SAV AUDI C’EST PATHETIQUE, et on est tous concernés !

bataclo · 2 mars 2009

Hello,

Voici les news du jour.

J'ai contacté le concess. m'ayant vendu le véhicule, et j'ai demandé qu'ils vérifient sur l'ordi si ma batterie avait bien été remplacée => NON elle a juste été rechargée....

Premier point inacceptable.

Mais aussi, sur le dossier de mon véhicule il est fait mention de problèmes de charge.... (avant mon achat)

Second point inacceptable car ils ont laissé partir un client avec un problème non solutionné.....

Durant mes échanges téléphoniques avec eux, j'ai aussi appris que les Q7 avus et certaines A8 de 2006 avaient connu des problèmes de batteries..... qui ne tenaient pas la charge....... Vous avez dit bizarre, comme c'est étrange.... Audi les aurait remplacées....... Tiens donc.....

Le technicien m'a donné un rdv demain pour faire avancer les choses, mais d'un coup je reprends bon espoir que ça s'arrange.

Pour info la batterie c'est 300€ vous comprendrez que je ne souhaite pas investir cette somme à fonds perdus si la cause demeure inconnue....

Bilan provisoire, qui renforce mon sentiment d'incompréhension lorsque je me suis présenté à la concess. de Montpellier :

Si le problème des batteries est connu d'audi, si la marque a orchestré un rappel à ce titre ou des échanges, l'opération de dépannage d'un client confronté à cette panne est de 10 minutes maximum............................

10 minutes de trop à consacrer à un client audi qui est de passage !

10 minutes de travail non effectuées qui ruinent une réputation sur zone ! Belle pub qu'une rutilante A6 capot ouvert avec des pinces !!!

10 minutes qui ramenées au manques à gagner que la marque subira à l'avenir pour notre famille et mes relations de confiance, ça fait cher à l'heure !

Beau bilan provisoire :bravo:

Dernier point, la recharge que nous faisons à partir des bornes placées dans le capot moteur ne permettraient pas une recharge de la batterie à 100%, mais tromperaient l'afficheur du MMI, au point que depuis peu Audi à annulé cette prestation et ne propose plus cette fonction sur ses voitures, les clients étant induits en erreur par un afficheur arborant un fier 100% alors que la batterie est à 20% à peine....

Il y a, il me semble, une action de rappel pour la consommation de courant des A6 lorsqu'elles sont en stationnement.
si jamais c'etait le cas (donne moi ton N° de serie ou demande lors de ta prochaine visite a ce que le réceptionnaire regarde devant toi les actions de rappel => je pense a Sylvain a St Thibault des Vignes) la derniere concession dans laquelle tu es passée devait avoir effectuée cette mise a jour.

Merci tomax, j'y passerai demain à 9h30.

billeuz · 2 mars 2009

Pour la batterie:

1/ C'est moins de 200E . Pour les adhérents 160E environ chez Audi Bauer Nanterre.

2/ Pour le gestionnaire de batterie: faire la mise à jour du logiciel.

:coucou:

asap · 2 mars 2009

le gestionnaire de batterie est un pur gadget!

ne vous fiez pas à ça, il n'existe aucun testeur de batterie digne de ce nom.

au mieux, on pourra mesurer une tension et la résistance de la batterie ce qui n'est pas un gage de bonne charge ou de bon fonctionnement!

bataclo · 2 mars 2009

Pour la batterie:

1/ C'est moins de 200E . Pour les adhérents 160E environ chez Audi Bauer Nanterre.

2/ Pour le gestionnaire de batterie: faire la mise à jour du logiciel.

:coucou:

C'est que je ne compte pas l'acheter la batterie... Elle aurait du être remplacée et neuve en 11/2006.

Pour le gestionnaire de batterie, tu veux dire une nouvelle MAJ depuis celle que tu m'avais faite ?

bataclo · 2 mars 2009

le gestionnaire de batterie est un pur gadget!
ne vous fiez pas à ça, il n'existe aucun testeur de batterie digne de ce nom.

au mieux, on pourra mesurer une tension et la résistance de la batterie ce qui n'est pas un gage de bonne charge ou de bon fonctionnement!

+1 pour le côté gadget.

Je gère un site de bateaux où l'on aborde le point crucial des batteries (qui pour certaines marques de moteurs - la mienne notamment - sont très spécifiques).

Les batteries que nous employons et qui depuis peu sont imposées par le fabricant sont bien plus élaborées que celles présentes dans nos voitures.

Pour info on utilise des batteries de type AGM (absorbed glass mat) qui peuvent subir les pires chocs et vibrations, peuvent se mettre tête en bas car vraimennt scéllées et étanches, et capables de délivrer 1000A (si si ) en pointe pour seulement 75A de capacité..... Aussi capables de contenir encore 90% de sa charge après être resté 1 an sans recharge !

Pour mesurer leur charge, une seule méthode, faire une mesure de tension aux bornes

Audi est moyennageux en terme de batterie...

asap · 2 mars 2009

audi comme les autres constructeurs.

ça fait des années que le projet d'équiper les autos de deux batteries de technologies (puissance et cyclage) et de tensions différentes (12VDC et 30 ou 40VDC) est bloqué dans les tiroirs.

la solution semble être là, mais personne ne veut prendre de risque.

comme souvent, les constructeurs demandent aux équipementiers de se lancer dans cette aventure, à leurs risques et périls......

tomax · 2 mars 2009

concession prevenue de ton passage

soit cool

:bigsmile:

attention si tu n'es pas passé dans la concession depuis l'achat pour faire un entretien c'est pas bon pour toi

de plus evite de mentionner les mises à jour faites par autrui..

entre nous quoi :rolleyes:

tiens moi au courant

bataclo · 2 mars 2009

concession prevenue de ton passage
soit cool

:bigsmile:

attention si tu n'es pas passé dans la concession depuis l'achat pour faire un entretien c'est pas bon pour toi

de plus evite de mentionner les mises à jour faites par autrui..

entre nous quoi :rolleyes:

tiens moi au courant

Merci Tomax

Ma voiture était en programme long life lors de l'achat. C'est l'ordi qui gèrait les intervalles d'entretien et dans mon cas (autoroute à 100%) l'entretien s'est fait au terme des 2 ans et 30000km, il était donc logique qu'ils ne m'aient pas vus depuis (et aussi vu le niveau de leurs prestations lors de l'achat, ça m'a..... disons ...... refroidi). Pour apprendre aujourd'hui qu'ils m'ont menti lors de la livraison sur le soi-disant remplacement de cette batterie....

Bien pris pour les maj, je vais pas balancer Billeuz :bigsmile:

Suite demain (et fin favorable j'espère).

A++

billeuz · 3 mars 2009

de plus evite de mentionner les mises à jour faites par autrui..
entre nous quoi :rolleyes:

@bataclo: de mémoire tu as une préparation? :bigsmile: :bigsmile:

:coucou:

bataclo · 3 mars 2009

:coucou: tout le monde,

Comme promis, voilà les nouvelles fraîches.

A 9h30 aujourd'hui je suis reçu par Sylvain le conseiller client SAV. Accueil très courtois et prévenant de sa part.

Je lui explique les détails de l'histoire et les raisons précises de ma visite et de mon mécontentement.

Il me confirme que ma batterie n'avait jamais été changée lors de l'achat mais juste rechargée.

Etonnamment les anomalies de charge rencontrées par le proprio 1 n'apparaissent plus sur l'historique de titine, alors même que le vendeur m'avait montré en 2006 un document qui le signalait?

Confiant je n'avais pas emporté ce document....

Etonnant aussi, sur mes 3 visites pour mon joint défectueux 1 seule apparaît ?

Et la panne de batterie qu'ils ont rencontré à ce moment là n'apparaît pas non plus ?

Etonnant encore, alors que j'ai acheté la voiture en 11/2206 à 36500km, une visite faite chez audi en 01/2007 signale un kilométrage de 15000km???

Sylvain me confirme que certains montages IDSAT pompent anormalement la batterie et que le conseil de mettre un chargeur permanent était une erreur commise par le vendeur en 2006.

Il me précise qu'il m'aurait fallu revenir durant les 24 mois pour qu'il n'y ait pas d'ambiguité dans mon dossier et pour que la garantie audi (ou l'assistance) joue..... hélas, le défaut a été occulté par le chargeur permanent connecté 24/24, il l'a bien compris.

Il devait me prêter un véhicule, mais l'histoire habituelle se répète : il n'y en à plus de disponible... et j'ai dépassé le délai de 24 mois de 4 mois.... donc pas possible d'avoir un véhicule.

Il a donc changé ses plans et a mis un technicien sur ma voiture pour rechercher le défaut et les consommateurs coupables de faire du zêle.

Entre temps, on a discuté de la partie "prise en charge" ou non. Il m'a laissé entendre qu'une partie serait prise en charge, mais pas la totalité de la facture.

Il m'a indiqué que la batterie était signalée comme défectueuse par le diag., ils sont intervenus sur l'idsat et il m'a finalement restitué la voiture à 12h30 en me certifiant qu'elle n'aurait plus de problème de tenue de charge.

Au final, ils ont pris intégralement en charge les coûts de cette intervention et pour la bonne tenue de mon dossier, il s'est engagé à me transmettre un duplicata de la facture de cession interne en fin de semaine. :applaudit: :applaudit: :applaudit:

Bilan de l'histoire : le vendeur m'avait mené en bateau doublement (chargeur + batterie pas changée) il a depuis quitté l'entreprise, mais la concession a TRES BIEN rattrappé le coup ! :applaudit: :applaudit: :applaudit:

Je retire donc mes propos initiaux qui mettaient en cause la compétence de cette concession, en réalité seul mon interlocuteur du départ était concerné.

J'ai appris aussi grâce à vous qu'une visite entretien prolongeait d'office de 24 mois les prestations d'assistance, ce qui dans mon cas m'aurait été utile lors de ma panne, audi Montpellier aurait du alors faire son travail ! Faute de quoi cela leur aurait coûté un max en billets d'avion et hôtel....

Merci à Tomax pour son intermédiation.

Audi est remonté dans notre estime. :bigthumbup:

Modifié 3 mars 2009 par bataclo

v6tdi225cv · 3 mars 2009

:coucou: :coucou:

on peut donc dire que tout finit bien, malgré tous ces désagréments

:bigthumbup:

Colt36 · 3 mars 2009

Attention, En Allemagne, tout n'est pas parfait non plus : dans le post ou je parle de l'erreur sur ma glace de rétro, c'est le gars des pièces détachées qui n'a pas bien lu la référence car je lui ai donné le rétro HS

lien du post

carlito60 · 3 mars 2009

Ca fout sérieusement les boules ton histoire, ma B5 je vais la finir, car elle aumoins je peux bidouiller dessus...

Courage à toi et oui le monde automobiles est plein d'incompétents...

"J'ai mon lèvre vitre qui déconne un peu, je démonte, je passe chez AUDI et là, ah monsieur faut changer le moteur et le lève vitre...

Si il déconne changez tout vous serez tranquille, ok je repasserai pour commander"

Petit passage chez Top wagen, j'attends ma pièce 52€ au lieu de 115 juste le lève vitre, pas demandé le prix du moteur car j'aurai eu mal au coeur...

AUDICAB 2B · 3 mars 2009

Comme quoi, "Dieu", fait bien les choses........... :rolleyes:

Une idée.........la prochaine fois, mettez votre voiture en travers de l'entrée de l'atelier..... :think:

Mich34 · 4 mars 2009

Bonjour

Non non Audicab2b pas en travers de la porte de l'atelier mais en travers de la porte du hall d'exposition véhicules neufs.

Ce sera beaucoup plus génant vis à vis des conseillers clientéle qui affirment que maintenant il n'y a plus de probléme de SAV et que le passé est le passé .

nicodetig · 6 mars 2009

@ bataclo: J'ai vu que tu avais acheté ta voiture d'occasion et dès le problème de batterie.

Tu aurais du comprendre que c'était une voiture avec plein de problèmes que c'était pour ça que l'ancien proprio s'en ait débarassée.

Le SAV Audi est bon qu'à faire des vidanges à 300€ et encore!!!

Il faut toujours repasser derrière eux car il y a quelque chose de mal fait.

denisch94 · 6 mars 2009

J'ai appris aussi grâce à vous qu'une visite entretien prolongeait d'office de 24 mois les prestations d'assistance

Idem, j'ai appris cela ausi lors de ma dernière révision, et j'en suis bien heureux!!! C'est le premier concessionnaire qui me stipule cette assistance en cas de panne

Mais j'ai un soucis:

Je connais le numéro d'assistance en France, mais pas à l'étranger (on m'a dit qu'on tombait sur un disque, on prononce Audi, et on a un opérateur)... hors je suis frontalier

Si quelqu'un le connait... :coucou:

s.quattro · 6 mars 2009

:coucou: Ben voilà une bonne chose de faite :rolleyes: ...Content pour toi que ça se termine de cette manière :bien: ..

Bonne route :coucou:

bataclo · 6 mars 2009

@ bataclo: J'ai vu que tu avais acheté ta voiture d'occasion et dès le problème de batterie.
Tu aurais du comprendre que c'était une voiture avec plein de problèmes que c'était pour ça que l'ancien proprio s'en ait débarassée.

Le SAV Audi est bon qu'à faire des vidanges à 300€ et encore!!!

Il faut toujours repasser derrière eux car il y a quelque chose de mal fait.

Non je n'ai connu aucun autre problème que celui-ci avec cette voiture, c'est d'autant plus râlant que c'est une vraie tuerie :malelovies: :malelovies: :malelovies: tellement elle est plaisante et agréable, un vrai pur bonheur.................................... lorsqu'elle voulait démarrer :bigsmile:

Pourtant elle est "légèrement" bardée de systèmes électroniques divers, mais ils vont bien :bigthumbup:

L'ancien proprio avait pris un Q7, il en changeait tous les ans.

Pour le moment, elle démarre toujours impecc., je la laisse dans les conditions identiques à celles que je rencontrais lorsque je l'ai achetée, si mon problème n'a pas été traité à la source je le saurais d'ici 8/10 jours.

Je pense sincèrement qu'ils ont trouvé et qu'ils ont corrigé son anomalie du départ.

A suivre.

A++

nicodetig · 6 mars 2009

Tant mieux pour toi si tout marche nikel.

J'ai mal compris alors

Sinon toutes les concessions AUDI vont être remises en cause et AUDI va valider ou non leur reconduction si je ne m'abuse.

En tous cas à celle où je vais, ils sont obligés de dissocier les ateliers AUDI et VW.

Peut être aussi un moyen de faire payer encore plus cher la main d' oeuvre.

johndoephenix · 6 mars 2009

Salut à toi Bataclo,

J'ai vu ton post assez tardivement.

Tout d'abord, tes messages sont archi long, ça donne pas envie de les lire, car tu balance beaucoup trop d'information.

Je suis mal placé pour te le dire, mais structure-les.

Rends-les faciles et rapides à lire.

Je ne sais pas pour les autres, mais moi au bout du 2e j'en ai eu marre.

Revenons à nos moutons.

Des le premier poste, j'ai compris que la batterie n'a pas était changé.

Pour ton problème de flashage, laisse tomber les concessions Audi.

C'est un garage est un garage n'est pas une boite informatique de nouvelle technologie.

Se que je veux dire par la, c'est que c'est toujours des mecanos au CAP et souvent même pas des passionnés.

Il y a des exceptions, mais c'est rare et va trouver la perle rare.

Donc deja de se fait, je discrédite les tarifs abusifs 130€ et des poussiers et 146€... pour les soi-disant techniciens...

Je parle en connaissance de cause, en moins d'un an j'ai fais le tour des concessions Audi, ceux de la région parisienne en tout cas.

Mais à vous lire, c'est la même chose en province ou dans les grandes villes.

D'où vient le problème ? Audi France n'arrive pas à imposer une politique à ces franchisés.

Ne vous en faites pas, c'est la meme chez BMW ou Mercedes.

Mais il existe de bonnes concessions, ça se compte sur le doigt d'une main sur toute la France.

Je ne vais pas revenir là-dessus, pour moi, c'est toute la mentalité française qui est à revoir.

Mon grand pere à entretenu son Audi en Allemagne, normal il y a vécu, mon père à fais de meme par obligation, car lui était de paris.

Les mêmes déboires qu'on connaît aujourd'hui sont là depuis 20ans voire depuis toujours.

Bon je pense que je ne vais pas faire mieux que toi vu la longueur du message...mais il y a tellement à expliqué à des gens qui débutent dans le milieu auto.

Ne jugez pas une concession comme si c'est la maison mère.

En Allemagne, en général, les concessions sont très bonnes, car Audi est casy comme l’emblème du pays, j'ai même lu quelques parts, comme quoi, c'est la marque la plus prisée, toute marque et produit comparés.

En France en boycotte on dirait.

Que dire, tu n'aurai jamais dû acheter une voiture de showroom, tout le monde y fou ces panards et ces griffes.

Aujourd'hui, j'ai même peur d'acheter du neuf sur commande, quand je vois comment ils prennent soin lors de la réception (elle dort dehors une semaine).

Je dis sa, car dans une concession BMW, j'ai vue un coupé cabrio bmw 125i en attente de réception par le client, la capote noire, tout beige de poussier, car à côté du garage il y a un chantier.

Non vraiment, pas une concession n'y échappe.

Les problèmes que t'a rencontrés sont trop diversifier pour les résoudre dans une concession basique, surtout si toi même tu ne montres pas un intérêt.

Se que je veux dire par la, c'est que malheureusement, tu dois y intéresser et les aidé à le résoudre, car ça ne se fera pas tout seul.

Moi même, pour mes problèmes électroniques, j'ai du accumulé tout un savoir et le leur présenté sur un plateau...et même après j'ai entendu des âneries.

Je vous raconte pas que cette semaine, on a voulu me faire gober une sacrée arnaque.

Ma clim était vide et le bouton eco resté enclenché, mode protection.

Au garage de Lavallois, on m'a fait un devis de 2000€, soi-disant tout a changé, impossibilité de faire la recharge etc.

Je suis allée chez stefs auto, on a ri de cette arnaque.

Si je vous dis, qu'il n'a fallu faire qu'une recharge.

Honteux!!!

Donc oui, on nous prend pour des cons, mais ne vous en faite pas, même les experts n'y voient que du feu.

Sous prétexte qu'il utilise une valise, ils nous balancent tout plein de conneries...

Bon pour finir, je pense que je devrai te refaire un second poste plus cours, juste pour répondre à tes problèmes.

En tout cas, j'espère que ça éclairci, la méthodologie à avoir quand on travaille avec des gens pareils.

IL faut tout connaitres, comparé plusieurs avis et resté très prudent, car ils sont souvent très persuasifs.

D'autres pars, les concessions sont des franchise à part ou faisant parti d'un groupe donc ne demander pas un service à une concession concurente.

Aujourd'hui la bonté n'existe plus.

En plus, Audi c'est tellement prisé, les clients, y'en a à la pele.

Les problèmes de téléphone et de flashage, ça se resou ici, sur le forum.

Et il faut insisté, demander à parlé au technicien et non au blerau de chef d'atelier qui n'y connaît rien.

Vous savez que pour mon problème de clim, dans 3ou4 concession, on a pas su que quand le voyant eco reste allumé, c le mode protection qui se met en marche...à chaque fois qu'il y a un défaut de clim (vide ou panne)...normalement le truc de base sur les Audi...j'ai trouvé cette info sur le net...

Donc pour finir, je me répète et ne finit jamais.

Audi est plus que les autres, une marque de passionné, car tous les problèmes doivent d'abord être résolus par le proprio puis par les techniciens...lol

:bigsmile:

Modifié 6 mars 2009 par johndoephenix

FVV · 6 mars 2009

que c'est long, on a pas envie de lire :coucou:

air jordan · 6 mars 2009

Salut à toi Bataclo,
J'ai vu ton post assez tardivement.

Tout d'abord, tes messages sont archi long, ça donne pas envie de les lire, car tu balance beaucoup trop d'information.

euh ..........ton message est pratiquement le plus long.......

tu viens troller ? :eldiablo:

Audi est plus que les autres, est une marque de passionné, car tous les problèmes doivent d'abord être résolus par le proprio avant les techniciens...lol
:bigsmile:

J'espère que c'est une plaisanterie !

A quoi sert un SAV dans ce cas ?

Les clients audi ne sont pas tous des spécialistes mais au contraire dans la grande majorité des profanes, ce conseil ne tient pas une seconde....

v6tdi225cv · 6 mars 2009

:coucou: :coucou:

il est peu etre long mais resume bien le fait que audi nous prends pour des pompes à fric, et que graçe aux connaissances de certains de ce forums, d'autres ne se font pas avoir.

rien que pour cela, je vous dit merci, :bigthumbup:

;) ;) ;)

tony montana 180 · 6 mars 2009

:bigthumbup: non vous croyé il et court son message :bien: :bigsmile: MDR

johndoephenix · 6 mars 2009

Non,

je me suis discrédité tout seul, mais je peu comprendre le fait de faire des romans.

Quelques parts, je pourrai chercher l'échappatoire et dire que j'ai voulu lui montré se que sa fais, d'écrire de si long message, mais c'est faux.

Au début, je voulais vraiment me centrer sur quelques choses puis après c'est partis tout seul.

Car il y a tant à dire quand on est face à autant d'amalgames, comme reproché À dieu Audi...

Pour la dernière phrase comme pour tout le roman.

Mille excuses, c'est bourré de fautes comme de structuration, etc.

Je reviens sur la dernière phrase.

Bien sûr, c'est très avancé de ma part, on dira que c'est l'époque qui veut ça.

On confronte sans cesse deux extrêmes.

Dans le fond, il faut préciser que je parle de résoudre les problèmes complexes, lié aux nouvelle technologie et équipements peu communs.

Et se n'est pas un conseil mais une constatation.

Modifié 6 mars 2009 par johndoephenix

bataclo · 7 mars 2009

je me suis discrédité tout seul,

Salut,

Je pense que par cette phrase tu as super bien résumé ton intervention et ton personnage.

Ma première remarque : si ça te gavait de lire le message, il fallait t'abstenir de le faire !

Ma seconde remarque, ton ego et ta vanité t'ont permis de penser que tu reflétais la pensée des autres....... Je n'en suis pas si sûr !

En effet, si je détaille les déboires qu'un proprio lambda rencontre en sav au sujet d'une audi de 1 an qui valait >70K€, je pense qu'il est nécessaire d'étayer des faits réels - dommage c'est long - afin d'éviter de diffamer stérilement comme on le lit trop souvent. Saisis tu la nuance ?

Aussi : vu que tu me prends pour une quiche, va voir mon parcours auto dans mon garage et le recul que j'ai avec mes autos, tu jugeras mieux.

Je te conseillerai aussi, d'aller chercher un précis de grammaire que tu devras potasser, prévois un peu de temps, tu vas en avoir pour quelques ........ mois !

Tu juges bien vite et tu te vantes beaucoup, mais c'est pas grave, il faut de tout pour faire un monde.

C'est bon là ? Les donneurs de leçons sincèrement je n'aime pas !

Désolé d'être si dur, c'est pourtant pas dans ma nature, mais quand on cherche......

carlito60 · 7 mars 2009

Eh "Bataclo" moi je veux bien des photos de ton parcours automobile...

Ensuite pour la grammaire le "bescherelle ou le bled", ah toute mon enfance... :bigsmile:

johndoephenix · 7 mars 2009

Salut,

Je pense que par cette phrase tu as super bien résumé ton intervention et ton personnage.

Ma première remarque : si ça te gavait de lire le message, il fallait t'abstenir de le faire !

Ma seconde remarque, ton ego et ta vanité t'ont permis de penser que tu reflétais la pensée des autres....... Je n'en suis pas si sûr !

En effet, si je détaille les déboires qu'un proprio lambda rencontre en sav au sujet d'une audi de 1 an qui valait >70K€, je pense qu'il est nécessaire d'étayer des faits réels - dommage c'est long - afin d'éviter de diffamer stérilement comme on le lit trop souvent. Saisis tu la nuance ?

Aussi : vu que tu me prends pour une quiche, va voir mon parcours auto dans mon garage et le recul que j'ai avec mes autos, tu jugeras mieux.

Je te conseillerai aussi, d'aller chercher un précis de grammaire que tu devras potasser, prévois un peu de temps, tu vas en avoir pour quelques ........ mois !

Tu juges bien vite et tu te vantes beaucoup, mais c'est pas grave, il faut de tout pour faire un monde.

C'est bon là ? Les donneurs de leçons sincèrement je n'aime pas !

Désolé d'être si dur, c'est pourtant pas dans ma nature, mais quand on cherche......

T'a mal saisie, mais bon, je comprends ton dégout, tu t'es arrêter au premier paragraphe.

Je pense qu'ici, tu peu trouver des gens pour t'aidé et non qui vont enfoncé.

On est dans le même bateau, enfin, je l'étais, car de mon côté, mes problèmes sont résolus.

Le prends pas mal, je n'ai pas dit que tétais une quiche, mais bon, une voiture de showroom reste une voiture de showroom, si tu n'arrives pas à voir la différence, ne te demande pas pourquoi on te prend pour une quiche en te refourguant une batterie neuve par une vielle.

Ma réaction était proportionné à tes arguments, tes attentes par raport au prix versé pour acquerir ton véhicule.

Meme si tu avais payé le double du prix du neuf, comprends que c’est un risque que de prendre une voiture de showroom.

J’en ai vu des mecs comme toi, qui se jettent dans la gueule du loup et qui cherchent la merde apres.

Je m'arrête la, car se n'étais pas mon but de te critiqué, mais bon tétais assez con pour me faire tout un message bien structuré pour ne rien à dire à la fin.

Ici, d'habitude je donne un coup de main, certes avec beaucoup de fautes d'orthographe, mais une aide précieuse.

P….. ! se que t’est arrogant.

Ce n'est pas avec fierté que l'on resou ces problèmes.

Je suis callé en ce qui concerne l'électronique embarquée.

Si tu montres un peu plus de respect je pourrai t'aidé sinon je te souhaite bon courage et beaucoup de patience, car tu ne résoudras rien en t'agitant ainsi.

PS: Qu'est-ce que sa peu me f.....! le nombre de véhicules que t'a eu si tu n'a rien appris ces années passé.

bataclo · 7 mars 2009

Tu t'enfonces.....

Il me semble que tu n'as pas bien compris mes posts, alors je te le redis, mon véhicule est RE PA RE !

Vu que tu sembles ignorer le fonctionnement des concessions, retournes y faire un tour, tu y seras surpris de découvrir un parc VN et un parc VO.

Tu verras, certaines concessions exposent leurs VO et VN dans de jolis locaux plus accueillants que des parkings de supermarchés, il semble même que c'est assez répandu !

Je pense utile qu'un modo efface les insultes que tu prodigues à mon encontre, elles portent aussi atteinte au super bon esprit de ce forum.

Je te demande de ne plus polluer mon post, va étaler ta science ailleurs. :coucou:

@Carlito => rubrique "Garage" du forum

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=80450

air jordan · 7 mars 2009

salut à toi bataclo ,

un conseil : don't feed the troll

johndoephenix · 7 mars 2009

Je refais un second poste, car je ne veux pas que tu restes sur cette impression.

Je partage ton avis au sujet des concessions Audi.

Aujourd'hui, tous ceux qui s'intéressent au monde automobile savent que le réseau vag est déplorable en France.

L'un des pires ne serait se le pire.

Ton témoignage apporte une pierre à lédiffice.

Sinon tu as raison, Audi France ne devrait pas toléré se genre de choses, mais bon, c’est la meme chez les autres.

Ici en région parisienne, rare sont les concessions BMW sérieuses...hallucinnant.

Je ne sais pas si tu es au courant, mais la maison mère Audi a résilié son réseau européen aux 30/06 juin effectif. Plus de 300 points sont concernés et à priori... tous ne devraient pas être reconduits. Ils auront 2 ans pour satisfaire aux nouveaux standards certainement plus exigeants qu'auj'hui..

Actuellement, une partie des réparateurs Audi fonctionnent en binôme avec VW et le constructeur souhaiterait en finir pour imposer dans ses futurs standards l'exclusivité de la réparation. Un gage de qualité et de service pour le client, ne plus mélanger Audi avec d'autres marques (VW, Seat ou Skoda) sous un même toit. Les futurs standards sont en train d'être totalement revisités, les concessionnaires doivent donc s'attendre à de nvx investissements d'ici 2009/2010.

En espérant que ça change, mais je n'y crois pas.

Car dans c'est dans la plus grande concession Audi de France que j'ai eu à faire au plus grands escrocs.

Une image colle à la peau des audiste.

On est riche et on ne s'occupe pas de la mécanique donc on peut tous nous faire gobés.

En tout cas, c'est ce que j'ai constaté quand on se pointe dans une concession Audi, voire la majorité des garages.

edit : tu m'a pris de cours, je voullais posté sa...

Modifié 7 mars 2009 par johndoephenix

johndoephenix · 7 mars 2009

Tu t'enfonces.....

Il me semble que tu n'as pas bien compris mes posts, alors je te le redis, mon véhicule est RE PA RE !

Vu que tu sembles ignorer le fonctionnement des concessions, retournes y faire un tour, tu y seras surpris de découvrir un parc VN et un parc VO.

Tu verras, certaines concessions exposent leurs VO et VN dans de jolis locaux plus accueillants que des parkings de supermarchés, il semble même que c'est assez répandu !

Je pense utile qu'un modo efface les insultes que tu prodigues à mon encontre, elles portent aussi atteinte au super bon esprit de ce forum.

Je te demande de ne plus polluer mon post, va étaler ta science ailleurs. :coucou:

@Carlito => rubrique "Garage" du forum

http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=80450

salut à toi bataclo ,

un conseil : don't feed the troll

Pas de soucis, prends le comme tu veux, c'est vraie je n'ai rien à faire ici.

bataclo · 7 mars 2009

Ok johndoephenix, je prends ça comme un méa culpa de ta part, on va dire que tes mots ont dépassé ta pensée et que tu as posté tes réponses sans tout lire à fond.

Pour revenir au sujet du topic, je ne souhaite pas non plus généraliser à tous les concess Audi, une situation vécue à Montpellier.

C'est vrai qu'au début, je n'ai pas eu de chance et n'ai pas été marqué favorablement par leur capacités à poser des diagnostics :bigsmile:

Mais, là, ils ont super bien réagi : une fois rentré sur la RP, la concess. m'a accordé un rdv en 24h, et m'a remis en état gratuitement le véhicule qu'ils m'avaient livré avec un défaut en novembre 2006.

C'est tout à leur honneur, je les ai déjà félicités publiquement dans un post précédent, aussi dans ma signature, et dès réception de ma facture (à 0) par courrier au directeur !

Il a remonté la moyenne, et reconquis ma confiance envers la marque.

cqfd

bataclo · 12 mars 2009

Bonjour à tous,

je vous tiens au courant du "dossier" :

la voiture démarre toujours impecc et la batterie reste à 100% et tient donc sa charge, c'est plutôt du genre bon signe :bigthumbup:

je n'ai pas reçu en revanche la facture "à zéro" attestant de l'existence de ce problème et de sa prise en compte. Je vais attendre encore un peu et les relancerai.

A++

TeuTeu · 12 mars 2009

ah les concessions Audi.....mais bon en regardant sur plusieurs forums mono-marques, le problème est plus ou moins identique chez les autres. Ce sont des sociètés qui doivent absolument gagner de l'argent, ils y pensent beaucoup même...en dépit du client bien souvent malheureusement.

Je pourrais aussi en raconter des tonnes sur les concessions et même sur des pseudo-specialistes de la marque.

Derniere en date....nous prenons possession de notre nouvelle Audi (j'ai longtemps hesiter a changer de marque à cause du SAV, mais la passion l'a emporté)....gros bruit dans le train avant

coup de téléphone à la concession..."c'est normal monsieur, vous avez un chassis supersport S-Line, à faible vitesse il fait remonter beaucoup d'information dans le volant, ce n'est pas le cas à haute-vitesse"....

d'accord mais bon à 50 km/h en ville avoir peur de rouler sur les bouches d'egouts et de se trainer parce que la peur de voir la colonne de direction passer à travers.....forcemet on ne trouve pas cela normal.

Je me suis couché sous la voiture en rentrant.....DEUX calles de transport oubliés !!!! je me demande bien comment ils gerent leur systeme qualité <_<

bref.....je suis tranquile jusque 15 000 km....je ne sais pas ou je vais emmener la voiture car j'en ai marre des incompetences à repetition, que ce soit chez Seat pour l'ex-voiture de ma femme ou j'ai du taper du point en menaçant de sitting dans la concession et que j'exigeai un papier de leur part impliquant leur responsabilité si l'air-bag ne se declencherait pas en cas d'accident......croyez moi qu'ils ont trouvé une solution, ou bien chez Skoda pour mes parents pour une revision des 30 000 km baclé (tout comme l'accueil) ou chez Renault pour mon ex-voiture de fonction....ou bien chez peugeot pour ma nouvelle voiture de fonction......

Chez Audi, ils ont deja essayé de me prendre pour un con....mais ce n'est rien a côté de chez Renault :coucou:

Modifié 12 mars 2009 par TeuTeu

john5435 · 13 mars 2009

Je pense que toutes les concessions quelle que soit la marque sont pareilles...

C'est juste un problème de fond, les personnes qui sont là sont soit payées le smic soit des intérimaires (rares sont les passionnés mais il en existe), et ils n'ont aucune compétence professionelle. Attention je ne généralise pas...

Je travail dans les ressources humaines et j'aurais tellement d'anecdotes à vous raconter qu'il me faudrait des jours pour tout vous dire.

C'est vrai pour les concessions automobiles mais aussi pour tous les autres domaines d'activité...

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