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Luuuukke

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Tout ce qui a été posté par Luuuukke

  1. Luuuukke
    Pour la bague, il faut enlever le volant pour vérifier... (attention de débrancher l'airbag) En principe, si tu as le cruise control, le module est ok (vérifié sur la mienne) Tu peux relever le numéro quand tu enlèves le volant & ouvre la garniture en cherchant ici dans le forum, tu dois pouvoir vérifier la réf necessaire La bague on la trouve rarement sur Ebay dans les 120€ Il faudra aussi adapter le connecteur d'airbag car la connectique est différente entre la fiche d'origine sur le volant plat et la bague de rappel de l'a4. (il suffit d'acheter une fiche d'airbag pour l'a4, et de connecter les fils proprement sur ceux de l'airbag via une soudure) j'avais fait tout ça sur titine sans aucun problème ni code d'erreur.
  2. Luuuukke
    Bonjour, je suppose que tu parles de la calandre s4 noire que je vends d'occase... C'est une calandre s4 pour A4 B7, pas B8 ! Elle se met sur le pare-choc sline, aucune adaptation necessaire, pas sur le pare choc standard (sline et s4 ont exactement la meme forme) a +
  3. Luuuukke
    http://nickscarblog.com/diy/b7-audi-a4-s6-led-retrofit-diy http://www.flickr.com/photos/nickroshon/sets/72157622178142952/ http://cgi.ebay.de/AUDI-S6-LED-TFL-TAGFAHRLEUCHTEN-TAGFAHRLEUCHTENGITTER-/110584265327?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19bf55fa6f http://cgi.ebay.de/NEU-AUDI-S6-V10-LED-TFL-TAGFAHRLEUCHTEN-TT-Q7-S4-S8-RS4-/200413683791?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2ea996204f
  4. Luuuukke
    LOL, les gars, il y a 8 messages dans cette discussion, et toutes les infos y sont... la liste du matériel à commander, et 30' de boulot hyper facile. Pour photo ou video, de quoi ? d'un coffre qui s'ouvre... quel intérêt ? Allez, au boulot !
  5. Luuuukke
    Oui, réf 8J0 951 527 5PR Si quelqu'un est interessé, j'ai une paire de boutons, avec le cable, pour les autres volants à vendre... pas la meme ref.... ceux de la b6 finissent par E ou D... B7 par A ou B l'airbag est différent entre la B6 et la B7 il me semble !
  6. Luuuukke
    Moi j'arrive toujours à le sortir de la manière suivante (c'est effectivement difficile et ilk faut y aller doucement...) je mets les 4 clefs jusqu'au clic, j'ouvre l'écran, et la j'arrive à avoir une prise en mettant les doigts à l'endroit des rails de l'écran, paumes des mains tournées vers l'extérieur, les pouces en bas. en faisant jouer, ça vient assez vite...
  7. Luuuukke
    J'ai également une A, 12 broches ... achetée sur Ebay D'origne ni a ni b, ni 12 broches lol bonne chance
  8. Luuuukke
    d'après etka, tu as la B... peut être là l'erreur ! l'ekta te donne la référence à commander en remplacement, pas forcément celle qui est sur ta voiture... vérifié le code dessus. effectivement il faut 12 pins pour que les mf fonctionnent..
  9. Luuuukke
    oui oui, 2 de chaque :-)
  10. Luuuukke
    c'était bien ça, super grand merci vag-78 :-)
  11. Luuuukke
    Merci pour l'info, ça se trouve ds quel groupe de codage sur le vag ? il y a le verrouillage central, mais ce sont des clefs simples,sans commande à distance, valable aussi dans ce cas ? merci!
  12. Luuuukke
    Bonjour, Sur la titine de madame (a3 de 2001, modèle 2002, 225000km), se trouve une alarme d'origine, branchée sur le klaxon. Cette alarme se déclenche toute seule tous les soirs vers 23h, magnifique lol les voisins sont ravis. ça doit etre lié à la consomation électrique, car qlq soucis de temps à autre avec le bloc instruments.. Débrancher le volumétrique avec l'interrupteur du montant de porte ne change rien, je voudrais la désactiver totalement, mais je ne trouve pas de boitier ni ds le compartiment moteur, coffre, sous les sièges, ect... Merci de votre aide,
  13. Luuuukke
    Lol, tu veux quoi, une photo de coffre ouvert ou fermé ? Les charnières et verrins sont les mêmes, il y a just eun petit ressort supplémentaire à l'arrière des charnières...
  14. Luuuukke
    héhé... Perso, je ne m'en lasse pas :bigsmile:
  15. Luuuukke
    Tu as tout sur le site que je t'ai donné, même une video pour démonter la boite à gants. le boitier est dans le vide derrière le rnse, le cable ipod sort dans la boite à gants...
  16. Luuuukke
    le dernier modèle vient avec une fiche male femelle qui correspond à celle de la voiture et l'autoradio ou rns-e, plug n play... les anciens, se branchent sur le plug "cd charger" (la fiche bleue) de la fiche de l'autoradio/rnse en images : http://enfig.wordpress.com/
  17. Luuuukke
    Sline et S4 : les grilles sont différentes; plus espacées dur la S4, ça donne un côté plus sport la calandre S4 alu est grise, pas noire... regarde sur ma présentation, il y a les 2 shadow look et alu Monogramme quattro: tu sais facilement décoller le monogramme S4 de son support, et y mettre ce que tu veux...
  18. Luuuukke
    Il faut environ 500km le temps que le calculateur détermine le prochain intervalle, selon la manière de rouler de mémoire..
  19. Luuuukke
    Merci ! Blanc ibis, avec valences et rétros carbone :eldiablo: Parait que le blanc ça n'est pas un cadeau à l'entretien, avec les moucherons éclatés sur les pc...
  20. Luuuukke
    rien à voir, pardon. Tu peux me dire comment tu démontes la valence de la voiture ? rien de spécial à part 2 vis à droite ? merci !!! ps: prends la en rouge ta B8 ;-))))
  21. Luuuukke

    commandes vocales sur RNS-e

    Luuuukke a répondu à un(e) sujet de winblows dans GPS RNS-E

    relis la discussion, tout est dedans... Micro > dans le plafonnier.. Sur Ebay, 15€ : http://shop.befr.ebay.be/?_from=R40&_trksid=p3984.m38.l1313&_nkw=8L1+862+373+A&_sacat=See-All-Categories
  22. Luuuukke
    merci :bigsmile:
  23. Luuuukke
    Red Lady new look... :wub:
  24. Luuuukke
    j'ai l'impression que ce sont des grilles pour le pc non s-line... Ici le gars a du les bricoler lui-même, mais ça donne bien...
  25. Luuuukke
    Au dos du rns-e, les lettres et numéro des fiches sont indiquées, ainsi que dans les messages cités ( ;) winblows)
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