a moins que le boitier de raccordement est un capteur gyroscopique d'intégré mais vu le tarif......

[gaspazz]

En attendant, voici quelques photo de la mienne...

 

<a href="http://img511.imageshack.us/my.php?image=10042009758p.jpg" target="_blank"><img src="http://img511.imageshack.us/img511/859/10042009758p.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

<a href="http://img11.imageshack.us/my.php?image=10042009759p.jpg" target="_blank"><img src="http://img11.imageshack.us/img11/2460/10042009759p.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

<a href="http://img11.imageshack.us/my.php?image=10042009760p.jpg" target="_blank"><img src="http://img11.imageshack.us/img11/2844/10042009760p.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

 

Ca sent le piquage de tof http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pièces/audi/pare-choc-audi-b7-122121308.html?qq=Audi+b7&pcpl=&pc_id=&afd=